LUPUS

.

Blir Dekra i trollhättan

Då testar vi om detta ser ut som en tidstypisk sjua . Reg besiktning för t12bf 11.00 i morgon Skall även försöka sänka effekten med 30hp , står 180hp i reggbeviset då det stämde med vikten på bilen , var rekommendationen från besiktigaren , men motor beteckningen 9000 2.0t - 150hp är oxå inskriven och enligt donatorn är det korrekt. Ingen stor grej men kostar 250 kr i skatt som man kan köpa 98 oktan för istället

Dum fråga kanske men om man inte hade haft extern broms kylning som du har brukar inte bromsskölden mest skydda just leder för värme ? Själv kör jag utan på både speedstern och sjuan men kanske inte de tyngder och hastigheter som eldar upp gummin

Klart lösningen för att öka farten är ett project till 👍 ( önska man orka själv) hur gick det med v8an, blev det kört något

Finns ju en 12 meters kabe på blocket https://mobil.blocket.se/annons/goteborg/kabe_imperial_hacienda_1000_tdl_ks__15/79687045 🤣

Dagens superseven fråga ... NOT Hur grova “ balkar “skall man ha till drag 😂 Bagaget skall boxas hop med tunn plåt men jag har fått för mig det skall sitta ett avtagbart drag för åtminstone kunna dra sjuan efter bilen. Så frågan lyder hur bygger man minsta möjliga ” grov rör ” här. Har några idéer 😬 men inga känns bra Draget kommer från en VW passat och svarta rör delen har säkert 6-7 mm gods så egentligen borde man använda så lite som möjligt Samtidigt vore det enkelt att bara för länga ramen i linje med bultarna 🤔 Absolut bäst om man kan skruva bort allt vid behov av lättning 🙈

B.........

Du vet att det finns locost rabatt ? Medlem har jag för mig gör någon krona var så när jag teckna för länge sedan

Denna fråga har väl stött och blötts några gånger och min egen tolkning ( rätt eller fel ) är att om jag åker i en sjua UTAN tak en sommar dag till jobbet eller ICA är det helt klart att bedöma som EJ pendlings bil eller ren bruks bil ( kanske förutsattt att du har en riktig bil till påställd) . Vägen hem brukar ju väldigt ofta gå förbi en krokig väg eller glass kiosk . Är man inte entusiast som gör så då är man ju fel vaccinerad ändå :-) Sedan kanske det finstilta säger något annat. men jag kör Bilsport

hitta en gammal tråd nu . Detta hänvisar ju till ramen ( som i mitt fall är väldigt nära 1 mm ) men inte komplett bil , men jag antar att det går att likställa med ram. I min frankestein använder jag ju subframe från en riktig bil och det verkar som Japanerna hade mer tolleranser än jag har :-) .

Hej, kanske en gammal fråga men var ligger vettiga tolleranser för chassi "INKLUSIVE" hjulupphägning. Skall kontroll mäta bilen, inför lite mera o-återkallelig hel svetsning och funderar på hur exact tillexempel bilen skall spåra fram och bak. ( det finns ju alltid tolleranser och jag har lite av det nu ) En av anledningarna är att några av dessa parametrar INTE senare går att justera på min bil. TOE, camber , Caster inga problem . Men just kryss och fram / bak parallelitet sätter jag nu för alltid. Bilen har oxå ganska stora gummi bussningar så en del "fel" uppkommer ju där oavsett. SÅ.... 1mm på krysset eller kan vi tillåta 3mm , Parallelitet , 1mm eller 3 mm ... eller Sedan är ju exact korrekt ett önske värde men man har ju enbart stål linjaler och måtband . Redan där finns det fel

Länge sedan det hände något nu , men tillslut försvann värmen och ledigheten, och konstigt nog kom då ett litet intresse för att gå in i garaget tillbaka. Sedan sist har mina nya fälgar sett till att de bakre fjäder tornen inte passar längre , lite mera lutning av dämparen krävdes och därmed gör om från början. Förra gången byggde jag i 60x20 rör men det var nog mest en enkel lösning då materialet råkade ligga i garaget. Denna gång blir det plåt som sedan skall renskäras mot innerskärmar, golv och fästas in i baksätes rören och där lämpligt oxå boxas för sidokrafter . ( ser kanske vekt ut med hävarmen men kommer bli ordentligt stark) Enbart punktat flexar det absolut inget när undertecknad prov hoppar. Materialet kommer i sann locostanda ur locket på en 3mm villa tank. Riktigt kanon material ( tro det eller ej ) 🙁Undra vad xxxx den väger

Fråga ut i cyber rymden Min bil har blivit lite lättare sedan besiktning och troligen blir det E85 snart (tar det 5 min att modifiera) . detta ger några få kronor lägre skatt skall man passa på att få in det räcker det då med en " A2 " för att få T12BF.

Bumpar denna en gång , kanske någon ny som har grejer över

Nu vet jag inte om spaken redan är moddad tidigare , men höjer du spaken till typ orginal behöver du nog oxå förlänga den på under sidan , tok långt slag orginal Själv åker jag med låååång spak med kort slag ( nära ratten )

Hehe , jag tänkte bli klar någon gång och är inte tillräckligt vrickad att bocka plåt i 1000 timmar Skall dock utforska orginal 92 torkarna i 250 🙈

Går det att montera fel ? Jag har oxå lite diffus bild på godkända lampor. Mina glöd lampor satt monterade ” från fabrik” så har inte ens funderat på om det går att justera lampan på någotsätt

Måste nog avboka körning , återkommer gärna på en extra plats om det går senare.

Det löser ju ditt bult mönster problem

Det är ordentligt stor risk att jag får problem att komma , har vi några sista minuten strö platser nu med gemensamma träffen , eller finns det reserv lista som tar över om man bokat och inte kan ? ( funderar på att eventuellt av boka då jag gissar 80% sannolikhet för jobb)

Får du inte plats med en motor i fram oxå 🙈

Kul med en utmaning till .... för alla vet ju att en motor utan överlad suuuuger 😜 Dela gärna hur det går . Finns lite dumma idéer efter arbets kompis förslag här

Glad man kan hjälpa till 😜 Hade de någon mera ?

Najs grattis