Smalbandslambdan är svårare än en bredbandslambda att mappa efter.
Dess spektra är så smalt att den i det närmaste bara visar mager och rik
inte mycket av hur magert eller hur rikt motorn går. Ändläge-ändläge kastande
fram och tillbaka har jag sett många gånger till en början av mappandet
när man pluggat i datorn. Som du ser i grafen här ovan så är ytterligheterna i
SB lambdan förhållandevis nära varandra och spektrat över den stökiometriska
delen mycket smalt.
Anledningen till kasten kan däremot vara flera. Ett par tips att börja med är att
om du inte redan gjort det så avaktivera lambdans möjlighet att styra bränslet
exempelvis genom att sätta den aktiv endast över 7000rpm eller något. Alternativt
lägg in en påtaglig tröghet i lambdastyrningen genom att öka "event per step" &
minska EGO limit värdet. När du har ordning på bitarna så justerar du in den igen
med passande stegstorlek och rörelseområde, men se till att allt fungerar bra först
och låt lambdan ta det sista finliret bara.
Kolla även upp att inte boxen konstant håller på och "små-rikar" p.g.a. vibrationer i bilen
eller "parkinson-tendenser" i din gasfot. Kolla ACCEL indikatorn, testa att öka
TPS Treshold värdet isåfall och se om ACCEL slutar blinka och lambdavärdet slutar flaxa...