LUPUS

Hmmm undra om det går fortare att bygga ett sådant här kitt än bygga klart det som finns i garaget ......

Jo du barn ger en viss försening kan man säga. Elisia är 1.5 år nu och inte öka job faktorn direkt under den tiden

Hade man byggt idag så hade det nog blivit ett sådant kitt. 50' stora ca med allt man behöver om jag läste prisen rätt men bilen kan nog nästan vara klar på ett år ?? Verkar riktigt seriösa. Lycka till ! Blir sugen på ett studie besök framåt vinter ????

Stelt ! du vill inte ha glapp eller att det rör sig. Denna bilen är ju troligtvis INTE till för att köpa glass enbart och filtrera bort vägen när du kör känns fel. MEN en NY eller "race" styv bussning är ju i stort sett stumm så det kanske inte spelar någon roll. Min är extremt stumm ( i sort sett bärande del .....) och det lilla jag kört min bil så känns det perfekt

Nja , de är ju inte borta , men ingen vill lägga tid på att hitta dem. De proven jag är ute efter ligger ju utanför de som en vanlig saab utsätts för ( ingen kraft i vetrkal led) tydligen görs alltid prov i början för att verifiera leverantörens data men just detta är det ingen som hittar. Prov rapporter från i stort sett varje år finns men inte med det lastfallet jag vill ha. opel kluben kom till baka med lite info här. Så med den långa leden ovan ( som räcker genom min alu spindle och beviset att den tar kraften nedan så blir det bara att ta fram svetsen om ingen fixar fram infon inom ca en månad. http://www.commodore-b.com/CONTENT/T.....;/Explosion.htm Så iden blir samma som på speedster/ elisen och som friberg faktiskt men lääängre

Hej, har lagt upp samma fråga på opel forumet men ni kanske är snabbare. Behöver ha en bra bild Eller ännu bättre sprängskiss på en Opel commondore framvagn. Det börjar tyvärr se ut som jag måste bygga om den undre kulleden på framvagnen. Min saab led säger kollegerna på jobbet ( saab ) håller utan problem , tyvärr hittar ingen ett officiellt papper till SFRO på det då denna led varit oförändrad sedan 01 och utprovare och konstruktörer gått i pension :(

Problemet är ju att man blir avslöjad........."edit by Lupus" :banghead:

Nä jag tycker det står diameter ;)

Arbete på bilen just nu går trögt, men jag är ute och åker lite på den mellan hemma och M&F . Ca en kilometer asfalt och jädrar va "gött" det går med en original 150 Hp lågtrycks motor. Pga mycket jobb på "jobbet" + att tröskan som startat här hemma inte stannar på ett tag så kommer det nog stå stilla en stund till men lite saker händer ändå. Jobb resa till det stora landet i väster med fin låg dollar kurs gjorde att det kom hem lite smått och gott. Vet inte egentligen vad jag skall ha denna till (:wacko:) men kunde inte stå emot mindre än halva priset jämfört med Sverige Den råkar ha en T25 fläns......... Gt28RS

Friberg ! Så här bör den yttre delen på undre triangel länken se ut om man tänker använda kul leden från Elise/speedster. ( och något mindre sned än min :) ) 41 och 56 är DIAMETER och de andra är höjder

Det har jag löst :racesmile: En givare alla hall som det redan pratats om i trådar ( orange var den ) och sedan ett litet parralell kopplat motstånd så att styrlådan får jobba mot något ( ingen intern last) Funkar även om man tittar inne i boxen, enda kruxet om man vill den skall visa rätt är att mäta på ett ställe där det är rätt antal tänder. Så 0.9 ladd finns nu från ca 40 kph i min bil :)

Är inte 100 % säker längre då jag köpte mitt för ett tag sedan men det var definitivt Opel och Ascona låter bekant. kosta typ inget så i värsta fall chansa ( mekonomen tror jag det var )

Uppdatering : Startar Grästorp ca 4.30 Mullsjö 6.00 emmaboda ....i tid ?? via den större vägen mot helsingborg

Då skall vi se , blir inte klok på kartor och tider men , ja, ja 4timmar och 30 minuter att åka 32 mil ???? enligt Mekonomens planerar ( enda som räknar tider) Startar Grästorp ca 5.00 Falköping 6.00 Mullsjö 6.30 ? Jönköping 7.00 Mc-donald frukost ( öppnar de 7.00 ) Sedan vet XXXX vad som är bästa vägen. Den kortaste via nässjö - Växsjö tar 45 min mer !!!!! än Snabbaste som är 3 mil längre ? 2 timmar till Emmaboda från Jönköping ? Hur åker ni inbodda smålanningar från MC i jönköping

Bilder var det ! Kompisen tog lite bilder, detta är de av 2000 han la upp :( liiite brud bilder http://www.hastig.se/hastig/bilder/155/ Och när den röde åker bogserings band inför 3000 pers....det var bara bensin stopp :prop: man blev lite taggad och missa att när refill tänds max 3 varv :mad: Speakern beskyllde mig för att vara en chippad turbo maskin B) , grejen är ju att man hänger med 500 Hp bilarna med lite vikt och bra grepp. Han skulle bara vetat att det var 147 Hp Zafira buss motor. på lördag kom det 5 timmar med regn. De som bodde på campingen var i närheten av Roskilde status Glömde föresten att berätta att Skoter Jocke kom 3:A totalt på 201 meter, i konkurens med 4wd värsting bilar och jänke bilar. Som exempel kan nämnas att en "orginal" 997 Turbo av 07 model inet har en chans mot en 7:A med Saab Turbo (så nu slipper ni köpa en )

Sova :racesmile: Jo det är fint men i min värld är redan 6.00 tidigt , går man upp 5.00 kan man lura kroppen att man bara skall pinka :) Vi får väl sätta upp en vettigt tidsplan. om vi räknar från 9.00 ( jo jag vet ) och bakåt med liet + hastigthet på kärra ( för jag misstänker en del har det så får vi se var vi hamnar. Eniro säger 4 timmar för mig , det stämmer nog MED en 20min fika på vägen och tanka innan.

:wacko: Ojj va tidigt det blir

Hej, åker ju ner på morgonen och tänkte det kunde vara trevligt med en följa John rutten Blir: Grästorp-Vara-Falköping-Jönköping-Väx sjö-Emmaboda Skall vara 31 mil och ta 4 TIMMAR LAGLIGT. Jag siktar på att vara där till 9.00 någon som vill hänga på eller föreslå en annan väg 0707-541930 Tobias

Gött !!! Men det fanns ju inte mycket att klaga på där. Du får börjas slarva mera så det går fortare istället (Emmaboda 4 dagar ) :prop:

:racesmile: Gött !

Tjena avbryter supersonett byggandet för att åka till Norge med Badster folket på Gatebil. Ungefär som hults fred men med bilar och show :prop: http://www.gatebil.se/ Inte locost då det är i norge ....... men camping , race , mest show egentligen och en del fina "andra" saker då Gatebil egentligen är en tidning som är en blandning mellan bilsport och Slitz :wacko: Kommer ni förbi och tjötar lite så är det jag med röd Åjpel enligt avatar.

Jo det är plan två , ville klippa lite i den och få annan upplösning men. Skit samma här är den. Enda andra lösningen verkade vara installera Windows service pack II och det är inte roligt har nu även kollat trycket den laddar 0.52 bar = 150 hp = original = jädrar vad det skall gå om hrrrm ladd regelringen hänger sig av misstag

Har en film på gång om jag bara kan lista ut hur i fan man konverterar ner en 60 mb quictime fil till vettigt format och storlek. Förslag ?

Nu då ! På något vis gick jag runt garage förbudet och meka dit motorn idag. Lyckades baxa ut den genom ladugården, det finns en dörr till och där är det 1 cm per sida till godo på 175 däcken :blink: fick i gång den körde några repor och tyckte den gick BRA :racesmile: Den gick dock fort farande dåligt på tomgång och lät knepigt över allt. Så den del tydde på att den inte gick som en saab skall men va FAN den spinner ju ettan tvåan utan problem på halvgas (grus) Vi bytte stift, såg att ett var dött , satte i nya stift samma fel :mad: . Jag satt i bilen och svor och Jörgen ställde då den.....onödiga frågan - har du kollat spridarna ? - Näää , för jag har ju aldrig haft loss dem eller rört dem ! -Han kände på spridaren för cylindern med det knepiga tänd stiften och den satt inte riktigt på ! Starta bilen och TJENA nu spann den som en katt. Men ........ den gick ju riktigt bra förut med ? Men nu går den bättre ( en cylinder till :prop: ) spinner det hejdlöst 1, 2, 3, våga bara lite på 4. Nu är det ju smala däck men den går lös från tomgång på 3:an när trycket kommer. Om detta är hur 150 hp känns !!!!! då vete fan om jag behöver jätte mycket mer Skall dock kolla i morgon så inte jag kopplat laddtrycksregleringen fel. för det frustar och pyser en del :) och det vore en bra förklaring till att den går som den gör Sedan kör man ju på grus väg mellan höga sädes fält känns som att åka i en tunnel :racesmile:, man får vara lite försiktig. Smala dörren och pendlar bilen. Första provstart och NOTERA två Lotus replikor på bilden ( gula katten) Spinner på gräs i allafall, men det bevisar diffen funkar Test rakan 1 km grus vy över "slätta" .......eller

Följer du min spännande bild berättlse :prop: om att bilen är ute så är det ju synd att avslöja att motorn är ur redan i näst sista bilden. ( vi fick faktiskt ingen bild bara film på bilen ute..... glömde bort det så det är lite fusk) Kan meddela att motorn lyftes i i går igen med ny Jörgen svarvat centrum och nu skall den "bara" hookas upp. Men regeringen här har lite semester planer här så vi får se om det blir innan helgen