Hansol

Är det någon som sitter inne med artnummer på hjullagerna som följer Gox:arna . Eller ni kanske vet motsvarande lagernummer från någon annan tillverkare Mvh Peter

Ja vad ska man säga mer än att det bara är att lyfta på hatten. Vackert och genomarbetat rakt i genom.

Hade turen att kunna roffa åt mig en uppsättning av norrlänsk högkvalite, dvs bärarmar från Christer. Nyfiken som man är, passade jag på att få en av dessa röntgade , visade sig att svetsarna som var lagda håller samma höga kvalite som designen. Betyg 4 på en 5-gradig skala som man använder inom flygindustrin, det man kan finna var några enstaka små porer .

csgt40 wrote: Äntligen nu är det "G" delar. Du har inte en ritning på spindelkoppen som du skulle vilja dela med dig ? Mvh // Peter

Idag har man roat sig med att mäta upp alla infäsningspunkter för framvagn. Jobbet går betydligt lättare med bra hjälpmedel. Smolken i bägaren är väl att man ser hur "bra" passformen är från leverantören av bygget 😕

Är det någon som vet om det är besiktningsbart med bärarmar i aluminium likt dessa ?

gt40 wrote: https://www.midwestcontrol.com/ Här har vi grejor !!! Är det någon mer som skall ha ??? Vad tror ni 1/4" eller eller 3/8" ? Verkar som andra GT40s kör 1/4. Såvida du inte tänkt dig att använda vajern som bärande del i bilen så klarar du dig gott och väl med 1/4 dimensionen .

gt40 wrote: Någon sorts reglage vajer, stadig och bra. Egentligen 2 st ca 2 meter i längd , slag ca 60-65 mm. Båtvärlden har nog men jag vill gärna att ytterhöljet går skruva i båda ändar. Sedan får vajern gärna ha gängor i båda ändar. Kan nog bistå med det mesta utom ytterhölje om det är till någon hjälp

gt40 wrote: Toyota Corolla 88-92 Jag får tacka Peter Bailey (BEC) för tipset. Nu håller jag på att jaga vajrar! Vad för vajer är det du jagar ? Kanske kan hjälpa till

Håller med föregående talare, mäktigt tempo ni ligger inne med. Mvh Peter

gt40 wrote: Jag har ingen erfarenhet av lådan men jag ställde frågan på ett annat svenskt GT40 forum (som jag numera är bannad på) och då blev jag avrådd. Har även för mig att jag läst på GT40s.com att det är bättre att använda Ådi låda (och billigare) Hiittade en tråd på tidigare nämda Amrikanska forumet, där det förövrigt stod det en heldel matnyttigt i den tråden om nämda låda Källa

gt40 wrote: Jag har ingen erfarenhet av lådan men jag ställde frågan på ett annat svenskt GT40 forum (som jag numera är bannad på) och då blev jag avrådd. Har även för mig att jag läst på GT40s.com att det är bättre att använda Ådi låda (och billigare) Okej , man tackar för det snabba svaret.. Av ren nyfikenhet av vilken anl vart du bannad från det forumet ?

Är det någon som har kunskap / info om detta skulle vara en flipp eller flopp att utnyttja till sitt GT40 bygge ? Bild på eländet

Har ett par bitar som gärna får sig en omgång av en fräsmaskin [/url]

Ännu en GT40 byggare som ansluter sig till skaran. Bilder kommer senare när allt har landat i garaget. Har insett att det kommer bli en lång resa, med tanke på att det är ett avsomnat GOX projekt som inhandlats. Mvh Peter