orazios

Janne Wargs Pagano uppstod senare än denna bil började byggas men chassit är i princip samma. Jannes karross är Ockelbo (agjutning av Mondial) med vissa modifikationer medan min karross enligt utsago skall vara avgjutning av en Monza. Båda handknackades av Carrozzeria Scaglietti och är mycket lika varandra. Jag vet inte om jag är till mycket bättre hjälp än Atlas men det är förhoppningsvis lite omväxling för Uffe! Aut insanit homo, aut automobilae facit!

Gud förbjude att jag måste ha cykeldator i denna bil en timme längre än över besiktningen! Tack för välkomnandet Rikard! Ulf har fått dra tungt lass en längre tid för att få bilen till besiktningsbart skick. Nu har jag flyttat till Skåne även jag så blir Ulf och Atlas inte helt själva vid mekandet. Har beundrat ditt bygge och om jag inte var djupt rotad i det italienska så skulle jag nog fundera på en Saabmotor i bygget! Här ett par bilder på chassiet:

Här kommer nytt försök. Nu har jag reducerat upplösningen, får se om det är tillräckligt.

Jag har försökt ladda upp en bild men uppenbarligen har jag schabblat till det. Tydligen är bilden för stor. Får återkomma en annan dag nät jag har tid att reducera pixlar på fotot!

Tack cealm!

Jag har redan kollat med Marco. Han har mycket men inte den grejen jag behöver Det är ingen Locost jag bygger som sagt, det är en replica på en Ferrari 750 Monza 1954, ganska lik Ockelbokarrossen men den är avgjuten av en Ferrari Mondial.

Skall snart SFRO 2-besikta (och SBP förhoppningsvis) mitt bygge med växellåda från Alfa 75 men finner att givaren till den elektroniska hastighetsmätaren är kass. Har hört att cykeldator har godkänts. Något speciellt märke som ni rekommenderar (biltemas går bara till 99 km/t) ? Något annat matnyttigt inför besiktning med cykeldator? Svara orazios@telia.com eller här i tråden!