Thomas

jo de är bra. har själv såna.

köp vänstergående borr, då kan du ha sån tur att den gängar loss sig medans du borrar. om du har borrhålet i mitten så kan det gå att borra upp det till precis under gängspiralens storlek och sedan trä ut den likt en fjäder.

cykldator funkar bra. jag har själv en Sigma 800 (tror jag den heter) som komplement till hast.mätaren. bra när man kör testrundor då den sparar högsta hastigheten. dessvärre tror jag att lagkravet säger inbyggd belysning och det har inte denna.

http://www.karlskronatorget.se/index.php?v...na&tsokord= Skänkes släpvagn

ang. munstyckena så skriver du inte vad det är för fabrikat på förgasarna. är det japanska så finns det nog från japs Mc med samma gänga. är det Weber så finns Misab och KG trimning som exempel

Jag kan troligen också Thomas Sandqvist

tull o frakt åker man på. så frågan är väl om det är ide att köpa så långt bort. fördelen med att köpa här är att det säkert är lättare att få rätsida på ev. tvist.

Peter Lager har kört med sin i 3 eller 4 säsonger. yamaha R1 motor och han har inte haft några problem alls med den och den går mycket bra. tänk dig med att en 7 kanske toppar styvt 200 medans cykeln närmar sig 300 på utvarvat högsta växel.

det går alldeles utmärkt att göra så. det är så man felsöker en givare.

skriv till neo och hör om de har nån i sverige

Det läker väl och då tar man nya tag igen.

Amazon/pv/140 brukar passa på de engelska Ford anslutningarna

ta handrent och gnid med fingrarna.

ibland funkar det med handrengöringsmedel. men du måste gnugga men finger eller borste för bästa resultat. ugnsrent kan funka ibland.

det är en typisk högvarvspikning som knäckt den. antingen för hög tändning eller för högt kompressionsförhållande till det bränsle du kört på. titta på sidan av kolven. den ser blästrad ut och det blir så av spikningar. kolla upp alla kolvar.

jag tackkar för ett trevligt arrangemang och kul att träffa klubbmedlemmarna och likasinnade och mycket trevligt att folk tar foto och lägger upp. man längtar till en ny träff redan. blir det mer konbana här neråt i år för Locost?

grotesk

kolla om elwa motors tar hem.

jag har köpt en dynomax dämpare som jag är nöjd med. den säljs av walker som turboljuddämpare. den har böjar inuti så att gaserna inte slår mot plan vägg.

http://www.blocket.se/vi/16452740.htm?ca=22_s

du kan ju prova med att flytta kammen lite och se hur den reagerar. bäst är ju då om du har 16V, motor. men för att nå 250hkr i budget och bra hållbarhet p.g..a varvtalet hålls rimligt är ju en B230 turbo motor. kör med 531 eller 405 topp med A-kam och gärna M-stakar. lätt tillsnyggad topp ger vid 0,8 bar överladdning på bensin just 250hkr. jag har näml. byggt en sådan åt en kamrat nyligen. och den är bänkad nånstan ovanför kalmar.

jag har min kopplingspedal kortare än bromspedalen så att jag lägger min fot under den och vilar på så sätt med utsträckt ben.

samma ned min

jag fick kontrollera flera ggr, var bergsäker på att det var Håkan faktiskt,

det finns att hämta på värverkets hemsida