Thomas

gratulerar. det är alltid en skön känsla att vara i hamn.

snygga var de i alla fall

har man stående kan man göra plats så man kan sträcka ut vänsterfoten och vila den

Audi t.ex. delar den med huvudcylindern och där går en slang ner till kopplingscylindern. men det finns fler som har det och nya finns på t.ex. KG trimning och Dalhems för exempel

Den motorkudden Arrowsmith använder är lika säker som bussning.

tack för en massa fina bilder.

grymt snyggt

fördelen med att gjuta i form är att man får en len fin yta utåt.

jag menar att motorn kan du ta ur när säsongen gått över.

snygga fälgar. om du har läcka runt sumpen, finns det möjlighet att avfetta noga runt den och lägga en silikonsträng där utanpå? hjem o fix har ett bra "all in one" som är kanon, tål t.o.m. bensin. sitter kanon.

på en 7:a så håller drivlinan

har du inte genomskinlig plastbehållare?

http://www.lotuselan.net/publish/article_364.shtml

Lotus hade väl på Elan:en en platta man bultade på istället för fälg och på den en splinesad axel för "knock Off"

Har lutningen med längden att göra? ju mer de lutar desto mindre rörelseväg. däremot behöver fjädern vara hårdare än en "rätt upp" p.g.a. lutninge och den mindre rörelsen per kilo.

Regnummer har bilprovningen till dig vid regbesiktningen. Och regbes. har alltid varit både reg o kontrollvesiktning här i söder i alla fall. när jag regbes. bilar. 3 år gäller på min till första besiktning. EN VIKTIG SAK::: efter regbesiktning är bilen med automatik AVSTÄLLD: och detta gäller även om man t.ex. tysklandsimporterar en bil o inreggar den i Sverige.

ska du besiktiga med katalysator? det är inget krav längre. katalysatorn tar iofs ner ljudet mycket men tror att om du besiktigar med så är du tvungen att ha den på för alltid. ang. insats så brukar jag själv använda folkaslutrör till bubblan. ( deras slutrör är smala)

Välkommen till Locost. ska du ha baknav för skivor och trummor?

test mot porsche och ferrari mot Ariel atom electric

original brukar tillverkarna välja lite längre rör för att få bra lågvarvsregister för de prioriterar det istället för några hästar på topp för motorns går mest på lägre varv.(bruksbil) men i en lätt bil som man kör lite rejsigare med är det en fördel med lite kortare.

GT- däck i kävlinge säljer Toyo 888. hör med dem om det strular.

jo det går bra.

Det har nog självsanerat sig.

en axel från en mindre lastbil typ vw som numera är framhjulsdrivna borde kunna användas

Det borde vara lacken. men skrapa med kniv bort lacken och se hur det ser ut under. lacker kan vara spröda och när fälgarna rör sig så utmattas färgen och spricker. är det materialet så skulle jag kasta dem. men ett par fälgar ska klara en tung bil med dess belastningar så det borde inte vara fälgen som gett sig. Du ska väl köra 24/5?