Martin

Kanske bara något som flyttat sig lite så jag inte ser det. Jag läser formumet på så sätt att jag visar nytt innehål. Sedan läser jag de postniongar som jag tyvker verkar vara intressanta och markerar sedan forumet som läst. Den funktionen saknar jag nu. Vore bra att ha den i samma vy som man får när man väljer visa nytt innehåll.

1. Pac 2. Medhjälpare 3. Martin 4. 5. ...

Börjar bli dags för mig att fundera på vad jag behöver (minimum) göra för att provstarta motorn. Planen: Koppla in det som behövs (soppa, olja, ECU, startmotor....). Skippa avgas, rör från turbo till insug, vatten. Har då två frågor. Vad måste jag koppla in? Är det en dum sak att göra? I och med att jag inte tänkt ha kyling så blir det ju en väldigt kort körning. Kanske inte är bra för motorn att ha stått i 2 år för att sedan bara köras 30 sekunder.

Han har tyvärr packat ihop. Åtminstone tillfälligt. Kan ha lite delar kvar i lager som han säljer ut.

Verkar som man kan välja en av dem då. Får se vilka jag har. Om jag bara har den ena så är ju valet enkelt :) En undring till för folk med SAAB-motorn. Visst skall det sitta en packning mellan insug och block? Tycker det satt lite rester på mitt insug. När jag sökt efter dessa har jag inte riktigt hittat rätt dock har matat in ett reg nr för en annan 9000 och den jag tex hittade på skruvat skulle inte passa enligt dem. Men det skall finnas, eller hur? Tex denna på mekonomen skall vara rätt: http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar/motordelar/packning/insugspackning-ps316a13-157-630sv

På så vis. Då skall ju jag kunna göra precis likadant. Problem solved som man säger :) Tackar!

Jag har en plats i min kaross för skylt bak. Denna är tänkt för fyrkantig skylt. När jag tittar på de nya skyltarna verkar denna ha krympt och bara gälla för MC. Den nya lilla skylten (USA-skylten) är lite för bred. Har den blivit aning större än den gamla lilla skylten? Jocke verkar ha använt den lilla skylten i samma kaross som mig men den kanske var mindre förr? Så det ja egentligen undrar är om någon vet om den nya MC-skylten får användas på bil eller om jag blir tvingad att ha en skylt som inte passar för skyltplatsen på karossen? Givetvis under förutsättning att besiktningsmannen inte har helt egna idéer (för det är på regbesiktning detta bestäms eller?)

Tackar! Var rätt säker på att jag kunde använda chassiejord och att signalkabeln kunde gå i härvan men ville få det säkrat. Tanken att köra 2 st för pumpen hade jag också men tänkte en riktig 2.5mm2 var lite enklare. Blir nog Swedolkabeln ändå.

Ett par frågor om kabeldragning till bakre delen av bilen. Tänkte använda släpvagnskabel med 1.5mm2 och 2.5mm2 ledare. Är det något problem att blanda signalkabel med dessa? Tänkte på sensorn för hastighetsgivaren som räknar pulser på min diff. Är det ok att använda chassiejord för alla lampor och bensinpump? Blir grymt mycket kabel annars... Generellt sätt när kan man och när kan man inte använda chassiejord?

Tråget klart men läcker på några ställen (självklart) när jag testar med tryckluft och tråget under vatten. Svårast kommer bli att hitta läckor kring pluggen då det inte är tätt till adaptern jag har för tryckluften. Kör nog vatten och diskmedel där eter att jag tätat de läckor jag hittat hittills. Vad har ni andra använt för huvudcylinder (dimension) till kopplingen? Har nog alla tre .625, .700 och .750 att välja på.

Var RallyShop.se do88.se är lite billigare (även innan rabatt) men som sagt fanns ett tanklock där också.

Fick ett tips via PM som jag gick på. De hade även ett tanklock lite billigare än det jag sett tidigare. Har dessutom börjat inse att jag måste titta mer i svenska butiker nu när pundet är dyrt igen.

Någon som vet var man hittar påfyllnadsslang för bensin som är 57mm ID? Jag skall bara ha en kort stump 5-10cm. Jag har hittat en 50cm längd på CBS men hade hoppats att man kunde hitta något kortare = billigare på närmare håll.

Kommer gamla hemsidan (på nuvarande adress) finnas kvar med denna information? [Edit] jag och läsförståelse...... Ignorera detta inlägg.

Grattis! Bilder på hur den ser ut nu?

Fick bekräftat från PLays-kool att det är för landrover. E-märkninen av dessa lampor gör mig dock (i vanlig ordning) bekymrad. För britterna räcker det nog att det står E så dem kan man inte lita på. Om de har samma fram och bak så blir jag lite skeptisk till om de har rätt märkning. Antagligen är det dock olika fram och bak även om de ser likadana ut. Fortfarande nyfiken på LED-versionen så får nog forska lite i den vad det lider. Börjar kanske med den vanliga dock (kostar mer men är tillräckligt snygg för att man skall kunna ha kvar den till skillnad från Swedols). Sedan är det ju stor risk att man får pilla en del för att uppfylla kraven på vinklar och avstånd så säkerligen inte plug and play som den är för britterna. Känns inte självklart att jag kommer klara vinklaran innåt med min noskon och placering av lyktor.

Ok, Lite bökigare än jag hade hoppats på. Har ingen bra skiva eller något att täta med. Men känns som man skall göra rätt nu istället för att ha ett läckande tråg och jag är väl medveten om att svetsarna kan se hur bra ut som helst fast det läcker bra ändå (och minna svetsar ser inte bra ut....) Dök givetvis upp en fråga till då. Finns det packning för tråget? Letat men inte hittat och har inget minne av att det fanns från början.

Har sett måtten på defenderlamporna. Finns som LED också men osäker på om de har rätt e-märkning. När britterna säger e-mörkning menar de ju bara att det står ett E. Har mailat plays-kool för att verifiera att hållaren är för denna lampa. Tar med ett par nya frågor här (känner att jag bombar forumet just nu....) Avståndet 40 mm mellan lykta och blinkers. Hur mäts det? Antar att det är ytterkant på de båda lamporna och att avstånd i djupled inte räknas, eller? .Varningsblinkers behöver man inte ha, eller hur?

Letar läckor i tråget efter svetsarbetet. Räcker det med vatten? Har lite diskmedel i. Eller måste man ha något med mindre ytspänning? Blir ju inte jättehögt tryck med så "grunt" tråg.

Ser ju ut att vara helt rätt märkning. Halogen, hel/halvljus och position.

Det såg ju inte alls dumt ut. Ett par frågor. Har du koll på att hållaren passar för just den blinkersen? Som monterat på bilden känns dert inte helt säkert att man klarar avståndskravet mellan lykta och blinker. har du funderat på en lösning för det (om det nu inte är ok och bara ser ut att inte vara det)? Vet du dimension på blinkersen?

Fast det där ser inte ut att klara besiktning. Noskonen skymmer vinkel. Eller? Skall bli intressant och se hur "vacker" min lösning blir när det blir så dags.....

Oj! Tackar! Den var jag helt säker på hade utgått (enligt tidigare trådar). Blir till att besöka Swedol till helgen. Absolut inte vacker men om det är samma som förr så är den i alla fall rättmärkt. Stod tyvärr inget om det i katalogen men ett frågetecken kring att det fanns extra glas som det stod sidoljus på.

Dock skillnad på stark nog och bra :) Jag har godkända lysen på min Miata men de är inte bra och de är ändå H4. Å andra sidan så har jag nog inte för avsikt att köra mycket i mörker. Lutar just nu åt MECA-lampan då jag har en sådan butik när mig och 300kr styck får ses som överkomligt. Ligger så mycket efter i mitt bygge att jag numera spenderar en hel del extra pengar för att spara timmar.

Vet att detta är uppe med jämna mellanrum. Har sökt på forumet och försökt söka en del på nätet. Just nu hittar jag exakt noll blinkers som jag kan använda fram. Alla som ser ut som de skulle kunna användas är felmärkta. De som är rättmärkta är antingen en del av en front på en bil eller av typ att jag inte ser hur jag skulle kunna placera dem (och deras inbyggnad). Börjar bli smått desperat. Någon som nyligen skaffat framblinkers och vet något som finns tillgängligt? Jag minns en tråd från några månader sedan där det fanns något exempel som inte skulle bli vackert men fungera men hittar inte denna tråd igen. De trådar jag hittat pekar antingen på felmärkta eller lampor som verkar gått ur sortiment.