Janne L

Hej! Jag köpte mina uniballs från "Snowballs" och kan konstatera nu att de inte höll den allra bästa kvaliteten. Glapp redan innan de börjat användas. Jag köpte de redan för 2 år sedan så de kanske har bättre kvalitet nu. m :D h Janne

Han vill ha det så enkelt som möjligt, varför han håller sig till förgasare :D m :D h Janne

Visst motorn sticker upp högt, så någon typ av "scop" får det bli. En "byggkollega" här i Borensberg stoppar i en V8 i sitt bygge. Där är problemet att förgasarna kommer att sticka upp ovanför huven! m :D h Janne

:toot: Grattis M :D h Janne

Hejsan! Jag använder frambälten från Saab 900! Har inte besiktat för SFRO ännu. Har inte reflekterat över att detta skulle bli något större problem :o Har jag misstagit mig? m :D h Janne

Hejsan! Detta är min lösning! m :D h Janne

Hej! Vad bra! Just detta jag tänkte fråga om när jag gick in på forumet denna gång! :prop: Fantastiskt formum detta :notworthy: m :D h Janne

Hejsan! Fina bilder! Jag har en fundering! Jag ser att du har Saab spindlar(tror jag att det är) Hur blir ackerman? Jag har taunusspindlar och vad jag kan se så blir inte ackerman precis helt perfekt. Undrar själv hur hårt detta är på SFRO och SPB? Kul att du är på G igen! Om du inte minns det så var det du som inspererade mig att välja en Saabmotor :prop: ! var tidigare inne på en Pinto. m :D h

Hej! Jag har glömt att visa min adapter mellan diffen och en modifierad opelkardan! 350 kr inklusive ytbehandling :prop:. Det tycker jag var ett bra pris hos min lokala mekaniska verkstad! m :D h Janne

Ett par bilder till! m :D h Janne

Hejsan! Eftersom alla bilder försvunnit så lägger jag upp några nya! Har inte kommit så värst mycket längre sedan dessa bilder togs! Det går lånnngsammmt! m :icon_sleep: h Janne

Hej! Det här med "plåtlåda" har varit upp till diskussion tidigare på detta forum vill jag minnas. Vad jag minns så blev slutsatsen att det kunde bli problem att få igenom en dylig konstruktion hos SFRO pga att besiktingsmännen oftast inte har någon erfarenhet av dessa konstruktioner, vilket medför att de måste kräva in diverse underlag för att bedömma konstruktionen. Det kan nog bli mycket såsom material och dess egenskaper, hållf, FEM-analyser m.m osv m :D h Janne

Hejsan! Alltid kul att se vilda projekt! Lycka till! hoppas du uppdaterar tråden med dina framsteg :racesmile: m :D h Janne

Hejsan! Jag köpte denna maskin när JULA hade kampanj förra gången, ca 2600 kr! Ungefär samma pris som en bättre pelarborrmaskin! Fungerar mycket bra som borrmaskin. Vad gäller fräsarbete så är det nog bara enklare arbeten utan större krav på finish som kan utföras. Maskinen är inte tillräckligt exakt lite för klen och har nog inte tillräcklig rotationshastighet (min bedömning jag är som sagt inge expert). m :D h Janne

Stiligt och tjusigt! Och jag som bara har två "fångstringar". "Arret" för broms och bränsleledingarna är också snygga! m :D h JAnne

Det är väl inte riktigt rätt vad avser amatörbyggda fordon! m :D h Janne

Hejsan! Generellt kan man nog säga att vi har de politiker vi förtjänar! Det är ju det som är demokrati! Majoriteten av väljarna tycker väl att det som man får försaka i ena änden vägs mer än väl över av fördelar i andra änden. Att regeringen höjer bensinskatten på ett eller annat sätt är väl inget konstigt, det har de ju gjort de senaste 20 åren. Varför skulle man lita på vår ärade finansminster att han inte skulle höja den :biglaugh2: Personligen tycker jag att "tullskatten" i stockholm är snaslöst knöligt och krångligt och kommer troligen inte att minska trafikintensiteten :blink: men troligen blir det en hit för vår statsmakt när de hittat en ny "kassako"! m :( h Janne

Hejsan Michael! Det verkar nästan som om det är någon typ av standard :blink: Skall till skroten och skaffa mig ytterligare ett sierralock! m :D h Janne

Hejsan! I en tråd i början av veckan diskuterades det igen om Bromscylindrar som ej gick att visuellt kontrollera genom en "genomskinlig" vätskebehållare! Nu har jag till min förvåning funnit att sierrans lock, med nivåvarning, passar direkt på de girlig huvudcylindrar jag har :racesmile: ! I och med detta borde detta problem vara ur världen :D . Gustav Ulander lät ju meddela att det är OK om man har övervakning på bromsvätskan! Skall nu bara ha tag i ett till Sierra lock! Någon som har ett över :prop: m :D h Janne

Ja varför inte, lite pilligt kanske! En god tanke som jag skall ha i beredskap om det inte blir godkänt :D m :) h Janne

Ja nu har jag inte gjort den första besiktningen ännu! Jag hade någon optimistisk förhoppning att göra den i höst men tid och ork verkar tryta i höstmörkret så risken finns att den glider över till i vår. Jag har i och med detta inget uttalande från någon besiktningsman. Jag har också läst, det du tar upp, här på forumet. Jag hade dock redan, sedan en tid, skaffat dessa bromscylindrar när jag uppmärksammade detta. I värsta fall så får man väl ta smällen och skaffa sig andra med genomskinlig behållare. Kanske Gustav Ulander, Therealpinto, kan reda ut detta?? m :) h Janne

Nej de är inte sfäriska, behöver inte det! m :D h Janne

Köpte två lagerblock på "Claes i sjö" 15 innerdiameter! Fungerar inte så billigt som en 50-lapp :notworthy: m :D h Janne

Tusan så enkelt :notworthy: Varför tänkte jag inte på det :prop: Det enkla är ju svårast att komma på! m :D h Janne

Hejsan! Hur har ni gjort med handbromsvajern? Jag har sierra bakaxel med trumbromsar. Orignalvajern är som bekant lite för lång. Finns det kortare vajer att få tag på eller finns det någon som kan korta vajern? m :D h Janne