vedde

Hej Anders har du hunnit prova de olika färgerna ännu? Med vilket resultat? Verkar vara 3 olika system som seglat upp hos mig för målning av ramen: 1. Rustoleum 2. Tikkurila 3. Por 15 Frågan är hur det är att få bort färgen om man t ex skall svetsa ett tillägg efter en tid och hur den kan kompletteras på det nysvetsade området? :blink: Som det ser ut nu: Rustoleum= billigast (1 komponent, ingen grundfärg) Tikkurila = Näst billigast men med grundfärg och ev Zinkgrund Por 15 = OK pris, ser bra ut(feges bil) men blir stenhårt vid härdning - komplettering? Någon som har kunskap eller åsikter om någon av dessa skulle jag vara tacksam inför mitt val. :notworthy: /Fredrik

Grattis, jag håller tummarna för att du får ut den på vägarna och att du får en skön bilsommar. /Fredrik

GRATTIS ! Hoppas du kommer igenom SBP så du får kör hela sommaren. /Fredrik

Grattis Måste kännas härligt att ha fått till SFRO 2, nu är det bara slutspurten kvar, håll ut och tänk på fina mil i bil! Är dina bakljus E-märkta? De var riktigt fina, blir nog ett par såna om de kan skicka till privatpersoner över landet. Jag kommer juta egna skärmar fram, kan man inte då juta in fästen under skärmen så man slipper genomgående bultar? /Fredrik

Hej Fredrik Tack för det jag skall ta ett snack med min lokale Mekonomen här så får vi se om de kan hjälpa. /Fredrik

Skönt att man gjorde SFRO 1 innan då för då får min bil heta Vedde 007. :D /Fredrik

Grattis! Nu får vi bara hålla tummarna för att SBP inte sätter käppar i hjulet för dig men med rent papper borde det gå bra. /Fredrik

Du har möjligtvis inte ett artikelnummer på den? :rolleyes: Underlättar mycket när det är en surmule bakom disken som inte orkar leta, har man deras nummer så måste de ta fram den. /Fredrik

Hej Skall kolla med de vanliga bildelsnasarna i stan. Visst var det Mekonomen som förde dessa? Per- en sån är toppen men när den gängade delen sitter i det djupa hålet i svampen blir det svårt med alla avdragare, jag har ett par stycken men lyckades inte med någon av dem, så det blev fram med den gamla gaffeln. Jag drog faktiskt inte ihop den så hårt men när man skall till SFRO 1 och allt står och rullar på hjulen så verkar det som om koningen gör sitt jobb - att fastna något infernaliskt. Men det borgar ju för att det inte riskerar att lossna under färd! /Fredrik

Hej Efter SFRO 1 så har jag nu nedmonterat min bil för målning och i min iver att få allt på plats hade jag dragit åt muttern på transit leden så hårt att den satt som berget i Svampen. Min fundering är nu kan man få tag i gummit som skyddar leden? Fick gå på med brytgaffeln för att separera de två och då gick ett gummi sönder. Trist att behöva köpa en helt ny led bara för gummits skull. ALLA tips mottages hjärtligt. /Fredrik

Hej L200 Scoopet är väl från en Mitsubishi L200 pickup diesel om jag inte har helt fel, kolla hos din närmaste Mitsubishi handlare så ser du huur den ser ut i verkligheten. Något som denna:http://71.18.211.120/images/mitsubishi%20l200%202005%202.jpg /Fredrik

Hej Jag vet inte vad jag skall gå på för färg men din Rustoleum låter lockande med 1 färgsystem men Antus lät ju verkligen som han visste vad han snackade om(tikkurila) och att det är en industrifärg borde väl borga för något? Fortsätt gärna i denna tråd så kan vi samla erfarenheter om olika färger som vi provar/använder. Jag har hela nedmonteringen kvar och en del småsvetsning efter SFRO 1 som måste till, men med lite tur innan maj är slut kan man få målat. På Diffen har jag inte gjort så mycket förutom att stålborsta den ren men när jag tar ut den försöker jag nog blästra och klarlacka för att slippa oxiden. Bromsoken har jag vanlig hamerite på för den hade jag hemma och är relativt billig att bättra på med tiden, vet inte hur den håller dock för värme. Varning har utgått här på forumet för Biltemas bromsoks färg som skall vara botten. /Fredrik

Hej Fredrik Såg dina rattnav, verkar vara behändiga saker, dessvärre såg jag också att de var sålda, får man fråga var man köper likadana? Butik eller på nätet? /Fredrik

Hej jag har nu snackat med Tikkurila och de säljer bara till grossister. Blev hänvisad till Stillströms i Eskilstuna. STILLSTRÖMS I ESKILSTUNA AB Telefon: 016-14 04 30 Fax: 016-12 33 17 FABRIKSGATAN 16 A 633 46 ESKILSTUNA www.stillstroms.se På Stillströms kan de lösa 1, 3 eller 5 liters förpackningar om man vill ha, priset blir ju lite högre/ liter men han sa att de kunde fixa. Priset då? Om vi utgår från de som diskuterats ovan: Temaprime EE Temazinc EE Temalac FD 50/80 Maxpris per liter i 1 litersförpackning 200:-, inte exakt men han stod mitt i inventering så detta var max trodde han. Låter överkomligt tycker jag, får se vad det blir, är det fler i regionen kan man kanske gå ihop om en större förpackning och köpa mindre burkar och dela upp för att få ner literpriset. /Fredrik

Hej Satt och kollade lite på Haynes Roadster forumet och hittade denna för den som inte vill bygga egna stolar, han verkar ha en del olika men jag vet inte hur priserna är jämfört med andras. Han skeppar till Sverige i alla fall. http://tritonraceproducts.co.uk/ /Fredrik

Hej Anders När du provmålat kan du inte skriva kort om hur den var, täckförmåga, utflytning vid penselmålning o s v. Rostegenskaperna får man väl ta tillverkarens ord för. Tänkte du förbehandla med deras grundfärg eller köra direkt? Kan vara så att jag kör på den också om du tycker den verkar bra och den finns på Bauhaus, jag tänkte köra en mer neutral färg som svart för ramen, karossen får stå för uttrycket - alu + BRG plast. /Fredrik

Hej Drake Ser skit fin ut, lite annat än det jag såg i vebon i sommarstugan. Grattis och bra jobbat, dags för SFRO 2 och besiktning snart? /Fredrik

Hej Morty: Jag får nog ringa till Tikkurila och kolla med dem, de har ju fsg och kontor i Stockholm så de borde kunna svara. Får se vad dem säger. Anders: Låter intressant med en segare färg för stenskott lär det väl bli, i alla fall under bilen och jag har plåt som golv och inte alu. Du menar att man inte behöver grunda under den utan bara måla på ren metall? Vet du vem som tillverkar så man kan söka ÅF? Krävs det blästring för att färgen skall fästa på metallen eller gör man det för att det är rostigt? Min ram är rostfri och jag tänkte slipa den med vinkelslip och "flap-disc" med sandpapper, Locost: jag har tid men inte pengar :lol: . Återkom gärna i denna tråd om ni har beprövade recept på detta med färg, jag kan inget om det men vill gärna ha något som håller och inte chippas så fort man kör lite grus. Hammarlack är ju lockande för prisets skull och det är lätt att bättra om den skulle chippas, har ni som kör Hammarlack sett några negativa sidor med att använda den? /Fredrik

Hej Jag kan varmt rekommendera att komma till Skokloster motormuseum den 1/5 då det är stor Italiensk motorträff där, brukar vara massor med Ferrari, Lambo, Maserati, Lancia, Alfa, Fiat, MotoGuzzi men framförallt Ducati en mass. Gillar man vackra former och snygg design så kom dit och titta. Är man där till ca: 11:00 får man en omskakande upplevelse då Ducati klubben (jag+ 100 till :prop: ) kommer in i procession och åskan går över nejden. Väl mött. /Fredrik

Hej Lyfter denna tråd igen då jag skall måla min ram efter SFRO 1 är klar. Finns denna färg att köpa i mindre förpackningar än 20 liter? Hur mycket skall man räkna för ram och bärarmar penselmålning? Är det någon som använt den och kan säga hur resultatet blev? till sist - priset per liter, tema zinc EE, Temaprime EE, Temalac 50 ? Locost? /Fredrik

Hejsan Det var super tack för bra bilder :notworthy: , de säger mer än tusen ord om man inte är ruskigt bra på att förlara. Jag får prova ut hur mycket boxning det blir utifrån rörelsen på själva armen. Ser ju mycket stabilare ut än helt öppet för fram-bak kraften från acc och broms. Fan va man lär sig på att bygga egen bil :D /Fredrik

Hej Jo de var i svart alu och på plats när jag gjorde den, det var inget han sa något om så jag tänkte aldrig på det. Kanske var det att han hittade så många andra saker att han missade den :o Verkar fortfarande skilja sig från plats till plats var man gör bes. Jag hade för många leder på min styrning t ex. 4 st, enligt min SFRO man uppnådde man kollapsbarhet vid 3 och jag har dessutom 20 graders vinkel vilket gör att den trycker ut hela skiten i sidled före det kommer till ratten. Försöker komma ikapp lite med uppdateringarna, bilder har funnits men jag har inte ids lägga upp dem. /Fredrik

Hej Fick ett påpekande på SFRO 1 att de önskar att man boxar U hållaren som håller bärarmarna, någon som gjort detta och kan visa på bild ung hur mycket man kan boxa? Jag förstår att det beror lite på hur bussningarna ser ut och hur mycket upp/ner den rör sig men bara så jag får ett hum. Tack på förhand. /Fredrik

Äntligen kunde Vedde 7 stå på egna gummin, men jag saknar fortfarande dämpare på bilderna, träställningen är min provisoriska motorlyft, knakar gött i 2"x4" när jag lyfter motor och vxl låda. Bromsrör och bensinrör dragna, Biltema koppar rör för båda och hemma konade, Gummiklammer från Swedol och en bromsreduceringsventil från eBay $40+ $13 i frakt, Wilwood så klart. Broms slangar från Hydroscand med den fina rabatten, Tack för det. Pump och filter monterade ur vägen för allt rörligt. Var på Elmia och på väg hem var jag förbi Lennart i Hjo och införskaffde ett par fina breeeeda bakskärmar: Det får räcka för idag, måste ta lite nya bilder på dåliga saker som fick påpekanden under SFRO 1 som kanske kan hjälpa andra. Bla mina stötdämpar vinklar som är lite för stora. Får se hur jag gör med bränsletank då jag har minimalt med utrymme bak p g a Rortys design. SUCK! /Fredrik

Nästa blev Golv stolar ratt och handbroms. Golvet är plåt och svetsades för att sitta ordentligt. Stolarna är hemmagjutna av Markus från Uppsala och jag kommer att bättra på finish lite och vaddera med liggunderlag. Sen skulle ju motorn in och motor stöd göras: Motorkuddar är Volvo Diesel, hårda som f-n efter rekommendation här på forumet. Hamnar väldigt långt bak, tur att man har små fötter! Kardantunnel: Pedalställ enligt Chris Gibbs hamnade långt bak p g a att jag är endast 174 cm och stolen ville jag ha långt bak. Tryckstång till broms från en Audi 100 hade bra längd att överbrygga avståndet från torpeden. Skall göra extra stöd för koppling upp mot torpeden(SFRO 1 önskemål från Gustaf, ev en liten försänkning i golvet för vänsterfoten så man kan vila hälen i) /Fredrik