Hansol

Göran tack för input i fråga . Vad i det jag förstår så föredras stål kvalité som S355MC vid sådana tillfällen. Sträckgräns 355 MPa, Brottgräns 430–550 MPa Förlängning ~19–22 % HB 140-170 E-modul verkar vara likvärdiga Men om man anser att DC01 är gott nog så blir det ju med bra.

Är plåt DC01 okej att använda när det kommer till bärande ram konstruktioner /lösningar ? Sträckgräns (Re): 140–280 MPa Brottgräns (Rm): 270–410 MPa Förlängning (A80): ca 28 % E-modul: ca 210 GPa Hårdhet: ~ 120–140 HB

Okej är det en rejält stor fil ?

Hejsan Micke, har du provat med att ladda ner FreeCAD och sedan tvätta stl-filen till en Step solid ? Finns visst även färdiga program att ladda ner för att tvätta filer https://meshmixer.en.softonic.com/#google_vignette

Ett estetiskt vackert och välplanerat ormbo är som bomull för själ och öga , snyggt jobbat

Jag tröttnade på alla smyghöjningar och samtidigt bantningar på utrymme så jag satte upp en egen NAS server hemma . Nu kan jag lagra allt möjligt och har tillgång till det var jag än är , kan även dela filer bilder och dokument till andra. Har den även synkad med mobilen så när jag tagit bild med den så kopierar den även samma bild direkt till servern. Synology DiskStation DS223J | NetOnNet

Tilton har ju annars bra grejor

Då Graziano lådan är ~750 mm lång så borde du få in den under huven , jag har ju lyckats peta in Modena 360 lådan under karossen och den mäter ~850 mm. Sen hänger det ju lite på längden på modular motorn , men i värsta fall går det ju att peta paket lite framåt. The Graziano 6.pdf (dropbox.com) Här är en som plockat ihop en Graziano med Coyote motor inspirerande bilder om inget annat :)

Du har PM //Peter

Tycker absolut du ska lägga ormboet över drivaxlarna ger en fräckare uppsida på bilen .

Denna tråd innehåller t o m köp i din stad :)

De dagar du hittar en Porsche 911 G50 låda för 30-40 tsk är länge sedan förbi ,du måste nog dubblera den prislappen. Annars är ju Renault un1 -lådan populär ute i europa tyvärr kanske det börjar bli tunt med dom med.

Fortsatt lågintensiv tillverkning , denna gång har det blivit en uppdatering på centrummuttrarna.

SAE Grade 8 ska motsvara 10,9 enligt detta dokument. Teknik200sve.indd (mattssons.com)

Grattis till avklarad SFRO 1 ! När det kommer till ECU så slå en bläng på Fueltech och deras produkter är stora i USA och med bra support. FuelTech USA

Hej , finns väl en del som kör med volvo 240 styrväxel vad jag vet . Tror du inte det blir problem med sfro och dina Granada spindlar, har för mig att de inte är så positivt inställda till dessa .

Elektrische Wasserpumpe für BMW E90 83 E60 325i 330i 525i 530i X5 N52 53 6941689877191 | eBay Elektrisch Wasserpumpe Kühlmittelpumpe Für BMW 1er 3er 5er 6er 7er X1 E60 E90 | eBay Finns som sagt till bättre priser från Tyskland och med överkomlig frakt

Det är inte så att du ligger inne med en modell på dina "kopp-pluggar" som du skulle kunna tänka dig dela med dig ?

Fege ,tänker du gå på Lucas L691 lampor eller tar du något i närheten ?

Eftersom firman förr i a f höll på med legotillverkning för industrin så kanske även denna eventuella satsning riktar sig mot det hållet. Ställer mig tveksam till att marknaden för monocoque-chassi är så pass stor för en sådan investering skulle kunna räknas hem.

Jag kan nog få med mig från jobbet . Alternativt finns de att köpa här. Anchor nut metric (fixed) | Nordic Aviation

Kolla in om denna är det du söker Audi Workshop Manuals > A4 Mk1 > Power transmission > 5 & 6-Speed manual gearbox 01E, Front-wheel drive > Technical data > Gearbox identification > Code letters, allocation, ratios and capacities (workshop-manuals.com)

En väg att gå är väl att göra infästning med valmöjligheter , vi som har hovleverantörens chassie har fått säkra upp den vägen 🙂

Flikar in , hänger inte måttet på reaktionsstagsinfästningen på C-C höjden på uprightsen med eller kör du med SGT prylar där med kanske ?

schematiskt blir det ju som såhär och det är väl precis så du har