vedde

Hej Jag vill inte köra med 2p bälte men vill kunna göra min SFRO 1 utan att jag måste bestämma hur min/mina bågar skall se ut. Mina axlar hamnar ca: 15 -20 cm över bakre tvärslån och visst kan jag bygga en ställning för att fästa mitt 3p bälte men jag vill ha en estetiskt tilltalande bil. Mina stolar sicker upp ca:30 cm över tvärslån och är breda över axlarna vilket gör att mina "ställningar" kommer se ut som Eiffeltorn i mitten av bilen och sätter jag infästningen nere vid tvärslån så blir det väl andra risker som föreligger med risk för att hela stolen rycks loss/knäcks bl a. Jag kommer ta en diskussion med min besikningsman, men mitt mål är givetvis att få till 3p när jag har en snygg lösning för mina bågar(2 st 'a la Audi TT) och rullarna över diffen med 3p inifrån och ut. /Fredrik

Hej Jag bygger med Rortys bakända för Sierra, den lämnar mycket lite utrymme för tanken kan jag säga. Köp Gibbs bok och kolla Haynes forumet för boken för kritiska tillägg. Jag tror den är mycket bättre och mer plats för tanken. Hade jag haft valet idag hade jag gjort med bara Gibbs ritning. /Fredrik

Hej Jag kommer köra som du, ingen störtbåge och 2p bälte, försöka i alla fall - målet är störtbåge och 3-p men har jag besiktigat med 2-p så kan man bara göra den bättre. Mina kommer från 2 st Ford Sierra baksäte, kommer monteras omvänt för att kunna montera rullarna till 3-p inne i mitten över Diffen. /Fredrik

Hej Alla som var med på Hässlö Tack för en fin dag, jag kom med MC och fick mycket inspiration till mitt fortsatta byggande. jag hoppas få till min SFRO 1 ganska snart så att man kan komma vidare. Tack speciellt till Carl-Erik som bjöd på tur kring banan i CEALM och till Peter som bjöd på kaffe och tips om var man kunde köpa plast som inte är std mått, Ringer så snart SFRO 1 är avklarad! Tack till alla er andra också för den generositet ni delar med er av era bilar och konstruktioner och tips om allehanda ting som en novis som jag hade frågor om. Jag hade jätte kul och hoppas kunna vara med med en egen seven till nästa år( kanske inte reggad och klar men ändå) Mvh /Fredrik

Hej Tack för alla initierade svar som vanligt på detta forum. Jag slutar aldrig att förvånas hur duktiga människor är på detta forum på sådant som jag är fullständigt hopplös på. Jag hade sldrig tänkt ut detta och, ursäkta språket, fan va snyggt ni har gjort! Hoppas min blir hälften så fin då blir jag nöjd. Körnare verkar vara vägen att gå. Tack än en gång /Fredrik

Hej En tanke slog mig när det gäller chassi nummer, att stansa när man inte har mothåll kan ju vara svårt har jag förstått men kan van inte gravera sitt nummer med en Gravyrpenna och mallar? Detta torde ju bli tämligen permanent och om man är lite ihärdig med gravyrpennan kan man väl få det ganska djupt. En tanke från en som har svetsat klart och glömt att stansa med mothåll. :banghead: /Fredrik

tack Michael Då känner jag mig komfortabel med att köra 1mm tills vidare jag försöker ju köra med Locost konceptet och för 30kr/kg tycker jag det var mycket billigt. Jag får väl byta sen om det går hål ! /Fredrik

Hej har fått tag i en rulle med aluminium som är 1m bred och 1mm tjock. Blir denna för tunn att ha på sidor och bak på en Locost? Finns det regler om hur tjock den måste vara? Saken är den att jag fått ett riktigt bra pris på den så jag vill inte avvara om jag kan. Kan man kanske börja med den och byta efterhand till tjockare? /Fredrik

Hej Micke Hur gick det har du fått någon återkoppling från Mälarlaser? /Fredrik

Jag har börjat köra min bruks Audi 100 2.8 -92 med 50- 50 och den går som ett skott, har märkt mycket effekthöjning men ingen förlust i distans på samma bränslemängd. Bra och billigt. /Fredrik

Tur att man har en Audi 100 -92 som får dra 1600 på B kort då! Finns det inte "vanliga" breda trailers som du kan baxa upp bilen på, jag menar den väger ju inte så mycket eller? :) /Fredrik

Hej Köp Chris Gibbs bok då får du hela bygget inkl för delad bakvagn och helt efter Sierra delar, Kolla också hans forum kring boken där man kan få svar på det mesta: http://www.haynes.co.uk/forums/forumdisplay.php?f=1 Lycka till. /Fredrik

Hej Här kommer dem jag tror jag använde. Kolla att hålen på Diffhållaren är 12mm för jag tror de var för stora på ritningen. Front_diff.zip Hoppas det går. Mvh Fredrik

Hej Han skall ha de som är rätt för mina kom ut som de skulle. jag håller även på att få till avgasflänsarna så de kommer ha ritningar till Pinto flänsar inom kort. Själv är jag klar för SFRO 1 men semestern tog alla pengar, får bli om en månad eller 2. Håller på som bäst med att dra el och annat småpyssel som jag kan göra innan SFRO 1. /Fredrik

Hej Stigge Tack för det generösa erbjudandet, då kan jag passa på ochj kolla om hjulen passar in. Jag är ju skyldig dig lite pengar som jag måste komma över med. Jag har semester i 2 v. till så jag slår en signal så kan vi se när det passar dig. Tack. /Fredrik

Hej Jag har inte skaffat mina bak skärmar ännu men vill svetsa de rundade stagen som sitter från ryggstödet och ner tilll de övre sidorören. Finns det ett universalmått på var dessa skall svetsas eller gör jag bäst i att vänta tills jag köpt bakskärmar? Har lånad svets och önskar få klart så mycket som möjligt innan den åker tillbaka. Jag kör 14" fälgar med 195 däck än så länge, mycket större eller bredare kommer de nog inte bli. Min tanke var att Radien på skärmarna torde vara ganska given och därmed också placeringen av denna bit. någon som har ett vettigt mått från ryggstödet? /Fredrik

Ok sorry för min okunskap, hade inte siffran framför mig när jag skrev inlägget, men som alltid finns det de som vet bättre. Tack för alla bra svar. Mvh Fredrik

Hej Står att de skall testa bromsen med 100 Nm tryck betyder det att man skall ha bromsvätska i och allt fyllt och fungerande på bromsarna på SFRO 1? /Fredrik

Hej Micael På ditt svar så rekommenderar du inte Norrtälje som SFRO plats utan kanske Västerås är att föredra? /Fredrik

HA! Så rätt du har - "Tänkte inte på det" som Dalle sa. Då blir den inre väl mer för dekoration för min del. Köpte en cool liten på en bilmarknad för 1 år sedan och skall ha den placerad stående på instrumentbrädan. Sen blir det väl små MC speglar på sidorna. Känns inte som en stor grej tycker jag. /Fredrik

Hej Jag bor utanför Uppsala och har lika långt till Västerås som till Norrtälje (Nästan) och undrar vem ni kan rekommendera som SFRO besikningsman kring detta område? Jag har gjort allt inför SFRO 1 men undrar om man skall fylla på bromsvätska för att testa bromsarna? Tänkte på tryckprovet som det står skall göras på bromspedalen. Eller andra tips som kan vara behjälpliga att tänka på innan SFRO 1. Lägger till en bild när jag kommer hem på hur den ser ut i dagsläget. /Fredrik

Hej Kan man inte köra vänste ytter och inner? Har man öppet karosseri bör den inre göra samma jobb som den högra yttre? på min MC har jag bara en på vänster och SBP har aldrig kommenterat det. /Fredrik

Hej Tack för alla svar, lutar väl åt att jag bör byta upp mig på fjäder sidan till mellan 350 - 500 lbs per styck för att få bra sväng i den. Får se var jag kan få tag i dem. Tack alla /Fredrik

hej Köpte Rally designs paket med GAZ dämpare men det verkar som om deras 275 lbs fjädrar fram inte riktigt klarar att fjädra tillbaka när man kör Pinto. Hur många lbs/kg har ni andra som kör Pinto på fjädrar fram? /Fredrik

Hej Jag köpte från England närmare bestämt http://www.propshafts.co.uk/kitcars.htm De har mycket bra service, och levererar bra. Om du gör detta så kan du välja hur du vill att den skall vara. /Fredrik