LUPUS

en såld ! Två till kvar i lådan :blink: när jag kolla noga. :racesmile:

Är jag seg i huvudet eller hur funkar Tv9 webb tv ? ser bara en massa jessica simpson reklam för någon smörja som nog inte fungera på en 7:a Ingen som har den på fil ?

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=54794&highlight= 195-55-15 borde väl vara perfekta för kullen till hösten

Hej, titta i min låda och det låg minst en för många Map sensorer där och det byggs ju några saab bilar här på forumet eller mega squirt för den delen och en av sakerna man brukar glömma är ju mapp sensor då den sitter på bilen och inte motorn. Har inte den blekaste vad de är värda men skruvat.se tar 600 spänn så 400 spänn kanske är rimligt ? för det har jag för mig jag gett för en av dem ? Ser ut så här men OBS är en original INTE en 3bars som på bilden ( vilket jag för övrigt vill köpa om någon har ) http://www.nordicuhr.se/images/t5_3bars_map.jpg

1/ Vad är det för skillnad på Trionic I, II och III? Ingen aning :) men du har Trionic 5 här :) så bry dig inte om de andra 2/ Räcker det med tändboxen, eller måste jag ha ICE, DICE och TWICE och allt vad det heter? (Ja, det behöv förstås lite reläer till). Tänd kasett, styr låda , tomgångs motor, magnet ventil, + alla givare på motorn 3/ Sedan skall det till en hastighetsimpuls (från ABS?) - hur går det till? Kolla min tråd där finns tips på det , använd en industri hall sensor 4/ Startreläet jordas normalt via stöldskyddet. Räcker det att dra jorden på annat sätt för att få igång motorn? Tacksam för svar. :notworthy: Tja larmet går att stänga av. vad kommer kabel stammen från ? Jag har nog 99.9 % koll på 9000

Då hastigheten i garaget inte går med överljuds hastighet och det eventuella datumet sista april närmare sig med storm steg så bara jag undrar Gustaf om det fortfarande ser ut som gammla reglerna kommer hålla året ut. ( annars är det nog dax för 2 veckors semester ). eller om du rent av rekommenderar nya regler om man kan välja. ( avgas redan byggt så katten blir svår)

Bara resten kvar :racesmile:

hmm då hade jag fel , då är det T7 motorerna 2.0 Aero som har mitsu turbo på R varianten.

Jag skoja lite ... :racesmile: ... mena mest att du kanske vill att det är en B204E :hypocrite: men en 99:a är ju en massa vintrar med salt mindre än min 94 där serie nummer är helt borta Har du mitsu turbo td04 är det en R motor ( har jag för mig) trevligt med en stor turbo från start. Blir kanske helt perfekt om SFRO får ok att bedöma kw regeln lite friare

9/10 fall är det omöjligt att se motornummer på en saab motor pga rost på de enbart ristade/etsade stället........ är du säker på att det inte är en B204e :)

###Det är Lupus som fått mig att överge en motor som "suger" ,så nu blir det en Respirator-motor istället. ## Och du kommer tacka mig :racesmile: varje gång du kör bilen

Hej , var hitta du catch tanken till kylet ? Uk eller hemma svetsad ?

Installera t5suite nu !!!! :racesmile: plocka sedan isär den och se om man lätt kan bygga in skärmen i bilen

eee 901 skall köra XP från början så det borde väl vara snabbare. ( tyvärr dyrare oxå) men jag tror man måste ha en solid state hårdisk i en bil av vår typ. Lär ju vibrera en del

-Det kanske det gjorde.... tänkte inte på det. hur som helst lite mera info här tror jag. -Nej det blev ingen vinter bil. Tog det rätta beslutet ( tror jag) att en bil till att pilla och mappa på kommer försena 7:an. Får jag i gång bilen så kan jag ju mappa där. -Titta dock på en EEE 901 igår som skulle sitta fint isär plockad och installerad i bilen. -Pilla elsysytem i går -2 och handskar när man löder... :banghead: varför börja jag bygga om mitt garage så jag numera får hålla till hos farsan

Jaha nu var MAX uppload space ? slut :) det finns två till men de får väl vänta eller något

Nu har jag fått slänga gammla filer / bilder för mitt uppload space ? är slut

... ja vad säger man. Det enda jag kommer på att säga är att min första tjej någonsin ( nu pratar vi 13år något) fick samma sjukdom när hon var 18 och idag 15år+ senare är hon fortfarande med oss, sjuk men det finns vad jag vet ingen slutgiltig prognos så jag måste ju anta att det görs stora framsteg här. Om något år är detta förhoppnings vis 100% behandlingsbart.

vet inte var jag sett det men i england finns det firmor som säljer special byggda täta diffar bolt on för detta. Vanligt med en hayabusa i bak sätet på minis etc

Kul att du hitta nyckeln igen , måste varit ett stort lås på den dörren :D Nu har jag ju chansen att bli klar före dig ändå , trodde det var kört för flera år sedan

Förkylningar och jobb förstör planerna rejält men lite händer det. Mobil kameran är om möjligt ännu sämre, men ger lite bevis Jörgen har filat och knackat fin fin plåt till scuttlen :thumbsup: . Hel alu med min ram under Bilen nu på egna ben igen och man får en liten känsla för hur den komme ratt se ut Vet at någon komentera när jag svetsa dit dämparen att den såg stor ut (det är den i och för sig). Men med alu plåtarna på plats såg den ännu större ut och gav bilen "framåt vikt" och det fick bli beslut på att svetsa om den och flytta bak burken 30cm. Risken för brännskador på benet har nu ökat men "balansen" på bilen ser mer rätt ut och faktiskt mera rätt vikt fördelning oxå. Kommer linda med svart avgas bandage fram till dämpare som är rostfri och kanske skall poleras. Just nu går jag lös på el härvan vid passageraren fötter, det skall nu bli bättre uppmärkt och sättas på plats i bil.

någon webb proffs som kan se till att alla kan EDITERA i första tråden så vi inte får en jääääte lång tråd utan en tråd som alla kan skriva i

MAO om SFRO 1 gjord så har man 2009 på sig ? Eller hur kommer gränsen dras

Våga du gissa pinto om det kommer blir 29 april eller det eventuellt kan blir senare ? Nu är det ju snart slutet Jan och ett eventuellt beslut borde väl ha några månaders tid för anpassning, alla amatör byggre läser ju inte denna sida. Svår fråga jag vet men gissa :) Frågan är baserad på att jobbet just nu ser tokigt ut i minst en månad till och då är det ju snart april