Janne L

Lite synd att ha en cykeldator till den fina bilen :notworthy: Antar att det endast är för att gör SFRO och registerbesiktningen. Lycka till! m :D h Janne

Ja lätta är de! Ralphs däck hävdar att fälgarna är "standardfälg i den stora racingserien BTCC"! Men jag undrar det? Fälgarna kostar 1600 kr styck, vilket jag tycker är ett skapligt pris, trodde/tror att delar till STCC, BTCC betingade ett väsentligt högre pris. Eller har du köpt någon annan fälg/standard av samma märke? m :D h Janne

Måste man göra om fast man har godkänd SFRO1 sedan 1 år? Detta var ingen diskussion då! Jag tror att jag ligger i regionen 70-90 mm. :( m :D h Janne

Hejsan! Nu när jag äntligen har fått mina fälgar med däck så kan jag inte låta bli att lägga ut några bilder igen på projektet! Det blev inte direkt några Lowcost däck med fälgar. 12000 kr men jag tycker att de är snygga :prop: m :D h Janne

Det är fälgarna som knasar inte däcken! m :D h Janne

Kan runt 500000 kr ligga i rätt härad? Dvs ca 40000 - 42000 pund!! M :D h Janne

Hej! Det är bara gamla saabfälgar som sitter på! Jag har beställt Team Dynamics Racingfälg 15*7 tum samt Toyo R888 225*50 bak och 205*50 fram av Ralphs däck. Jag har inte fått dem ännu pga av strulande underleverantör :angry: Betällde redan den 10 Februari! m :D h Janne

Hej! Jag har inte uppdaterat denna tråd på länge! Det går inte snabbt men ändock framåt. Visar några bilder på mina "framsteg". Huv och skärmar är köpta av Lars H. Tyvärr så var mitt schassie något för bred så jag var tvungen att bredda huven. På en av bilderna syns min son som provsitter. Kommer inte som planerat att bli klar till sommaren :( . M :D h Janne

Jag har lite svårt att utläsa att vvfs ställer ett explisit krav på 2 yttre och en innre backspegel! Det krav som de ställer är sikten bakåt vi backspeglar. Hur det sedan löses är en annan sak! m :D h Janne

PM:a Tommy Borg, här på forumet! m :D h Janne

Hej! Jag gjorde dessa skisser och lät den lokala mekaniska verkstaden svarva till dem. För min del så skulle de nog har varit 50 mm långa isf 60 mm. M :D h Janne Ps Jag tar inget ansvar om någon önskar använda skisserna :-) Ds

Hej! Det räcker mer än väl. Den stora fördelen med denna metod är att du inte behöver ta loss spindelleden fån spindeln för att justera. Att ta loss spindeln kan vara "bökigt", speciellt om du vill köra på bana och eventuellt justera framvagnen. m :D h Janne

Hejsan! Med tanke på den diskussion som nyligen förts om scrubradien för taunusspindlar så mistänker jag att SFRO-besiktingsmannen kan ha betänkligheter. Liknar lite de spacrar som man satte på bilarna i Discoveryprogrammet "Chop Shop London Garage". När jag såg det var min tanke att deras arrangemang nog inte skulle bli godkänt här hemma. Någon som är mer kunnig än jag kan säkert bedömma om det kan godkännas eller ej. Personligen är jag tveksam. m :D h Janne

Med de positiva omdömmena så får det bli biltemas mätare och armatur för mig med. m :D h Janne

Tack Rickard! m :D h Janne

Hej Richard! Såg en bild du lagt in den 7 december -07. På bilden har du börjat bygga avgassystemet! Undrar var man kan få tag på fläsen mot turbon på Saabmotorn? Önskar dig fortsatt framgång med bygget! m :D h Janne

Du kan pröva ock titta in hos http://www.agenturaffaren.se om de har något! m :D h JAnne

Jag har Cobra-stolar och tycker att de ser ut att har bra kvalitet. m :D h Janne

Grattis! Gissade väl att det inte skulle vara något problem :racesmile: m :D h Janne

Jo jag vet att "(officiella) kommer från en extremt väl definierad" mitt inlägg var bara tanken att se vilken "härad" en 7:a ligger ! m :D h Janne

Du skall inte säga Huva! Var stolt över ditt bygge. Jag tycker du skall se SFRO som ett tillfälle att få stöd och ev diskutera problem du kan ha samt få ett kvitto att du är på rätt väg! SFRO-representanten är faktiskt ingen myndighetsperson. Han brinner lika mycke som du för hobbyn att bygga bilar. Av det jag har sett från ditt bygge så kommer du säkert inte att få några påpekande av vikt :) m :D h Janne

Liten dum fråga? Men går det inte att få fram ett aproximativt CO2-värde genom att mäta den bränsleförbrukning man haft vid blandan körning. CO2 borde väl vara tämligen linjär med bränsleförbrukning. Jag vet att man oftast inte har en fullständig förbränning. m :D h Janne

Om man inte har tummen mitt i handen, vilket du inte har om du plockar ihop en Porsche, så kan du bugga chassit själv, om intresse och tålamod finns :prop: Iofs tror jag inte man spara så väldigt mycket pengar på det, men man kan säga att man byggt hela bilen själv, lite för sitt eget ego. m :D h Janne

Min Omegalåda har inga splines i alla fall, den har hardyskiva. Då får man kanske byta utgående axel om det finns! Vet inte om Omegans växellåda har använts till någon bil/modell med stel bakaxel. m :D h Janne

Grattis till SFRO1 :racesmile: m :D h Janne