Mats Karlsson

Semestern är slut sedan en vecka och en hög timmar har spenderats i garaget. Sista helgen på semestern spenderade på Kinnekulle med klubben, tack alla som bjöd på medåkningar till mig och framför allt min son, han tyckte det var fantastiskt kul ! 😃 Bromsservo och huvudcylinder samt reduceringsventil har hittat sina slutgiltiga platser. Alla bromsrören har dragits fram till vardera hörn. Bränslesystemet är klart, tanken är helsvetsad och provtryckt, den ska bara iväg på betning/elpolering också innan den är 100% klar. Filter från Volvo 240/740 och aluminiumrör fram till motorn. Rörklammer i plast som sitter på en bit L-profil med ett gängat M6 hål i. Framme vid motorn blir det en bit gummislang innan ledningarna går över i dom som sitter orginal på 850 motorn.

Snyggt. Hur blir vinkeln mellan pushroden och vippan när den står i rideheight? Nu fullt utfjädrad ser det lite "rakt" ut?

Kan bara hålla med, det var supertrevligt 🙂

Tack alla för medåkningarna för mig och Tobias igår, han kunde inte sluta prata om era bilar på vägen hem. 😀

Mats Karlsson 0727-010209 + Tobias Gustafsson (vi åker Passat så vi blir följe/servicebil) Pojken (Tobbe, åker gärna med i en sjua om nån har plats över mellan två stopp) Vi har ju ett år eller två kvar på vårt eget bygge.

Någon som har en sådan koppling liggande? Jag behöver två men hade bara 1 st liggande.

Finns en tråd om detta i avdelningen för inredning. 🙂

Bengt Johansson (postmanpat) 1 på körning 1 på grill Anders Kamperin (Offroad) 1 på grill. Per Adelsson(Pac), 1 på körning (B) Göran Nilsson. 1 körning, 1 grill Kjell Andersson. funktionär 1 på grill Roland Käll, funktionär 1 på grill Andreas Svensson, grill och körning. (B) Jakob cederblad(jake),1 körning, 1 grill (B) Jari Kinnunen, 1 körning, 1 grill Per Ersson funktionär 1 på grill Leif Larson ( men bara kanske beror på om jag kommer hem eller icke covid-19 jobb) kan jag åter komma närmare och när är sista dagen för bestlut? KAN EJ Mikael Nordin 1 körning. Christer Johansson (Christer J) 1 funktionär, 2 på grill, ingen körning Fredrik(Vedde) Engzell, Funktionär, 2 på grill och 1 körning.(B) Mattias Kristiansson 1grill, 1 körning🤟 2 funktionär Lars Andersson. 1 grill 1 körning Per Lindberg 1grill 1 körning Horst Grieger 1 körning Magnus Viktorsson (Ford GT40) 1 körning Magnus Viktorsson (BMW E30) 1 körning Peter Björk (Mazda Miata) 1 körning Anders Eggelind 1grill 1körning Txbias Berndtsxn (lupus) 1körning 1 grill ( med reservation för att jobbet krockat de 3 senaste årena ) Daniel Römer (daromer) 1grill, 1 körning (B) Johnny Johansson 1 körning (B) Fredrik Pousard (fege) 1 grill, funktionär (med reservation för ev. sent avhopp) Johan Weinö 1 körning Marcus C 1 körning Claes Östberg 1 körning Andreas Rauherz 1grill 1 Körning Robin Eriksson 1 körning Martin Lindberg 1 körning Stefan Sjölin (longen) 1 grill 1 körning Johan Svensson 1 körning Andreas Johansson 1 körning Mats Karlsson, funktionär, två grill

Grattis !

http://www.securon.co.uk/ Finns en hel del här: http://www.securon.co.uk/seatbelts_layouts.htm

Jag tror jag ska gå ner och ersätta alla skruv med spik nu....verkar enklare.... 🤪

Ja jag kan inte klaga på den. Den klarar det mesta och jag är inte så pass duktig på tig att jag behöver nåt värre än så. Visst hade det varit nice med en modernare digital maskin men för de 5000 kr jag gav för denna så är den helt ok.

https://www.biltema.se/bat/batmotor/tankinstrument/nivagivare-2000037601 Ser ut att vara snarlik Biltemas nivågivare från båtavdelningen.

Det mindre hålet i toppen på tanken är för Biltemas nivågivare och instrument.

Bensintanken påbörjad, görs i 1,5 mm 1.4301. Pumpmontering samt returledning sitter på samma lock ihop med genomföringar till pumpens elkontakt samt andningsventil från Wiberger. Tanken fullt ihopnäst och klar för svetsning.

https://malmmotors.se/topplack/por15-bedliner-black-946ml/ eller liknande ?

Tack Rikard, lite så tänkte jag med att dra slangen längs nedre länkarmarna och buntbanda fast den.

Hej, hur har ni gjort med dragning av bromsslangar längs främre och bakre länkarmar. Har ni fäst in slangarna mot länkarmarna och hur, några andra tips eller bra att tänka på saker? Även handbromskablarna till Sierra bakok är intressant att se lösningar på. :)

Jag kommer med annat bilmärke.

https://en.wikipedia.org/wiki/Westfield_SEight

Kanske lite sent att svara nu men på Porsche 914-6 GT så förstärkte dom främre och bakre huv med balsaträ som plastades in mellan lager av glasfiber.

Hej och välkommen 🙂 Vi tar och bryter ner dina funderingar lite i punktform. Rover V8, det går att göra och har gjorts tidigare. Jag är dock osäker på om någon tillverkar en ram för detta eller om du måste bygga själv. Växellåda bak, väldigt ovanligt iallafall vad jag vet, övriga medlemmar kan säkert mer än mig. Porschelådorna är ju ofta ganska långa bakom planet där drivaxlarna går ut så inte säkert att dom får plats i en standard kaross utan modifieringar. Dragkrok, ojoj, hett ämne... Det finns väl nån här som har det. Jag vet dock inte vad praktisk dragvikt osv blir? Leverantörer, med tanke på dina önskemål så tror jag ingen bygger en färdig ram utan det blir nog till att bygga själv. Möjligtvis att du kan köpa en kaross att utgå från och modifiera vidare. Kan du pruta på önskemålet med lådan bak så tror jag att det blir lite lättare att hitta nån i UK som bygger för Rover V8.

Tack, då kapar vi 🙂

Har den flata delen av axeln nån funktion vid demontering eller liknande? Jag skulle vilja kapa av den för den är lite för lång och tar emot innan kardanflänsen kommer ända in. saknas 3-4 mm.

Kanon, ska se om jag får loss flänsen ikväll och börja kolla på hur den ska modifieras. Självklart ska en styrning ordnas ! 😀