r Anders

Då var 7:an nybesiktad. Endast en notering på ett generöst hjullager bak, som ska fixas under vintern. :racesmile:

Jag fick lite inspiration under föreläsningen på Kinnekulle, så nu har jag köpt en ny uppsättning polyuretan bussningar. Hittills har jag tröskat runt med de mjuka Amazon rullarna, så det här med chassiinställning har aldrig varit aktuellt. Alla mina vinklar har ju fladdrat iväg vid varje kurva (automatjustering). Hittade efter långt sökande en säljare på Ebay (duett445), och priset 810:- inkl frakt & skatt är ju helt OK.

I början varvade min motor oxå upp av sej själv, det berodde på att jag kopplat vevhusvenitlationen neranför gasspjället. Det ökande trycket i vevhuset gasade på motorn. Det försvann då jag kopplade slangen innan gasspjället.

Jag tänker komma om väder mm är ok.

Stort tack Calle, Jörgen och alla deltagare för en bra bandag.

1. Pac 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + 1 st 5. Jörgen Bock 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders" 10 Tobias Berndtson 11. Fredrik Jönsson 12. Christer Johansson, "Christer J" + 1 st 13. Björn Nilsson "Nallemannen" + 1 st (Kanske) 14. Stefan Larsson "HovstaSX360" + 1 st 15. Micke Lvov - "heralue" 16. Andreas Rauherz "seven V8" + 1 st 17. Micael Åman "Micael" 18. Svante Sörmark - "svinto" 19. Jarno Taponen - "PC95" 20. Per Lindberg - "Mildseven" 21. Per Öberg 22. Jonny Tomsen 23. Tommy Falck - Lotus Super Seven -63 24. Gerhard Petersson + 1 st 25. Björn Emanuelsson + 1 st kanske 26. Kristoffer "Krolleg" Gustafsson + 1 st sällskap 27. Mattias Lindvall "SH NERO" + 1 st 28. Mikael Brax 29. Thomas Lundgren + 1 st 30. vedde 31. Ola Jalnefur "Jalle" 32. Peter Lilja

Årets 1:a besök på PoewrMeet. Det är kul att många är intresserade av våra bilar, jag kör utan huv på cruisingen för att få ut all varmluft och det drar till sej en hel del nyfikna :thumbsup:/>/>

Det brukar vara full fart på crusingen både på fredag och lördag från 17.00 (börjar även betydligt tidigare). Jag brukar sällan vara nere på stan då det lätt blir kaos där, utan brukar åka till Hällaköpcenter istället. Hälla brukar bli så fullt att polisen stänger för infart runt 20.00. Där är det även lagligt att burna där på anvisad platts :lol: På Johannesberg där själva PowerMeet håller hus är det marknad och utställning under fredag & lördag. Jag kommer nog att åka ut på Johannesberg under lördagen och till Hälla på kvällarna :racesmile:

Jo, nog ska jag besöka PowerMeet :thumbsup: Det kommer ju att bli fint väder, och jag brukar hålla mej till Hälla, ev blir det en sväng till Johannesberg också.

En sidolykta längst bak underlättar då du ska backa i mörker.

1. Pac kommer 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + ev. 1 st i sällskap 5. Jörgen Bock kommer. 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders"

Hej Knut. Vi har mappat på vägen. Först försökte vi få till det i ca 3 timmar innan vi kom fram till att jag måste komplettera med förkopplingsmotstånd. Då motstånden var på plats tog det 3 timmar till för att få bra snurr i motorn.

Avslutade dagen med en bilträff i hamnen. Det var en blandning av italienskt, amerikanskt, engelskt & japs, samt en massa sköna människor.

Det är 100hk original. Nu mappa vi inte i bänk så det kan vara 120-130hk nu?

Nu är jag hemma efter en ny omgång med mappning. Med de nyinstallerade förkopplingsmotstånden svarade spridarna på mappningen, så det gick att ställa in motorn. Resultatet har blivit en liten varvvillig maskin som förhoppningsvis kommer att funka på en och annan bandag. Björn "Nallemannen" passade också på att komma förbi, det var kul att träffas.

Jag mötte en orange 7:a på släp, var det din Danne?

Då får du tanka soppa i den :prop:

Boxen köpte jag ny från VEMS. Jag var nyss ut och prova med en startmapp och lambdan såg bättre ut nu, så det är bara att hålla tummarna i helgen.

Det ska sitta low Z extension board i mitt VEMS.

Nu håller jag på att försöka få ordning på mappningen av mitt VEMS som jag installerade för 1 år sedan. För att få igång maskinen och med mappningen förra året tog jag in hjälp av en expert, men bredbandslambdan fladdrade rent hysteriskt så det gick inte att få ordning på maskin. Jag fick köra förra sommaren utan hjälp av lambdan, motorn gick inte bra och för fett. Rådet var att byta lambdan och mappa om senare. Nu blev det inte nått "senare" efter massor av kontakter. :thumbsdown:/> Under förra helgen var jag iväg med bilen till Henrik, en ny mappare för att få ordning på sprutet. Efter en massa testande och huvudkliande mätte han spridarna som är låg-Ohm. För att dom ska funka bra rekommenderas tydligen förkopplingsmotstånd, som jag inte monterade eftersom VEMS inte krävde det. Så de var bara att åka hem och ta fram lödverktygen. Nu sitter det 4 förkopplingsmotstånd och ny lambda (den gamla var nog hel) på plats, hoppas att det blir mappning i helgen :checkeredflag:/>

Jag undrar om du har tillräckligt med gummislang mellan vattenpump och alu-röret? Motorn rör sej ju en del och det vore ju synd om röret eller kylaren sprack.

Fint hantverk :thumbsup:

Stort GRATTIS :racesmile:

Idag har jag slipat av kanten på betongplattan in till garaget. Monterade en ny port för några år sedan som hamnade en bit in på plattan, och det resulterade i att det rinner in vatten då det regnar. Nu fasade jag av kanten med en nästan stängd garagedörr. Men då jag öppnade dörren kom chocken, HELA DJÄVLA GARAGET VAR FULLT MED SLIPDAMM :banghead:/> Så det var bara att sopa, spola, sopa & spola bort det värsta dammet.

Nu har jag fixat till instrumentbrädan och täckplåten över diffen. Klistrade på äkta locost-kolfiber, och det blev rätt bra. Dom stora lamporna ovan instrumentet är oljelampa & schiftlight.