Krolleg

grunden är både tunerstudio och megatune densamma, jag har suttit endel i båda å haft olika mappar öppna i de olika programmen för att jämnföra lite och programmen är nästan identiska. (Kör MS 1)

Skådar jag Team dynamics fälgar på bilen?

Hehe :racesmile:

Mmm snyggt! Jag gjorde rätt i att välja vitt till min med. Men min blir ju inte helvit så dom blir ju inte superlika :)

raceigt :)

Ja din bil kan man ju släppa en fis bredvid å fisen låter högre än bilen ;)

Min med. Fast den är inte riktigt färdig än (lack å besiktningar kvar) så den står ute på såtenäs för tillfället där jag bygger.

Det är bara å ringa SBP mest varje dag så kommer det nog dyka upp en tid. Många firmor har ju stående regbes men ibland behövs dom ju inte. Saab ANA borde ju ha lite tider å säga upp för får väll inte så många nybilar för tillfället tyvärr måste man väll ändå säga.

Här kommer lite nya bilder. Sen åker jag på semester så då händer de inte nått på några veckor :) Bilen har som sagt provkörts å allt känns mycket bra, det är snart bara kaross å lack kvar å det känns helt underbart, ja å SFRO 2, buller m.m. Tyvärr är det bara bilder med mobilen samt att det inte är några bilder på bakändan då den är inlåst i en bekants garage som har semester.

Har en diff från en sierra -88 ABS. vet ej vad det är för utväxling på den då taggen bak på diffen inte går att utläsa längre. Det är bultade drivaxlar. 500:- Kan hämtas på kullen för den som vill.

Bromsoken är nyrenoverade med nya packningar och nya bromskolvar. MEN eftersom jag tydigen lyckats klanta mig nån stans så läcker(droppar lite) dom när man bromsar hårt. För den som orkar fixa dessa eller som bara vill ha nya bromskolvar eller nya gummigrejer till sina egna ok så köp mina ok för 400:- (nypris på bara kolvarna är 350:-/st) Kommer att åka på semester nu i 2-3v så kan ej skicka dom den närmaste tiden. Men annars kan dom hämtas vid kullenkörningen.

Att tänka på när man har skydd på bilen är att de bör vara nån typ av material som absorberar partiklar på insidan, en typ pressänning som fladdrar gör ju smutspartiklarna till ett sandpapper.

Det förhindrar även att plåtarna börjar skallra mot ramen om man nu inte nitar mot alla ramrör.

Om folk vill ha bra säker uppställningsplas för släp/bil på torsdag kväll så kan jag nog fixa uppställning inne på jobbet ute på såtenäs (5-6 mil från banan). Det är ju både inhägnat och bevakat. Dock blir det i så fall utomhusparkering.

Ah just ja lägre lamda värde är fetare blandning. Då tror jag min bil är rätt bra grundmappad med den mapp jag fick av micke här för den låg runt 13 under acceleration. Blev lite orolig att de va mager blandning när det va under 14 men så va det ju alltså inte :)

Det har löst sig med lamdan. Kom på att jag ska prova göra en omkalibrering av den för å testa. å när jag läste där så insåg jag att jag hade ju igång systemet utan att ha själva sonden inkopplad i kontrollern. Å det i sin tur betyder ju för kontrollern att den nollar sig själv. Så det va bara å koppla in å göra en kalibrering igen så fungerade den :) Å värdena såg inte så farliga ut heller. låg å pendla mellan 13-16 ungefär. Var är det för lamdavärden man bör sträva efter egentligen? Under acceleration, tomgång, jämngas o.s.v?

Visst kanske man kan klamma å fixa kablarna ännu bättre än jag gjort. men jag tror detta är fullt tillräckligt bra :) Har varit ute å provkört bilen mer idag å köra på "riktigt" går riktigt bra å motorn verkar iaf gå bra vad jag kan höra. Dock dummar sig lamdan lite så jag får inget tillförlidligt värde från den, antingen går motorn väldigt konstigt men oftast är lamdavärdet offscale high eller low. misstänker att det har å göra med att den gängade delen i grenröret är lite kort. Tror den är ca 10mm å jag har lyckats läsa att den ska vara minst 18mm, tror jag får svetsa på en lite längre del å testa. Kan hända det blir för varmt för sonden när den sitter som den är nu.

"If it aint broke. Fix it till it is" :prop:

Eller ännu bättre. släpa skylten i backen å stampa lite på den. Tillverka 2 fästen som du sedan böjer en aning. När du träffar polisen har du skyllten liggande i bilen och säger "den gick nyss sönder har beställt en ny" :prop:

60mm?!? har du en total fjädringsväg på 200mm då lr? 30% utfjädring är det som gäller, så sa iaf uno till mig vid min sfro 1 och det står de på mitt sfro1 protokoll.

Riktigt nice måste jag säga

Plasta - slipa - plasta mer - slipa mer o.s.v. Men det börjar ta lite form men bilder på de kommer när det är mer klart :) (mest för jag glömt riktiga kameran) Men det har blivit lite plåtslageri också fixade till en liten luftbox för värmepaketet, skippade att ta luften ur hål i huven och gjorde det enkelt för mig å tar luften från cupén. Har även passat på att beställa nya bälten då de jag hade blev lite i kortaste laget. Det fungerade för mig men de blir väldigt tveksamt om man någon som är lite större ska åka med. Blev sparco bälten denna gången

såld

Ja varför gå över ån för å leta vatten... :)

Å jag som tyckte det är trångt under huven på min sjua, men jag har ju hur mycket plats som helst ser jag :) Snyggt