swedishGT40

Kolla lite på mina tidigare bilder på bakre gångjärnen. (Längst ner sidan 10) Dom är designade för just det ändamål du nämner, sen ska jag borra in en låssprint i änden på den öppna klykan, som man måste rycka om man ska plocka bort huven. Typ som denna:

Plåt och fästen på plats. Ska göra hål för styrväxelns ingående axel genom plåten och helsvetsa när allt är kollat att det är ok.

Försöker få tag i insexskruv m8x85 eller 90 i minst 10.9 kvalitet. Verkar smått omöjligt utan o köpa en hel kartong... Någon som kan förbarma sig på 4st?

Som ni observerat så är det hydraulrörsklammer i aluminium. Finns i POM och Tyngre aluserier också om man är lagd ditåt. Anledningen till varför det används är för att smidigt kunna vrida styrväxeln lite för att passa optimalt med inkommande axel.

Detaljfix inför montage och insvetsning av plåt pågår. Har svarvat passringar för fästena och gjort distanser. Ikväll blir det insvetsning av plåt och montage 👍

Se till och välj rattstång och pedalställ som funkar tillsammans. Eftersom du har en byggsats så finns det ju färdiga idéer om hur det ska byggas ihop. Jag gissar Opel corsa C rattstång och Ford cosworth styrväxel kanske? Men om du ämnar att ändra geometrin i upphängningen så kommer det påverka placering och val av dessa komponenter för att slippa bumpsteer samt att få fysiskt plats (både dina fötter och komponenterna) Det blir snabbt trångt kring pedalerna har jag märkt 🙂

Grovkap med sticksåg och finskärning med kapskiva för rostfritt(skär finare än aluskiva) och så lite handfilande för att ta bort graderna 👍 Funkar bra, men skitar ner. Nu åkte styrväxeln ihop, saknar låssprint till förspänningsmuttern och gummimask för dammskydd till inkommande axel... Nån som vet vart man kan få tag i dammskyddet? Begagnat duger alla gånger, bara o blästra rent gummit i värsta fall så blir det som nytt.

Har så smått fått till lite delar med styrning och tankar.

Dalhems är svindyra, dom har vansinniga påslag på allt dom tar in. Kolla med Autotec i Västerås istället, dom brukar jag köpa av när det handlar om saker från Summit, får lägre priser än dom du ser på sidan konverterat till SEK. Dom måste ha otroliga rabatter 😃

Borde funka tycker jag, men återstår o se såklart. Tanken är att montera den i undre lyktutrymmet. Återstår o möta kraven för höjder och sikt.

Dom med kombinerad blinkers och pos.ljus var riktigt intressanta för oss med GT40 och dåligt med utrymme. Skulle troligen platsa finfint under halvljuset 🙂

Påbörjat tankbygge nu när garagetaket är färdigsnickrat. Fått hem trapdoors och börjat kapa plåtar.

Hade dom roligt o ta sig i och ur bilen på besiktningen? 😄

Fråga mig igen om 3-4 år 🤣

I brist på något vettigare o posta upp på forumet så kommer en "väldigt" spännande bild. Det är uträkning av plåten jag har för att se om det räcker för båda tankarna, och det gör det efter lite pusslande. Med det sagt så har jag börjat så smått med o köpa grejer och ska börja skära plåtar till tankarna snart.

Någon som har koll på eller bilder på original instrumentlayout? Har fått för mig att instrumenten skall vara som följer: km/h --> Voltmätare --> Bränsletank V --> Bränsletank H --> tom --> oljetryck --> Varvmätare --> Oljetemp --> Vattentemp Sedan undrar jag om det finns någon "standard" för resterande indikeringar, och knappar för blinkers, pumpar etc. Någon som har bra koll här? (Jag har det då inte)

Ska kika på de där sen. Fick ett ryck o gjorde klart gångjärnen till bakre karossen, iaf den delen som ska vara på chassiet.

Den typen kryllar det utav, men jag har fått för mig att den deformerar plåten när den klipps. Någon som testat dessa?

Funderar på att köpa hem en sådan här: https://www.ebay.co.uk/itm/Electric-aviation-sheet-metal-shears-1-6mm/222618014442?hash=item33d51152ea:g:3IIAAOSwPydZmDpW Den skulle underlätta plåtklippandet vid paneljobben något oerhört, samt att jag får nytta av den på direkten för plåtläggning på garagetaket. Någon som testat denna typ av sax med "käftar" på? Har någon tips om ett ställe i sverige där man kan köpa en vettig så tipsa gärna, enda jag hittade på hemmaplan var en dräco. Bra kapacitet, men priset....... yeeez

Får man fråga produktionskostnad för hartwells? Söker fortfarande efter originalliknande för vettig peng 😁 PS. Kul o se ännu en aktiv byggare som ansluter sig 👍

Styrväxeln redo för lite blästring och sammanfogning. Sen målning och läggas på hyllan tills nya styrstången och pinjongen kommer.

Lite skärdelar hämtades idag. Fästen till styrväxeln och rattadaptern som bearbetades och monterades.

Hahaha, annars skulle det duga alla gånger att förvara den på altanen med täckning över sig bara. Glasfibern ska vara rätt okänslig för temperaturväxlingar tydligen. Edit: har mina karossdelar i ett kallförråd på tomten.

Känsligaste delen är helt klart takspindeln, den KOMMER att deformera sig, och du kommer få rätta till det när du slutmonterar med värme och domkraft/träreglar. Min har säckat lite i övre framkant mot dörren på ena sidan. Men verkar vara vanligt förekommande och inte så avancerat att åtgärda heller. Frampartiet säger dom ska lagras ståendes på nosen och bakpartiet likadant men på baken.(helst liggandes, men hur många har möjlighet till det)

Rördubb+svarv så var man hemma. Nu är båda halvorna av styrväxeln svarvade och ska skarvas ihop med hjälp av en rörstump snart 👍