r Anders

OBS OBS OBS, jag fick meddelande via FB att banåkningen den 3:e är inställd pga sjukdom.

Nu har Eskilstuna MotorSport Arena lagt ut inbjudan till 3/8. 600:- för att köra mellan 9.00 - 19.00 max 45 bilar. Det vore kul om vi kunde bli några 7:or. Andreas, vist kan vi träffas på Biltema. Jag tänkte åka från stan ca 08.00 för att komma i ordning i god tid.

Har kollat in Eskilstuna MotorSport Arena facebook-sida, och det set ut som banåkningen den 3/8 blir av. Bankörning 3 & 10 Augusti ! Träning enligt Time Attack/ bankörning SBF Licens krävs Heldag 600 kr Mer info kommer Skrivet 19/7 START 1/8 TORSDAG KVÄLLAR = BANKÖRNING . Gröndal MSK i samarbete med SWR Motorsport och SBF. I enlighet med SBF time attack/ enkel bilsport. Kl 16-20. Pris 200 kr Licens, lägst SBF Enkel bilsport Max 35 bilar. Mer info kommer.. Vi återkommer med nybörjarkvällar för Drifting. Välkomna ! Skrivet 26/7

Under veckan har samarbetet mellan arrangören Sportbilsträffar och Gröndal Motorsportklubb brakat samman. Det betyder att Sportbilsträffar inte längre är arrangör för banåkningen den 3/8. Nu har Gröndal Motorsportklubb istället gått ut med samma erbjudande om banåkning den 3/8. De kommer med mer info senare.

Det är kontanter på plats som gäller. SBF-licens för 1 dag kostar 150kr

Den 3/8 är det banåkning på Gröndal från kl 09.00 till 21.00, för 600:-, det är en djävla massa banåkning för pengarna. Behöver man endagslicens går det att lösa på platts, tror att den ligger på 150:- Det är Sportbilsträffar i Mälardalen & Svenska Wankel Registret som är arrangörer. Jag har pratat med Cenneth och har fått ok att bjuda in 7:or också. Det vore kul om vi kunde bli ett bra gäng. Anmälan sker på FB MIn Länk

Hej, jag har också anmält mej till tisdag, hoppas bilen håller den här gången. :racesmile: Jonte kommer också med sin 7:a.

I torsdags var det banåkning på Gröndal i Eskilstuna. Vi var 2st 7:or på plats för att brumma runt. Nu funkade den felaktiga soppapumpen (som visade sej vara ett igensatt filter) som den skulle. Kl 20.00 gav den andra soppapumpen upp :banghead:/> så det blev färdtjänst hem. Men jag fick en hel del banåkning under 4 tim så i stort var det en bra dag :racesmile:/>

Idag var Erik över och hjälpte mej med att mappa mitt VEMS. Efter en timmes brummande så börja det bli bra snurr i maskin. På vägen hem kändes det som soppatorsk, tror att det är backventilen till tankventilationen som spökar. Jag slet bort ventilen och tejpa fast en burk & slang på bågen, verkar som problemet är löst. Nu har jag bytt till R-däcken och packat en del bangrejer. I morgon blir det bandag på Gröndal i Eskilstuna. Håller tummarna att inget går sönder :thumbsup:/>

Hej Peter, jag vill gärna lägga beslag på motorn. Vi hörs på telefon. /Anders

Livet leker :) I helgen fick vi igång motorn för första gången med VEMS-sprutet. Erik som hjälpte mej knappade in en massa grejer i sprutet, sen kollade han att jag kopplat rätt genom att testa div kanaler innan vi vred på nyckeln. Efter lite övertalning fick vi snurr i maskin. Jag fick lite att åtgärda: * Motorn gick inte att stänga av. Det visade sig att sprutet fick bakström genom laddlampan. Åtgärdat. * En slang läckte kylarvätska. Åtgärdat. * Felkopplad vevhusventilation. Åtgärdat. Nu ska det bli en ny instrumentbräda och instrumentering. Sen ska jag koppla in lysen och sånt.

Har du fräsch oljepump? Hade samma problem med min motor, en Swift med hydrauliska lyftare. Bytte pump och den tystnade efter ca 20 minuter.

På lördag blir det spännande om sprutet funkar som det är tänkt. Jag bokat tid med en lokal VEMS-mappare, så nu får det inte strula.

Visio ska kollas :thumbsup:

Hej Erik, Jag köpte färdiga rörböjar från Hansen Racing. Krökarna jag valde är dragna så de minskar inte i diameter i böjarna. Körde på 1-5/8" (41,5mm) till primärrören. Tror att jag beställde 2 eller 3 st HOK12540 radie 2-1/2" samt 2 eller 3 st HOK12542 radie 4" De raka bitarna räckte till hela grenröret. Efter collectorn är det 2.0" /Anders

Jag brukar låna ett bilsläp från en kompis som har den lösningen med grövre bult & flaklås. Så bilprovningen kan inte ha nå åsikt om det.

Ser att du har 2 bultar där dragstången slutar. Kan du inte sätta dit en bult som är grövre där, samt ett snabbfäste på främre tvärbalken istället. Då får du en suverän tilt på flaket.

Ja nu kommer motorhärvan bli separerad från resten.

:lol:

Passade även på att provmontera GSXr-spjällhusen.

Äntligen har jag börjat med att byta ut hela elsystemet i 7:an. Bifogar en bild som jag hoppas kommer avskräcka alla som kommer på den galna idén att trycka in donatorns härva i en 7:a. Jag fattar inte hur allt fick plats och att det har funkat, men nu ska skiten bort.

Provkörde den nya oljepumpen idag. Efter en kvart var oljudet från lyftarna i stort sett borta :thumbsup:

Kul film :racesmile:

Hej Erik. Oljepumpen hittade jag på Ebay, köpt den av "cbhausmaster". Anders

Idag åkte en ny oljepump på plats. Innan jag skruvar tillbaka oljetråget ska det svetsas om så det rymmer mer olja. Ska dessutom göra om bafflar och skvalpskott mm så det funkar bättre.