LUPUS

Och nu till det berömda elbils ordet skateboard ! Med en ratt och drivaxlar hade det gått att köra nu nästa steg inner golv , säte och broms pedals lokalisering ( lite högt golv att fundera på )

Har skaffat ett tomt 40 kW batteri för att lättare kunna skruva. Detta tillvissdel för att va säker på att mitt 24 kW senare går att uppdatera . Och se på 🤬 Enda skillnaden var en liten förstärkning på bakre plåt profilen Tomt öppnat Tungt som satan , precis man bär omkring själv , kommer att styva upp ramen enormt för vridning, blir ram i ramen

Skateboard ! Efter jag vet inte hur många idéer med först bockade plåtar senare profiler i olika kapade vinklar och framför allt mäta , mäta , mäta så det inte krockar ( missa att jag hade drivaxlar i första snabb testen 🙈) har det nu tillslut blivit en lösning som går att tillverka med hyfsad repeterbarhet vänster / höger.👍 En design parameter som gav långa u- profilen är att all struktur finns nedtill och som färdig vill jag gömma allt i de gamla inner skärmarna som inte har större vertikal styrka Därav lite lustiga utseendet ”naket” men även en ny torped vägg skall senare ansluta och troligen göra denna från början lätta monocoque till en mindre strids vagn 😬 ( hoppas det inte blir så illa mark lyfter forfarande det hela) tomt skelett med tillfälligt övre stag 5 grader caster i teorin som blev 5.5 grader på båda sidor efter helsvetsningen, fick svetsa på exact samma sätt på båda sidorna efter jag upptäckte det rörde sig. Just nu 0.2 grader camber med ganska mycket justering i tornen för mycket mera . Provhoppat lite på framvagnen och bumpsteer finns lite , styrväxel enda som forfarande är punktad.

Fördelen med t5 är väl just möjligheten att mappa själv för någon 500 i delar , men det är kanske närheten till mappar som bestämmer . Lycka till

Har en dash 2 med logger , inte gratis men har inte haft några problem förutom få stabil 5v till sensorer ( de glider lite med fukt) men det är nog mest mitt eget fel Första köpte jag direkt från tillverkaren , refurbat visnings ex , halva ny priset Andra till GTR en ramla jag över på nätet oxå halva nypriset i låda med kablar . Då jag troligen inte behöver kablar till ECU kan det föresten finnas över

är det inte helt korrekt ? följer du länken kommer det finnas farliga trådar som får dig att spendera pengar på bil P.....rrrr

Hur var det nu ! Är det bättre på andra sidan stötstänger 😉 Claes körde ifrån mig med sin mellan motor och kan erkänna .... det har aldrig blivit sinnes ro sedan dess 😉

Byglar du Rpm signalen får du fullt ladd men tappar laddtryck per växel och tomgångs reglering vid låga hastigheter kan va lite orolig ( kanske även adaption av tomgång ?) Svaret du är ute efter är en industri hallsensor för några hundringar , några kardan bultar att mäta på ( ju mer desto bättre och lite sw ändring som många kan göra Kolla min eller jockes bygg tråd på seven så hittar du mer info på detta

Mycket fina leksaker ( maskiner ) om man kan göra sådant hemma . eller är det mer än bara hemma ?

Håller med tidigare talare ..... uppdatering !

Borra hål slå i lämplig torx av BRA kvalitet skruva ur ! den gången jag drog av torxen gick den oxå att lirka ur då dem skall rakt ut

Det borde finnas trippel säkringar på våda startning av vinkel slip Det står inte still men en jädra massa annat jobb och funderande på varför det skall vara så förbenat svårt att få till snygga fjäderbens torn i en bil som inte hade några från början, gjorde att jag efter att ha stirrat på sakerna säkert en timma gick lös med vinkel slipen. I princip står det nu en flippfront bakom kameran 😲. Inte tänkt det skall va så men vem vet , underlättar det bygget kan det bli så men troligen svetsas den dit igen senare blev väldigt luftigt efter jag gett upp att få till tornen inom orginal karossen Nu skall det förhoppningsvis gå ganska smidigt att få till en bra infästning , målet är att INTE knyta ihop karossen med hjulupphägningen än.... det får bli en bonus styrka sen mot slutet

Det vore kul ! tror jag har 2-3 till intresserade runt omkring mig som både bygger egna bilar och till viss del jobbar med elbilar

Borde de inte hänvisa till en paragraf om de under känner ? Ok coolt bygge 😜

Kompis körde hispec på sin Speedster , bra bromsar i effekt , såg bra ut i kvalitet/ finish , men passa dig för att inte motionera / smörja luft skruven , båda fastna efter ett år. Lite nervöst att borra ur Brist på damm tätningar är ju mera standard på sånt här men antar jag inte något problem

Slingshooooooot eller velorex det är frågan

Passar 275 fjädrarna till coilsen ?

Det tar vi ! vill kompletta med fjädrar oxå

Denna sammanfattning funkar oxå

Lite otroligt att inte pundet rasat mera jag har en awd styr ECU jag väntat tre år på att köpa från USA , för dyr nu

Nu är det ju ingen glassbil du bygger ;- ) Det är ett sånt här du behöver som motor fäste https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwizzZmoh9XkAhXJ4KYKHfrgABcQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.teamzmotorsports.net%2FFord_motor_plate_p%2Ftzm-sbf-mop.htm&psig=AOvVaw0QTJpH4bp_8GYgDJgQQhTY&ust=1568713496357249

Finns en kvar så det är bara att lista ut logistiken sedan kan du köra 500 volt 🙈

bla bla many projects 😂

De batteri gubbarna jag pratat med trycker fram för allt på att cellerna måste ha samma status när man sätter ihop dem. BMS utöver det är bara små justeringar, är det fel från start är det svårt att få det att lira. En kollega har kört ett batteri utan bms kompensering i 3000 mil ( mäter bara status för att eventuellt manuellt ballansera om det behövs) och är det ballanserat perfekt vid start funkar det ofta ändå = celler av samma status. Har vi någon film även på detta :-)

Jo det är ju per definition ett skam pris :- ) Du skulle behållt den från början glömt bort jag hade den.