Martin

Gillar inte Hydroscand :( Även med våran stora rabatt tycker jag de är dyra. Hade nog otur med min betjäning sist jag var där också och det påverkar ju vad man tycker. Såg precis att metallservice verkar ha rostfritt numera. Kan nog vara värt att kolla med dem för om de är lika bra på rostfritt som på alu så är det ju riktigt bra. Nuvarande plan är alltså 8x1 rostfritt och kopplingar från Swedol. H2M racing verkar ju ha AN6 tlll 5/16 alu rör men där är ju risk att 5/16 är precis för litet för 8mm rör.

Missade helt att du hade svarat här Jocke. Precis som jag nog trodde (engelsk precision). Inget problem att kapa dem och borra nya hål om det behövs. Känns bara som något man inte skulle behövt göra.

Mindre är bättre. 8mm hade jag läst någonstans att det "behövdes". Min absoluta maxeffekt kommer vara 300hk med etanol. Betydligt mycket troligare lite drygt 200 och bensin. Räcker 6mm ID så är det en bonus. Hur kopplar man med slang? Känns som jag vill ha något som motsvarar AN kopplingar för att göra det enkelt med anslutningar till pump etc. Har dessutom redan AN6 samt stålomspunnen slang att använda vid tank och motor så detta är för resan i tunneln.

Blir ju tokdyr frakt så känns inte som ett alternativ. Kan man använda denna på rostfritt rör (10mm OD)? http://www.h2mracing.se/webbutik/product_info.php?cPath=3155_3159&products_id=7404&osCsid=i28km48fppf4t1ief44isfvqo7

Var får man tag på rostfritt rör om man vill ha det som bränsleledning (8mm ID)? Finns det övergångar från denna typ av rör till AN-kopplingar (tänkte mig AN6)? Finns det andra rörval (koppar/alu?) som man kan koppla AN6 på och som fungerar för bensin (möjligen, men inte troligt även etanol)?

Japp, mitt pris är med moms. En grymt bra butik som behandlar privatkunder som bara vill ha småbitar på ett bra sätt. Priset inkluderar även att de kapar bitarna åt mig. Hjälper ju tyvärr inte dig då de är i Göteborg. Som sagt så kan det ju vara en legeringsfråga. Jag har ju mest köpt rör och liknande och de brukar ju vara någon 6xxx legering. [Edit] Christers länkar verkar ju ge liknande priser.

I Göteborg betalar jag under 70kr / kg (senast i slutet på sommaren). Dina plåtar torde väga lite drygt 8kg styck så kanske kring 1200 kr? Om jag räknade rätt.... Förutsatt att 1050 inte är en dyrare legering vilket jag inte har någon som helst koll på.

För er som bygger/byggt Westfield med det sänkta golvet. Hur har era golvplåtar passat? Mina är för långa och jag undrar om det bara är enligt normal engelsk precision eller om jag fått fel plåtar (som borde använts utan sänkt golv). Det är inte mycket för långt men jag måste antingen kapa ca 7 mm (kapar man där bak så blir det inte mycket gods över efter hålen) eller boka dem så de passar över kanten på det sänkte golvet.

Tackar! Anade att det var så du gjort men säker var jag inte.

Noterade din infästning av säkerhetsbälte. Hur har du gjort det? Har inte själv kollat exakt hur plåten sitter men det ser ut som du använd det hål där jag antar att ett av fästena för undre länkarmen sitter. Jag har inget fäste för bälte där så undrar om de har ändrat i ramen.

Nu vart ramen målad. Har lite kvar där den står på bockarna och kommer kanske hitta fläckar jag missat när jag vänder på den. Har även en del lösa bitar som måste målas. Att börja med grått och köra andra varvet med svart känns som det perfekta valet. Hur man skulle sett vad man målat och inte annars överstiger mitt förstånd. Att färgen har en tendens att rinna lite är en smäll man får ta. Inte så mycket av ramen som syns ändå och bara några ställen där det stör, Om jag aldrig i hela livet behöver göra om detta så vore det dock skönt. Jag hatar att måla och detta var inte alls roligt. Egentligen borde jag inte målat ännu men jag kände att jag behövde få det gjort så att man får en känsla av att inte längre bygga provisoriskt. Nu kan jag sätta på en del av plåtarna och egentligen anse att allt som skruvas på nu skall sitta kvar (givetvis mycket som kommer åka på och av ändå).

Tack Gustaf! Nu blev allt glasklart.

Lite konfunderad kring vad som gäller. Läser röda boken och då står det (tex sidan 157) att 2a är bakre blinkers vänster och 2b är bakre höger. Sedan läser jag på denna wiki: http://sv.wikipedia.org/wiki/Fordonsbelysning/Teknikbegrepp#Signal_och_positionslyktor att 2a är bakre blinkers och 2b är bakre med variabelt ljus. Vilken av dem har rätt? När jag ändå är inne på märkning: Bakre reflex. hur skall dessa vara E-märkt? Står inte vad jag kan se i röda boken. Denna är ju ett krav vad jag förstår. Samma fråga om backlampa och dimljus bak. E-märkning för dessa? De är ju inte ett krav men antar att om man använder dem måste de ha rätt märkning.

Noterade märkningen på Jonas blinkers. Betyder inte 2a att den är enbart vänster?

Ja, 40% rabatt på Swedol gav ett förhållandevis bra pris. Hittade reflexerna i den andra butiken i Göteborg (111 kr för paret). Har lurat på din lösning men tänkte att om jag tar två backljus istället för ett dimljus så slipper jag en switch på instrumentbrädan :) Antar att det går att använda backsensorn (om det nu är det den kontakten är till för) på Opellådan?!

Swedol hade andra nummer. De Jonas listade är tillverkarens. Trodde jag kom ihåg dem men när jag sökte fick jag andra träffar så kan inte skriva ned dem här :( Jag är nästan helt säker på att dessa är identiska med SVC då jag tyckte jag kände igen tillverkarnamnet.. Det är en utgående produkt, därav 40% rabatt. Den butiken jag kollade i hade inte alla delar jag sökte men plockar hem från centrallager åt mig. Yttre ring bromsljus, inre blinker och inre baklampa. De har inte reflexring så måste skaffa det på annat ställe. Har för mig att dessa inte var jättedyra ens om man valde Hella. Sedan måste jag bestämma mig för hur jag skall använda 2 till 55mm lampor då det finns uttag för dem i min kaross. Lutar åt två backlampor. Tyvärr är dessa rätt dyra (även med rabatten).

Beror nog lite på besiktningsman :) I mitt fall behövs det inte men jag måste dokumentera att det rostat bort, De har ett nytt datoriserat system på SFRO (ingen aning om hur gammalt det är). Kan hända att det medfört lite förändringar i deras rutiner.

Vad bidde det för pris då? Jag skall ha denna typ av lampor bak och har sett att de finns på Swedol (utgående?) men de har varit väl dyra tycker jag.

På turboklubben fick jag denna länk: http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtop...597060#p597060 Hittade själv detta: http://www.saabnet.com/tsn/bb/9-5/index.html?bID=195471 Tror att jag kan utgå från att det nummer som är bortrostat vid min givare innehåller ett serienmummer som jag alltså inte kan se. Det räcker att jag dokumenterar detta så tror jag är hemma nu.

Jörgen, Då råkar inte ha en officiell källa för detta? Jag litar på dig, har ju dessutom sett påstående i tråden som länkades ovan, men tror inte det fungerar att jag använder dig som referens i dokumentation där jag talar om att det inte finns ett unikt nummer.

Jag har den. Köpte min direkt från Stahlwerk utan problem. Den fungerar bra för mig men jag är ju nybörjare och har aldrig provat någon annan så har inget att jämföra med.

Det är för ursprungskollen. Det räcker dock att jag visar att det rostat bort då det inte är en exklusiv motor. Att behöva eller inte behöva nummer hänger säkert lite på vilken besiktningsman man har.

Tyvärr är regnumret från donatorn redan återanvänt och det är min enda referens till den. I efterhand kan man tycka man var dum som inte hämtade hem all info innan man skrotade bilen. Olja kommer tyvärr inte hjälpa. Det är definitivt oläsligt.

Hmm, i den tråden påstår ju faktiskt en person att han fick intyg från SAAB på att det inte finns motornummer. I närheten av den gula ringen i den tråden har jag en betäckning ingjuten i blocket. SKulle ju kunna vara motorkod men ett motornummer får aldrig vara gjutet (enligt min SFRO-man). Skall kolla om där finns en "konsol" som det skulle kunna stå något på. [edit] Jodå, precis till vänster om sensorn kan jag urskilja någon enstaka siffra. Mesta är dock borta. Tackar!!

Är platsen jag markerat med cirkel den plats där motornumret normalt hittas på en SAAB-motor (B204E) när det inte rostat bort? Om inte, var kan jag hitta det?