Arrowsmith

Jag hade nog inte tagit kort på den.... Jag hade nog slagit ihjäl den och fortsatt arbeta... :huh:

Just min tanke..... Behöver man växellåda med rätt motorstyrning verkligen????

Trevligt..... Hoppas detta tidningsklipp och det som lades upp för lite sedan med Michael hamnar i klubbens bibliotek.

Jag har några udda "hybrider" till glödlampor i likadana "Rinder" lampor som diskuteras här ovan. Det är modellmässigt H4 lampor fast med P45t sockel som passar i lamphuset. Var de är köpta vet jag inte, men de finns.....Någonstans.... Jämförelsevis så kan jag inte påstå att det är så stor skillnad mot de gamla globlamporna i fråga om ljusutbyte. Det finns även adapterringar som gör att du kan sätta H4 i P45t lamphus. Men de är sällsynta här i sydöstra delen av landet iallafall.... för jag har letat....

Tack för att du delar med dej av din information om situationen.

Jawohl mein herr :thumbsup:

KG's EB-033 för standardutförande KG's Superflex 87033 för bussning i polyurethan

Kimmen !! :toot: :thumbsup: Klockrent kommenterat !! jag log en lång stund efter jag läst det.....

Hej på er alla ! Enligt SFRO så kommer deras "utpris" bli 427:- för boken, och den kommer inte att kunna beställas av någon innan påsk. Vår klubb kommer erhålla rabatt på det priset vid gruppköp. Vad det slutliga priset hamnar inkl. frakt är inte riktigt klart än men det lär vi få svar på nu i dagarna. Önskvärt vore en mer organiserad lista på de intresserade och gärna skulle den vara på ett mer passande ställe i forumet. Därför flyttar vi över detta till den avdelning där gruppköpen hör hemma, under köp&sälj / klubbshoppen Intresseanmälan är inte bindande än så länge, men när det blir beställningsdax så lär det bli förbetalning så vi slipper riskera bli liggande på ett gäng böcker. Så kan ni som postat intresse här, i detta som nu utvecklats till en gruppköpstråd vara vänliga och skriva upp er på nytt på "rätt ställe" för gruppköp. VI FORTSÄTTER HÄR: LÄNK TILL NYA GRUPPKÖPSTRÅDEN

Inte helt förvånad..... Eftersom det är grannkommunen så har man hört hur diskussionerna gått.... Grannarna står inte så högt i kurs i ögonen på den "motorburna ungdomen" och att de klagar kan te sej underligt även i de flesta andras ögon.... trist.... många gissar på att det finns ett intresse för ekonomisk ersättning som lockar grannarna...

En parantes i sammanhanget är att en hydraulpump absolut kan tvärnita likt en käpp bland cykelekrarna... Jag vet exempel på kardandrivna pumpar där knutarna rykt all världens väg av den anledningen. Nya kardaner, inte gamla slitna....

Dålig packbox läcker bara ut olja ur axeln och ut på marken, inte in mellan medbringarna... Olja i utrymmet mellan medbringarna kan bara komma via splines gänga så det låter märkligt i mina öron... En idé kan vara att lossa muttern, rengöra och lägga på lite loctite "medium" på mutterns kontaktytor och dra åt med rätt moment igen.

Jag såg den länken med förra veckan, men priserna var anpassade efter kvalitén på arbetet...... Och arbetet håller HÖG kvalité !!

Gruppköpsdiskussioner förs med SFRO. Mer info kommer inom kort MVH. Håkan B.

Mina kontroller - foruminställning Du kan själv välja alternativen för att hantera DST = Daylight-Saving-Time

sådana cykloner har jag två på jobbet som jag ska byta sluss-gummin under när det blir lite varmare ute..... Jag tror inte det är allmänfarligt.... kanske lite dammigt dock...

Trevligt inslag !! :thumbsup:

Något för biblioteket på klubbens hemsida kanske när du har en .PDF

http://www.evisol.com/

Vad har du för temp på diffoljan BeLo ?

1. Berne Fransson Esther 7 2. Håkan Book HMB 7 3. Micke Lvov Mickey Seven 4. Bo Johansson Porsche 997 GT3 CS 5. Göran Karlsson Snapper 7 6. Peter Carlsson Shark 7 7. Jan Fagerberg (enligt Ackes inlägg)

trevligt !! Då ger vi dej några dagar, sedan vill vi se bilder med resultat från det nya garaget :) skojjar bara... Grattis och lycka till med byggandet.

M12 länklager av god kvalité räcker i din fourlink till bakaxeln jag har samma komponentval som du, 140 spindlar och volvo bakaxel. Vet dock inte vad som skiljer våra ramar åt, så jag vågar inte rekomendera mina bärarmsmått

Jag hade vänt den om med anslutningarna uppåt, alternativt ställt den på högkant med utloppet överst... Luftbubblor i oljesystemet vill man aldrig ha. Sitter den så att en eventuell luftbubbla går in i motorns oljesystem så är det inte så lysande. Tänkbart scenario....? Tuff bankörning, i mellanåt riskerar pumpen suga luft vid höga G krafter, luften samlas i kylaren... Fullast, högt varv och oljans flöde tar med sej bubblan ur kylaren och in i maskinen.... Fullast, högt varv och luftbubblan får oljefilmen att brista och lagren tar skada...

Skönt att få höra om ett ljus i mörkret........ :thumbsup: Hälsa alla !