kengren

min skall också vara klar Gott Nytt År allihop - utan Er skulle jag inte klara av att bygga en egen bil - TACK OCH ÅTER TACK kengren

när jag byggde mitt avgassystem så hade jag också problem med oljesticksröret, det gick åt fel håll. Jag löste det med biltemas rörbockningsverktyg (12-1182), det var inga problem att böja röret och oljestickan glider lätt i den nya formeringen kengren

Hade inte en enda bild av stolarna så idag blev det att ta med sig kameran till garaget. Stolarna har varit klara länge, tänkte inte klä dem förrän jag är klar med bilen. De är gjorda av 2 mm aluminiumplåt från bland annat vägmärke, kan ej svetsa aluminium utan har använt 4mm skruv och mutter (bygger mindre än popnit) gjorde stolarna fasta och tänkte ha flyttbart pedalställ - nu har jag "låst" pedalstället" - har skenor så nu skall jag ordna så att stolen blir flyttbar istället ( så här efteråt kan jag nog spara in något kilo på att avveckla de gamla "stolsunderreda" och bygga det nya lättare) utan stolsunderrede väger stolarna mycket lite hela dagen har idag gått åt till el-dragning ps jag har en kamrat som har sadelmakeri (Hanngrens Sundsvall), han har lovat mig att ordna klädseln kengren

Arbetet går vidare, har idag monterat instrumenten och skruvat fast instrumentbrädan - nu är mitt nästa mål att dra elen kengren

jocke4U - har nu kollat dessa kontakter på nätet - autostar (ebay är billigare men kräver crimptång) - CBS kontakter är självlåsande och kräver ingen speciell tång, de är visserligen dyrare men det kanske blir billigare ändå? christer - superseal och deutch som ni använder på ditt jobb, vem säljer de i sverige? krävs crimptång? för ett tag sedan behövde jag kontakten till TPS suzuki 750, i Sverige vill man ha över 1000 kr för dem, fick tag på kontakt i england pris 6 £ men med frakt blev det cirka 200 kr billigaste alternativet är troligen att ta med sig en avbitare och fara på skroten och klippa loss det man behöver - nackdelen är väl att bilskrotarna argumenterar om att kabelstammarna då blir förstörda och att de därför vill ha bra betalt för allt - personligen så beställer jag nog kontakter från england kenneth lundgren

det känns som tomten kom - perfekt, var med 2008 (det var nog den bästa "semestertripp" som jag har varit med på). Samåkte med umeåpojkarna tomas, anton, tord och patrik - jag är intresserad och hänger naturligtvis också med - blir vi ett gäng från norrland? "swidish prajs whitout skit" eller hur patrik? tord? tomas? anton? kenneth lundgren

ÄNTLIGEN ; BÅDE BILLIGT ENKELT OCH EFFEKTIVT ERBJUDANDE!!! Vi garanterar en kraftig viktminskning inom 5-10 dagar. För endast 295:- + frakt får du 50 cl magiskt vatten från en liten insjö i Sveriges norra inland med fantastiska egenskaper. Missa inte detta; över 8000 personer har redan provat med enastående resultat. Ring Östersunds Kommun för mer info 063-14 30 00 Må gott kenneth lundgren

car builders solution har en nedladdningsbar katalog på nätet - i denna katalog på sidan 86 har du många fina vattentäta kopplingar - priset kanske inte är det lägsta men de verkar vara "riktiga" grejor ( de har olika kopplingar för 1, 2, 3, 4 och 6 stift) ps det är många timmars trevligt jobb och gå igenom deras katalog ds kenneth lundgren

nu kommer en liten garagerapport om vad som har hänt de senaste veckorna - har klädd klar scuttle. instrumentbrädan är gjord av 2 mm aluminiumplåt, för tillfället är den blank - jag vet ej om det går att ha den så eller om jag måste måla den med någon färg - har funderingar att montera instrumenten i mitten på instrumentbrädan, försökte att montera dem framför ratten men jag såg dem så dåligt - rakt framför ratten tänkte jag montera kontrollamporna ( det är mallar i papp som jag har klistrat dit) här kommer en bild från sidan så här ser det ut framifrån nu är det egentligen bara motorhuven som är kvar på karossen (har ej gjort hållarna till framskärmarna) - har tänkt göra den i 1 mm aluminiumplåt - huven blir stor det känns som att jag skulle vilja styva upp den på något sätt- motorn sticker ner 25 mm under ramen, jag bygger ju mcsorley 442 vilket innebär att ramen är 2 tum högre än bokramen, noskonen har jag höjt cirka 60 mm - det är trångt men det får plats under huven - la en trälist mellan noskonen och scuttle och fotograferade det blir cirka 15- 20 mm mellan motorn och huven - det måste ju räcka nästa steg nu är att borra upp hålen för instrument, batterifrånskiljaren, tändningslåse etc kenneth lundgren

kolla i någon båtbyggarkatalog exempelvis hjertmans eller watski - kapell på båtar brukar sitta med sådana beslag(anordningar)

kolla på denna tråd på vårat forum http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=612 - här finns mycket information kenneth lundgren

på biltema finns en 30 eller 32 mm kylslang till volvo eller saab eller om det är en universalslang (kostar cirka 100 kr), den är cirka 1 meter lång och innehåller många olika böjar som man kan ta - som skarvstycken mellan de olika böjarna har jag använt 30 mm tunnväggiga "plåt" rör och på dem har jag svetsat på en "ring" på varje sida så att inte kylslangarna kan glida av - om detta är en bra lösning får framtiden utvisa, det är locost jämfört med att köpa lösa böjar kenneth lundgren

Nu har jag skaffat det mesta som behövs när det gäller el till bilen (dock ej megasquirt) - nästa steg är att göra elschema - jag har ritat upp elschemat på papper och dragit ledningar utifrån min kunskap tills pennfärgerna tog slut - gick därefter över till att göra elschemat på datorn - det gick bra. Desto längre jag kommer och desto mer jag lägger in desto svårare blir det att läsa - tanken med elschema måste ju vara att det skall vara lätt att läsa. Är det inte vettigt att dela upp elschemat i flera delar ex ett för belysning, ett för instrument osv. Jag är inte speciellt insatt i bilel. För mig är det ett stort problem att koppla blinkers och få det att fungera med en kontrollampa (det vore enklare att ha två kontrollampor men jag vill ha en kontrollampa). Batterifrånskiljare skall det vara på plus eller minussidan? Parkering måste det fungera utan att nyckeln sitter i? Är det någon som har något tips på någon bok (svensk eller engelsk)som jag skulle kunna köpa för att sätta mig in i detta område? Eller kanske finns det någon bra sida på nätet som behandlar detta. Det skulle vara perfekt att få det klart direkt redan på pappret. kenneth lundgren

slog upp ordet i en uppslagsbok -strengthen = (för)stärka kenneth lundgren

det är inte så lätt att hitta viktuppgifter på motorer, svaret är ju till stor del beroende på vilken kringutrustning som är monterad - här kommer en länk på en komplett duratec motor avsedd för racing http://www.race-cars.com/engsales/ford/1227505752/1227505752ss.htm - obs 210 lbs är 0,45* 210 = 94,5 kg kenneth lundgren

vikten på en ren duratec (utan tillbehör)är visst 82 kg - med kringutrustning är duratecen 20 - 35 kg lättare än zetec kenneth lundgren

ett litet klipp från debatt (sex efter sextio) på tv - krutkärring med svada Snart Sextio

är inne i samma fas - ritade upp elschemat på papper det gick bra men det var svårt att hitta pennor med olika färger till ledningarna efter ett tag ledsnade jag och började göra el-schemat i Open Office Draw - deras program är vektoriserat - det var lätt att göra olika symboler (rektanglar och kvadrater) och skriva text i dessa rutor - det finns gott om färger till ledningar - testade och spara ritningen i pdf och skriva ut den på en färgskrivare - jag är inte klar men så här ser det ut nu bilden är sparad i jpeg format - resultatet blir lika bra i pdf och är lätt att skriva ut - om man sparar elschemat i .odg format så kan vem som helst fortsätta med denna elritning - lägga till och ta bort så att det passar en själv naturligtvis skulle det vara idealiskt om man hade ett cad-program och kunde det kenneth lundgren

har nu fått kontakt med dataspares.com - deras mejlserver hade legat nere - fick kontakten via brev idag - det ordnade sig till slut men det har tagit tid fick även idag ett paket från etb-instrument - utbudet av mätare är mycket stort och beslutsångesten var svår - jag fegade och köpte VDO - totalkostnaden blev 6800 kr - vad fick jag då? hastighetsmätare 100 mm 200km/h varvräknare 100 mm 8000 rpm oljetryck 10 bar oljetemp 50-150 vattentemp 40-120 bensinmätare -lever arm type (den skall ha lika mätområde som biltemas givare) induktiv speed sensor oljetrycksgivare olje och vattentempsgivare instrumentbrädan har jag gjort klar, nu håller jag på med "scuttle" - tyvärr så borrade jag ett hål fel så det är bara att köpa en ny plåt och börja om igen

hej nu har jag varit upp till mitt garage och fotograferat kylare och kylfläkt - tyvärr så glömde jag kameran men tog foto med telefonen jag hade helst av allt velat placera kylaren på baksidan men då hade jag inte fått plats med denna fläkt (kylaren är en tjock liten kylare från mercedes och kylfläkten är 11 tum

jag köpte min kylfläkt från burton - det finns mängder av storlekar där - tror att biltema bara har 2 storlekar - läste någonstans att man skall försöka få dit en så stor fläkt som möjligt - tror att det är bättre att montera den så att den suger istället för att den trycker kenneth lundgren ps skall försöka komma ihåg att ta ett foto från min kylfläkt och lägga upp den ds

nu är det ett tag sedan jag uppdaterade sidan - jag har beställt alla instrument (vdo) från etbinstument.com, så nu väntar jag på leverans - har också beställt kontakt till tps suzuki av företaget dataspares.com - har fått orderbekräftelse men inga pengar är dragna, har mejlat till dem men ej fått något svar - är det någon som har erfarenhet av att beställa från detta företag? kenneth lundgren

jag har bara hål - använder mutter kenneth lundgren

se länk http://www.dackgrossisten.se/i5.aspx - där går man igenom hur man skall mäta kenneth lundgren