fege

Jag har kitcardirects CSR-skärmar på Toyo 1850/60-13 och det är inga problem. Skulle kunna vara ännu tightare faktiskt. Kan lägga upp en bild senare om du vill.

Som flera redan har skirvit så har vinkelslip eller fil (om man är rädd om manikyren...) funkat utmärkt för mig med.

Det är nog mycket upp till man passar i de olika stolarna men jag sitter som en smäck i min Tillet B3 (numera heter den B4). Skall du inte ha den justerbar i längsled så kan du ju staga upp ryggen på de lite vekare stolarna med fästpunkter mot den bakre väggen.

Bobo var framme vid vår monter under Tjolöholm och snackade en bra stund. Pac och jag försökte ivrigt locka honom till ett reportage om oss och han skulle försöka klämma in det. Tyvärr fanns det inte utrymme i tidsschemat så intervjun brann inne. Sjuor var för övrigt något han personligen hade som lite av en favorit. Jag matade in mitt telefonnummer i hans mobil så vem vet... :)

Jag har också handlat där och de är kanon!

Jag kör med precis samma setup och programvaraor som Timmy! Funkar kanon tycker jag.

Ja, det är nog inte läge för mängdrabatt skulle jag tro... :icon_oops:

Vassego! :) http://www.ebay.com/itm/New-3-5mm-Mini-Studio-Speech-Mic-Microphone-w-Clip-for-PC-Desktop-Notebook-14-/200769682735?

Jag kör med en GoPro Hero 2 (nu ersatt av 3:an) och har numer en extern mikrofon. Allt inhandlat på ebay. Kamernas pris kommer jag inte ihåg men det ca hälften av dåvarande pris i Sverige. Micken plåg på hela 10 kr inkl frakt. Mina filmer finns här: http://www.youtube.com/channel/UCGX4w6Luh1A4tRKNuOBDWcg/videos?view=0&flow=grid Det är faktiskt bara den senaste som är filmad med extern mick. De andra är körda med det helt täta huset och intern mick.

Sjuorna är en Caterham som kördes av Anders och Malin från Skövetrakten och bilen med vinge som jag jagar i klippet är Torkel Kristenssons Westfield Aerorace som går i Modsport i SPVM.

Tackar!

Och så tar vi väl några varv från körningen med MX5-Racing på Kullen också. För en gång skull kom de snabbaste varven för dagen med. :)

Tackar! Några kusar till skall nog gå att få ur den utan att trimma sönder den fullständigt. Standard verkar vara fullsystem och ommappning på hojarna. Skall ge mellan 10-14 hästar till. Boxen till sprutet som kom med motorn verkar spännande. Det går att justera precis allt med tillhörande programvara och så verkar det finnas en autotune-funktion för mappningen också. Den är också utbyggbar med div tillbehör så som quickshifter, pit speed limiter och jag tror den t.o.m. är förberedd för lustgas... Blir till att plugga på lite innan med börjar fippla med den!

Sådär ja! Nu vart det ett mer rimligt pris.... :)

Då lyckades man klämma in en körning med MX5-racing på Kullen i fredags. Lika roligt som vanligt men varmt som f¤#3n! Diffusorn och plåten under motorn gav ingen märkbar skillnad i toppfart i alla fall. Kan bero på att motorn gick lite väl varm med plåten monterad och den åkte bort mot slutet av dagen. Tror jag tappade lite mos o motorn pga värmen så jag får testa att leda om luften lite genom kylare och insug innan jag bestämmer mig för om det var bra eller dåligt. Jag fick dock till några partier av banan lite bättre och om jag slår ihop körningen med Locostklubben och fredagens körning så har jag nu en optimal tid (summan av de bästa sektortiderna jag presterat) på 58.49. Spännande! Nytt är också planerna för motoruppdateringen. Kom över en Honda Fireblade spis från 2008 komplett med el, eftermarknadsbox m.m. till ett bra pris så nu är vintern räddad...

Min fungerade inte (saknade handbromswire) vid SFRO 1 men den var monteras så som den skulle sitta.

Bilder och filmer tack! :)

Ja kom igen bara... :515: :) Säkert extremt bra med sådaba cambervinklar om man skall köra i ett dike... borde gå som på räls!

:thumbsup: :racesmile:

Han fick till en riktigt bra tid med om jag inte kommer ihåg fel. Micke r1 vet nog mer exakt men det var runt 57,6 någonstans. :racesmile:/>

Läs igenom begränsningarna med kalkylatorn bara. Slår jag in min kärra så räknas den som obromsad fast den har broms... Något med EU-godkännande som ställer till det tror jag det var.

Kör med hålsåg fast kör borrmaskinen baklänges så klarar sig gelcoaten utmärkt.

Jag najade bara min. Kommentaren från Ludde var: Det är ganska lätt att klippa bort den tråden... Jag svarade: Det är ganska lätt att flytta den från motorrummet till instrumentbrädan också... Det har du rätt i svarade Ludde och så var det bra med det. :)

Köp gärna till ett lite mindre vattenkylt handtag också för det som kommer med är ganska stort för våra bilbyggarbehov.

Jag har en sådan och jag har varit väldigt nöjd så här långt. Tror det duger gott till hobbygaraget där man inte svetsar dagligen eller ens varannan vecka. Tror även att vedde har en likandan.