Hansol

Lider med dig så sjukt oseriöst handlande /bemötande av leverantören. Om de vore hälften så snabba med att leverera som det vill ha in cash efter man lagt beställning , så hade ingen behövt sitta och vänta på sina prylar. Med det sagt hoppas jag du snart får prylar att fylla upp ditt väntande garage med .

Vet inte om det "fett" tjockt , men 6,35 mm dvs 1/4" och följer amerikansk Nascar standard .

Har tagit tag i ett projekt som startades upp för länge sedan . Det började med att jag kom över ett par begagnade Waterman manluckor. För att kunna rymma tankgivaren i den så fick jag offra luftningsventilen. Sen vart det till att tillverka locken för tankrörsinterface Så komplett ser det ut så här

Den checkar nog in runt 80 kg

Nu har motorn landat i sin torrdocka , och lär blir kvar där tills den är helt färdigbyggd samt provstartad.

Alltså passformen och springorna på dörrarna ser äckligt bra ut. Finishen varefter bilen närmar sig slutmålet blir bara bättre och bättre .

Även jag belönades med en dekal från Christer att kröna mitt centrumnav med .

Den gör sig stilig ute i solljuset - @heralue

Var tvungen att slänga ihop ett kombinerat motorstöd/motorrigg att husera motorn när den väl ska ut från bilen alternativt prov starta upp den i, den är byggd efter bilens ram mått så det går med fördel även bygga ihop motor och ändå veta att den får plats även i bilen.

Blir stiligt och bra det där Magnus !

RCR säljer , kanske inte optimala priser just nu med tanke på vår skräp valuta. http://race-car-replicas.com/parts/hartwell-style-latches

Jo , de finns kvar ännu. /Peter

Grymt snygga och detaljrika jobb på dina huvlås , hatten av hela dagen

En RPi räcker gott till det jag har tänkt att göra , sedan är ju kostnaden för dessa system förhållandevis låga även om priset för Arduino är ännu lägre.

Detta kan kanske vara något att snegla på gällande hålla koll på tankarna. https://www.instructables.com/id/Measure-Fuel-Level-With-Arduino/

Jag har funderingar på att driva detta och lite andra saker via raspberry pi 3 .

Ja kontrollern styr en lågtryckspump vars enda uppgift är att balansera mängden från tanken dit returen går till. (dvs så båda tankar har lika mycket bränsle) All soppa till motorn tas från den andra tanken.

Min tanke för att balansera bränsle mellan tankar utan att köra balansrör genom kupén , har landat vid att köra all retur till en av tankarna sedan har jag tänkt att skapa en liten krets som mäter skillnaden mellan tankgivarna och på så sätt styr en lågtryckspump som pumpar över soppa till andra tanken så länge som kretsen mäter skillnad mellan givarna. Edit : med skillnad mellan tankgivarna menar jag ohm-talet som dom genererar.

Stämmer du kan inte regbesikta med 4-punkts bälte eller besikta ö h t med det , utan 3-punkts bälte gäller.

Lite nyfiken på dina rattnavsdekaler, vad är dia på dessa och fråga 2, finns den möjlighet att handla på sig ett ? Mvh// Peter

Jag har investerat i en Corsa stång och även i en styrbox likt denna (den jobbar utan potentiometer styrning) Länk

Jag tror att han fick tag i dessa hos Lindskog Engineering. Jag har två nya liggandes som eventuellt är till salu. Med vänlig hälsning//Peter

Ja @heralue alla garage med lite självaktning har väl sådan stående i ett hörn .

Ja det är inte så enkelt som man kan tro , det kräver mycket av utrustning om man ska bocka i så tajt radie. Det här är vår setup för lösa bockradie mindre än 3 gånger rördia.

Kan du så prova absolut med att loppa fast rör och slå en provbock ,på så sätt ser du om dorn och radie ö h t fungerar. Att lägga på svets som du tänker skulle jag inte göra då det inte fyller någon funktion på insidan , att du får detta djupa veck beror enbart på att röret glider när du bockar och på så sett kollapsar.