LUPUS

är det inte helt korrekt ? följer du länken kommer det finnas farliga trådar som får dig att spendera pengar på bil P.....rrrr

Hur var det nu ! Är det bättre på andra sidan stötstänger 😉 Claes körde ifrån mig med sin mellan motor och kan erkänna .... det har aldrig blivit sinnes ro sedan dess 😉

Byglar du Rpm signalen får du fullt ladd men tappar laddtryck per växel och tomgångs reglering vid låga hastigheter kan va lite orolig ( kanske även adaption av tomgång ?) Svaret du är ute efter är en industri hallsensor för några hundringar , några kardan bultar att mäta på ( ju mer desto bättre och lite sw ändring som många kan göra Kolla min eller jockes bygg tråd på seven så hittar du mer info på detta

Mycket fina leksaker ( maskiner ) om man kan göra sådant hemma . eller är det mer än bara hemma ?

Håller med tidigare talare ..... uppdatering !

Borra hål slå i lämplig torx av BRA kvalitet skruva ur ! den gången jag drog av torxen gick den oxå att lirka ur då dem skall rakt ut

Det borde finnas trippel säkringar på våda startning av vinkel slip Det står inte still men en jädra massa annat jobb och funderande på varför det skall vara så förbenat svårt att få till snygga fjäderbens torn i en bil som inte hade några från början, gjorde att jag efter att ha stirrat på sakerna säkert en timma gick lös med vinkel slipen. I princip står det nu en flippfront bakom kameran 😲. Inte tänkt det skall va så men vem vet , underlättar det bygget kan det bli så men troligen svetsas den dit igen senare blev väldigt luftigt efter jag gett upp att få till tornen inom orginal karossen Nu skall det förhoppningsvis gå ganska smidigt att få till en bra infästning , målet är att INTE knyta ihop karossen med hjulupphägningen än.... det får bli en bonus styrka sen mot slutet

Det vore kul ! tror jag har 2-3 till intresserade runt omkring mig som både bygger egna bilar och till viss del jobbar med elbilar

Borde de inte hänvisa till en paragraf om de under känner ? Ok coolt bygge 😜

Kompis körde hispec på sin Speedster , bra bromsar i effekt , såg bra ut i kvalitet/ finish , men passa dig för att inte motionera / smörja luft skruven , båda fastna efter ett år. Lite nervöst att borra ur Brist på damm tätningar är ju mera standard på sånt här men antar jag inte något problem

Slingshooooooot eller velorex det är frågan

Passar 275 fjädrarna till coilsen ?

Det tar vi ! vill kompletta med fjädrar oxå

Denna sammanfattning funkar oxå

Lite otroligt att inte pundet rasat mera jag har en awd styr ECU jag väntat tre år på att köpa från USA , för dyr nu

Nu är det ju ingen glassbil du bygger ;- ) Det är ett sånt här du behöver som motor fäste https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwizzZmoh9XkAhXJ4KYKHfrgABcQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.teamzmotorsports.net%2FFord_motor_plate_p%2Ftzm-sbf-mop.htm&psig=AOvVaw0QTJpH4bp_8GYgDJgQQhTY&ust=1568713496357249

Finns en kvar så det är bara att lista ut logistiken sedan kan du köra 500 volt 🙈

bla bla many projects 😂

De batteri gubbarna jag pratat med trycker fram för allt på att cellerna måste ha samma status när man sätter ihop dem. BMS utöver det är bara små justeringar, är det fel från start är det svårt att få det att lira. En kollega har kört ett batteri utan bms kompensering i 3000 mil ( mäter bara status för att eventuellt manuellt ballansera om det behövs) och är det ballanserat perfekt vid start funkar det ofta ändå = celler av samma status. Har vi någon film även på detta :-)

Jo det är ju per definition ett skam pris :- ) Du skulle behållt den från början glömt bort jag hade den.

Blivit en regulator över från ett tänkt E85 project 14 år gammal men helt ny i paket . Kosta 830 kr med frakt då men vi kör fria skambud !

Anekdot på ämnet ampere . När vi var 18 år började man köra dB race tävlingar hos den lokala leverantören. För att ha en chans att vinna behövde man mycket grejer och en bil. Detta löstes med en lång helg , mycket spånskiva , en Golf typ 1 med 1 månad kvar på besiktningen ( innan skrot) och ett gäng personers bil sterosaker + lite PA grejer . I princip hela bilen var en bas låda och en liten person fick köra för att stolen inte gick att backa -2 x 10" i varje dörr, -8 X 15" bakom föraren -6 X 10" i bandpass låda bakom. Lång historia kort ... slutstegen krävde ström och 6 stycken nya fina inlånade traktor batteri ställdes i en ny svetsad reservhjuls låda och åtminstone ett optima i fram på orginal platsen . Det innebär att det troligen var 160 x 6 amp parallel kopplat bak och kanske ytterligare 100amp i fram . 😎 Någon var ombedd att koppla in en FET strömbrytare och denna nyckel lades alltid på en bänk när vi skruva. ( säkert tänkt i allafall ) Vid ett av dessa "säkra" skruvande tappade jag en fast nyckel av mellan storlek ( ca 15 ) ner till de "säkra" kablarna . Tänkte inte så mycket på det ( var ett lite konstigt ljud) men senare detektera näsan att något måste brinna. Nyckel var borta och den s.k elektrikern hade kopplat bort enbart de framre batteriet 🙄 , de andra 1000 amperen var LIVE Så en 15 ring nyckel är en lagom smält säkring till 1000 amp

Är detta doc tillgängligt ? Även om det bara är sbp tolkningen

Rent själviskt får det gärna vara tidigare typ vecka 28-29 . Men detta datumet vi har nu är ju tradition , nästa år hoppas vi på 20 mm regn fredag lunch

Har du pyramid ringar i blocket ? Då skall packningen moddas. Upp med bilder !