super7

Det liknar min kombination, dock så råkar mitt svänghjul ha suttit i en svarv en stund B) så det är något lättare än vad 1.8 väger. //Nisse

Mitt såg ut så när jag köpte se7en. Kan ta fler bilder på det om du vill. //Nisse

Gissar att det bara är att skruva lös mutter som håller fast den. Bilden luras lite, det behövs en långhylsa. //Nisse

Jag kan ta några bilder på detta om det är av intresse. //Nisse

Min se7en är bes och godkänd med midjebälte. Så en gång/år är det monterat efter det åker 4 punkts dit. Vid glass åka körning så använder jag bara midje delen på bältet. //Nisse

Den är bultad mot en hardyskiva. Den rörelse som finns i motor/växellåda är väl mest vridande.

Hej Antas. Så här ser min mellan axel ut när jag körde med Mt75 växellådan. Och som du ser på bilden så är det ingen rörlig del på denna axel. //Nisse

Tjena Vedde. Vilken längd på drivaxeln blir det? Jag kör med BMW drivaxlar. //Nisse

På breda däck får man mer slitage mitt på slitbanan jämfört med ytterkanterna på däcket om man har får lågt tryck //Nisse

Har du några bilder på det? //Nisse

I Härnösand drog den ca 2 l/mil

Det var en riktigt rolig dag så länge det varade för vissa..... :( Men totalt sett så går det inte att klaga, Micke för initiativet, Libell fixade Pizzor utkört till banan och alla andra för trevligt sällskap :thumbsup: //Nisse

Har du någon laddnings lampa inkopplad? //Nisse

Jag har liknade siffror Dock så kör jag på 98 råkade tanka 95 en gång och det var inte bra :banghead:/> //Nisse

Torsdag kväll förra veckan såg det mörkt ut för denna körning :banghead:/> Testade några funktioner i insprutning som funkade bra till en början men efter några riviga starter samt några fullgas växlingar så gick inte backen samt 5:an att få i :angry: Ringde då och pratade killen som sett över växellådan när jag köpte den och hörde vad han trodde det kunde vara, han tyckte det är väl bara att plocka ut lådan och komma förbi med den. Gick sedan in för att äta innan motorn lyftes ut, men innan jag började meka loss motorn tänkte jag skruva lös växelspaken och titta om man såg nått där och tur var det....för nu gick det att få in backen och 5:an :) Bytte olja i växellådan och sedan har det körts Superstage i Åmsele i helgen utan bekymmer :racesmile: Betalade nyss //Nisse

Fått igång se7en efter många timmars felsökning.... :banghead:/> Så nu är det bara inkörning och en del mappning kvar. //Nisse

Repris på ifol typ? Grillning och lite öldrickning på kvällen och en massa psykningar på alla misstag som blev gjorda på banan ;) //Nisse

Hej Micke. Blir ni några som far dit eller? //Nisse

Har du tänkt åka något SBF relaterat? Kan det ju vara lämpligt att titta lite här http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Tekniska_Regler-2013.pdf //Nisse

Praktiskt att ha en egen släpvagn :thumbsup:/ //Nisse

Tjockleken på lamellen är ju också avgörande för hur mycket det skall shimsas. Gjorde bort mig lite ifjol :banghead:/>

Hur många växlar behöver du avända? Blir spännade att se om jag klarar 100 på 1:an om jag vågar ställa varvstoppet så högt :revs: :whistling:

Finns det material på kammen för det då? Mc kammarna brukar ju vara så optimerade för början redan.

Är det inte vänstergängat som är standard/normalt? Högergänga ej normalt :unsure: //Nisse

Vänstergängad Hur skall man annars kunna sträcka kam remmen om inte bulten sitter excentrisk på sträckaren ;) //Nisse