kengren

Dubbelpost

Jag hänger gärna på. Har en kompis med Porsche, kan han också hänga på?

Härligt

Nu till veckan skall jag besikta Mc. Sedan skall jag byta olja och filter och starta upp "lillbilen". Förhoppningsvis skall allt fungera. Har fått tid till besiktning, vet ej om jag skall montera ihop ljuddämpningen som jag hade vid bullerprovet eller ej. Det är inte mycket jobb men bilen blir så låg så jag kommer inte över ramperna på bilprovningen. Kanske bättre och låta den gå lite högre på dB än att jag inte kommer av ramperna

Här kommer två till adresser till företag som säljer styr "tillbehör" http://www.flamingriver.com/och http://www.borgeson.com/ - tror att båda ligger i USA så det är nog svårare att beställa därifrån. Tullen vill ha moms på både grejorna och frakten. Det blir troligen dyrare men du får troligen de delar som du helst vill ha kenneth

Om det är nytt du är ute efter så kolla denna länk http://www.carbuildersolutions.com/uk/chrome-steel-cylindrical-universal-joint- har genom åren beställt en del saker från dem - allt har fungerat kenneth

Satsa på kärleken istället, bilar finns kvar. Du kanske får mer tid framöver

Snyggt jobbat - med enkla verktyg kan man göra mycket

Slängkälke Bor man i Norrland så har man tjocka isar en stor del av året. När jag växte upp så fick vi pröva slängkälke – en kul upplevelse som har satt sina spår. Fart är härligt.... Nu är det barnbarnens tur. Sagt och gjort... Och här kommer en film kenneth

Fredrik - det där med att plocka ihop motorn kommer inte att vara några problem för dig - du har nog skaffat på dig den information som behöves

Mycket SNYGGT följer ditt bygge - jag är mycket imponerad av din framfart med rondell och svets

Det där blir nog bra det

Skall kolla i garaget i helgen - tror att jag har en kabel 220 volt till calix

Lugn det är väl inte kallt nu - skall kolla i garaget. Är det sladden från 220 volt vägguttag till Calix-kontakten som sitter monterad i bilen?

Kolla denna sida så behöver du inte väga växellådan http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread.php?tid=202797

Jag har byggt en McSorley 442 med Duratec 2.0 - den är besiktad och har registreringsskyltar. Klar blir den aldrig men jag har försökt att dokumentera min byggresa kenneth

Dessa fjantiga besiktningsregler kanske borde lösas av LocostSweden genom att klubben borde ha någon form av uthyrningsbelysning som klarar enskilda godkännande. Om klubben sedan skulle kunna göra en vinst på varje bil som besiktas så vore det väl bra. Tror inte SFRO är rätt organisation för denna form av uthyrningsverksamhet. Varje bilbyggare har samma "helvete" med dessa bestämmelser. När det sedan är klart så plockas det bort mot mindre kenneth

Jag har köpt både fram och bakljusen från Swedol, gäller även strålkastarna. Sidoblinkers/positionsljus kommer från VW kenneth

Snyggt!!!

Vinge eller ej det är i vilket fall som helst mycket "MASKULINT" och det retar nog upp en del folk. Just nu är jag i Thailand, men jag har någon KitCar- tidning hemma där det är ett reportage från en Seven i en vindtunnel, skall kolla upp och återkomma

Jag städade upp min EDIS - efter ett tag hittade jag informationen men då hade jag redan förstört det stiftet

På stift 2 skall impuler tas för varvräknare

Överblivet kylvatten - vad menas med det?

Låter mycket bra - lägg upp en byggtråd så får vi följa erat bygge

Efter mycket om och men så fick jag till signalen på snap-off. Allt fungerade perfekt något år. Men sen av någon anledning så gick signalledningen som var lindad runt rattstången av. Jag gav upp och monterade en lös knapp på instrumentbrädan. Så här efteråt skulle jag ha gjort det direkt kenneth