Kjelland28
-
Posts
1,224 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
120
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Kjelland28
-
Vad siktar du på för effekt med din ? Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Lysande ! Trots att jag tycker sånt här är intressant så är jag jäkligt glad att det på min motor kommer att sitta ett par nyrenoverade SU HS6 ( lånad bild) 😂 det enda elektroniska på min blir väl nån mätare och en brytarlösmodul inne i fördelaren ! 😂 Viva mekanico ! 😂
- 2,185 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
😃 Visst är Renault ingenjörerna duktiga ! 😂
-
Speedunio använder också tunerstudio. Miata / NX5 NA6 Plug n Play Speeduino $240 https://speeduino.com/shop/index.php?id_product=22&controller=product [emoji3] Eller $160 för ett färdigt kretskort som bara behöver en ardunio för att bli ett EMS Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
- 2,185 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Jo det är klart att om det går att laga till en rimlig kostnad så är det ju enklast. Använder du tunerstudio till ditt? Om jag nånsin går över till insprutning så verkar ju tunerstudios autotune funktion lysande.[emoji3] Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Lite nya bilder klurat ut hur jag vill göra kopplingen. blir lite PV/duett stuk över denna ! :-) den rundar huvudbromscylindern på undersidan lite snyggt! :-)
-
Det blev fel skulle göra ett tillägg till det jag skrev först sen kom bara tillägg med. Speedunio är, tror jag, det enda open source EMS/ECU 't som finns just nu. Väldigt kapabelt verkar det, kompatibelt med tuner studio. Sök på speedunio på youtube och josh stewart som är han som skapat det. https://speeduino.com/forum/ https://speeduino.com/shop/index.php Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Tillägg
-
Då har du ju chansen att byta till speedunio istället! [emoji16] Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Den var placerad bakom sa du ?
-
Håller med, det var ett bra årsmöte ! / Kjell
-
Speedunio relaterat
Kjelland28 replied to Kjelland28's topic in Bränslesystem, Insprutning & förgasare
länk till speedunioforumet. https://speeduino.com/forum/ Wikisida https://speeduino.com/wiki/index.php/Speeduino -
Tänkte att jag kastar in det jag hittar om Speedunio här. Speedunio för den som undrar är ett projekt där man använder en Ardunio med ett tilläggskort om får ett EMS
-
Har en zero glasfiber kaross eller är den plåtklädd ? 1mm galvad plåt i stället för aluminium borde kunna hjälpa till.
-
Vid 760kg så blir det 152 kW med dispens det är en diff på 25kW mot de 177 kW du har, kan bli lite mycket att gömma.
-
Presspassning i kombination med bussningsloctite brukar bli rätt ok Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Alternativet är väl att "bromsa ner " motorn lite om det går[emoji848][emoji3] Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Vid 760 kg landar du på 31 kW per 100 kg lite drygt dubbelt mot vad som godkänns som std och 11 kw /100 kg mer än vad som godkänns med dispens. Bilen behöver egentligen väga 885 kg för att landa på 20kW.
-
Liten uppdatering
-
Ett stag mellan hjulen och kanske skruv av 10.9 hållfasthet tror jag behövs, M6 har ju bara 5mm som minsta tvärsnitt och böjs lätt. Volvospännhjulen brukar ha M10 10.9 skruvar. Skickat från min Moto G (5S) Plus via Tapatalk
-
Hej Marcus, välkommen i gänget av amatörbyggare! 😀. Vad är det för donator till drivlinan? Mvh Kjell
-
Så då var bakänden 97% komplett saknar renoverade bromsok just nu. Började med instrumentlådans framsida. tog lite rester från golvplåtarna, ska bli en plåtvinkel med 4mm försänkning för pAlu-plåt och dubbelvikt motorhuv.
-
Japp antagligen B16, tre pet M30 låda och PV-bakaxel. Hm konceptet för very old locost kanske ! 😂
-
Så där då var bakaxeln förhoppningsvis klar med alla fästen det sista som kom på var coiloverfästen, fick gå ifrån min design där axelfästet satt utanpå fourlinken til ett fäste innanför. på byggbordet ligger min rätt hårt satta coilover ! 😂 Har smitt till ett par chassifästen för coilsen också men kom på att jag behöver shimsa det bakre örat en mm för att det ska komma i rätt vinkel till coilovern. just det dom ska sitta på undersidan om nån undrar ! 😂 kommer att sitta fast med samma skruvar som ska hålla bågen. Lite ytterligare bilder på framänden kring motor och styrning rören ligger ca 35-40 mm från motorn
-
Tejp är den nya svetsen ! 🙂
