Janne L

Jag har en gamal pinto i källaren som du kan stoppa i skrotbilen ;) m :D h Janne

Opsan!! Nu måste jag få bilen körklar, full fart på bygget skall ut i garaget idag :D m :D h Janne

Instämmer! Snowballs länkhuvuden är skit! Begriper inte de fortfarande kan sälja dem? m :D h Janne

Jag fattar det som att Stefan skall stoppa ditt en ltt från en Saabmotor på en BMW-motor! Eller läser jag det fel? m :D h Janne

Imponerande "fart" du har på bygget. Misstänker att du har den reggad innan den 29/4 -09 :thumbsup: m :D h Janne

Misstänker att detta inte är lag i den bemärkelse att riksdagen skall ta beslut! Det brukar ju bara ske varje halvår! Det är väl "förordningen" som skall justeras enligt lagstiftningen! Men tusan vad bråttom de skall ha! Själv skall jag ha katalysator men kupevärmare på de minimala rutorna jag tänkte ha gör mig inte glad och ev göra om chassinumret. m :D h Janne

Tack för ritningen Mats. m :D h Janne

En gammal bild på min bakvagn med M12! m :D h Janne

Håller med Tobias! Handlade åxå på mecmove med mycket bra service. Råkade beställa för små distansringar, de byttes snabbt till större utan kostnad. Kan rekommendera dem stark utifrån min erfarenhet. m :D h Janne

Jag har M12 i bakvagnen, saabmotor 150 hkr, medför minst 750 kg tjänstevikt. Hade inget problem med detta i SFRO1! m :D h Janne

Fruktansvärt tråkigt! Vill de straffa ut sig ur gemenskapen??? Själv är man så dum att man betalar fast man har blivit erbjuden saker gratis :icon_oops: m :D h Janne

Jag har hållit på så länge :icon_oops: att jag inte med hedern i behåll inför släckt och vänner kan säga att jag tröttnade och sålde :) m :D h Janne

Jag får väl försöka göra på samma sätt! ;) m :D h Janne

Fick du rabbat? Tittade i prislistan 493 + moms styck! m :D h Janne

Jag tror inte det! Vad jag vet så kom kortmotorn till -94 års modeller! m :D h Janne

Var tusan hittar man motornumret på Saabmotorn? Eller har den rostat bort på min! m :-) h Janne

Kan nog vara intressant för mig! Jag har fortfarande kvar att få bort imobilisern i T5! m :D h Janne

Det finns säkert om du söker på nätet! Själv designade jag min egen bakvagn. När det skulle till! jag hittade inget då. m :D h Janne

Hej! Jag har använt en MIG 160A till schassit, inga problem vid vid SFRO1. Tror att en del besiktningsmän gärna ser att länkarmarna till framvagnen och de som har IRS är "tiggade"! Jag lämnade in mina länkarmar på en smidesverkastad bl.a för att att min svetskompetens vad gäller få till dessa svetsar inte riktigt motsvarade mina krav ;) m :D h Janne

Snabbt jobbat ;) och fint reportage. Jag har nog hållit på i minst 7 år och är inte klar ännu! Vi får se till nästa sommar, vilket jag gjort de senaste 3 åren. Det kommer så mycket emmelan! m :D h Janne

Lägre fjädrad vikt säges det! m :D h Janne

När jag plockade ner sierran så slog det mig hur enkelt den var byggd! Där hittade man inte några avancerade designlösningar! Innebar enkel och billig produktion och enkel att mecka med själv i klass med en Amazon :). Dagens bilar skall man knappt peta på :angry: m :D h Janne

Hej! Det är nog precis som Gustav Ulander säger svårt att generellt svara på denna fråga. Själv köpte jag en sierra som donator för att nu endast ha tagit diff och axlarna samt styrväxeln från den. Sedan har jag stoppat i Saabmotor, opelväxellåda med saabs slavcylinder, mercakylare, Saab styrstång och bälten. Modifierat pedalställ från Autobianchi :). Framspindlar från taunus, vilket inte rekommenderas numer Osv. Jag har nog inte hittills upplevt det svårt att plocka delar från olika bilmärken. M :D h Janne

Nej, dumpventilen har jag koll på :) M :D h Janne

Hej Tobias! Blir tvungen att avslöja min okunnighet vad gäller wastgaten. Behövs den för Saab LTT? eller kan man med den ställa laddtrycket?? Jag har för närvarande inga planer på en dylik i mitt projekt. Kanske skall ta och tänka om ifall det finns fördelar med den!!! m :D h Janne