Mats Karlsson

Du vet att SFRO inte accepterar skruvade slangar, i alla fall inte på bromssidan, om det är annorlunda på kopplingen vet jag inte, den är ju inte lika kritisk.

Ja det är Pekkas egen firma så han svarar när han kan och inte står mitt uppe i jobb.

Pekka på Svetsakuten i Trollhättan.

Håller du torrt i garaget (under ca 60% luftfuktighet) så rostar ramen inte.

Va ska Fredrik sälja redan....?! Måste ha dykt upp nåt annat som frestar i bilköpartarmen. 😁

Fantastiskt !

Axel Stark i Trollhättan brukar ha en del udda dimensioner. Enklaste är att maila eller ringa om man inte vägarna förbi.

M90 låda, dvs ingen adapterplatta behövs.

https://www.wegertseder.com/ Har jag handlat från till tidigare byggen. Smidigt och snabb frakt.

Nej 13" är väl diametern till ytan där däcket ligger an och tätar, sen om det är på fälgbanan eller fälghornet vet jag inte.

Dina bildlänkar ovan funkar inte för mig.

Ja det tror jag, ska göra en lite snyggare version av övre stötdämparfästena bara innan dom blir permanenta.

Lite framsteg gjordes igår men inget som direkt syns. Har nån timmes jobb kvar innan jag kan ställa den med alla stötdämpare på plats. För att komma vidare har jag även beställt stolar, blev en budgetkompromiss utan nackstöd för att ha lite att göra under julledigheten.

Inte riktigt vad jag letar efter varken utseendemässigt eller prismässigt. 🤑

Lite framsteg gjordes i helgen. Första gången på egna fötter. 🙂 N u måste jag dock bestämma mig för vad jag ska ha för stolar. Jag vill ju helst ha stolar ganska låg rygg och avtagbart nackstöd. Anledningen är iofs en petitess men jag vill inte att nackstöden ska sticka ovanför konturen av karossen. Nackstöd är dock skönt vid längre turer så då ska man kunna sätta dit dom. Nån som har tips på smala stolar som kan passa en seven och som har avtagbara nackstöd?

Ska kolla det nästa gång jag är nere i garaget Bengt, tack. 🙂

Tack tack, det är standard Ford Sierra grejer.

Idag har det monterats lite bakvagn och fettats in hjullager och målats lite bakre nav m.m. Skar fram ett par stag som har samma längd som stötdämparna med slaget delat på hälften så 50 mm kompression och 50 mm utfjädring för att ha nåt att utgå ifrån.

Dags att börja bygga lite övre främre länkarmar. Lite bockade rör och länkhuvuden och svetsändar är ingredienserna. Mät 14 gånger, grovkapa först och mät sedan lite till innan slutgiltig kapning görs. Nervöst ! Slipa, slipa slipa tills alting passar. Sedan avputsning med scotchbriterondell och sedan avtorkning med aceton. Uppnäst och sedan var svetsgasen nästan slut men jag kunde inte hålla mig från att provmontera lite..... 🙂 Förhoppningsvis kan det bli en tur ner till Martin snart och lämna tillbaka alla fixturerna.

Här har det inte hänt så mycket sen augusti. Mestadels för att jag varit beroende på extern hjälp med vissa delar som rörbockning och svarvning. En annan anledning är en ny fyrbent familjemedlem. Förra veckan fick jag dock tillbaka lite rör från rörbock och annat så arbetet kan fortsätta. Helt still har det dock inte stått, det har handlats en del saker under downtiden. 4st fälg+däck Stötdämpare + fjädrar Drivaxlar Sick&fals maskin Bromsbooster och huvudcylinder Målet är att ramen ska stå på egna hjul innan jul så att julledigheten kan spenderas med att bygga motor och växellådsfästen. https://youtu.be/m-5AiYcLI8s

https://www.diyautotune.com/product/microsquirt-engine-management-system-ecu-only/

Ska vara den lilla varianten med dia ~180 mm Skicka ett PM om ni har nåt liggande.

Gick du med i forumet bara för att skriva den posten på ett 8 år gammalt inlägg? Du får gärna förklara varför man inte ska dela på ett ok när du har en så bestämd åsikt.

Kan man köpa lösa packboxar till hjullager nånstans? lagren är ok men har ett par packboxar som behöver bytas.