Jonas

Grattis :racesmile: :racesmile: :racesmile: Gillar din sidoblinkerslösning, inga anmärkningar på den?

Hade varit roligt att få ansikte på lite namn här på forumet. Jag kör antingen en grön hundkoja med texten "100% BMW FREE" i bakrutan eller Rally pimpad Vauxhall Viva med "65" på dörrarna. Kommer nog vara där både Lördag och Söndag.

Någon som ska dit i helgen?

Gör inte att man syns mer, men jag har köpt en Wolo Bad Boy så att man kan göra sig hörd :-) : http://www.wolo-mfg.com/air.htm

Det brukar fungera att "dutta" med silvertejp, så tar den limmet med sig. (Har dock inte testat på just gelcoat)

Hmmm, hur märkte du ut var hålen i plåten skulle borras..? (Gick hela ölplattan åt till en plåt?:-))

Urtrampningslagret som för liv när det inte är under belastning kanske?

Om det är gjort av en ostadig hand så har jag nog parkinson :-)

Vackert! Ungefär samma stuk som jag gjorde på min :-)

Tackar! Har fått mycket inspiration från bågar här på forumet.

Jag köpte Securon 500/15, men dom hade 120cm "slack" när dom var fullt inrullade vilket gjorde att det blev väldigt mycket löst bälte. Dom har tydligen bytt rullarna, de som dom hade tidigare drog tillbaka mer bälte och har bara 80cm över när rullen är full. Så om du ska köpa Securon, se till att du får dom "gamla" rullarna som heter A074. "The part number to ask for in future will be “500/15 with A074 retractor”. There is a minimum order quantity of 10 and they are only available from KCP Car and Commercial in the UK." [email protected]

Lackeringen blev ju kanon!!

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11968&st=0&p=135923entry135923

Hade inte en aning att Citroen har motorer som är trimvänliga/användbara... :huh: :)

Gunmetal!! Alt gunmetal + mattsvart. http://www.productioncars.com/dx5/car_shows4.php?car_show2=Classic+MotorBooks+Oseola+2007+Part+1&make2=Caterham&model2=Seven

På vissa bilar kan man öppna trålkastaren och vända på plåten som skapar ljusbilden, gjorde det själv på en importerad RX8a, vet dock ej om det är så på Jaguaren. När vi ändå är inne på ämnet, är det någon här som importerad från Japan? Är sugen på det och det hade känts bättre att använda handlare/fraktare som någon annan vet fungerar.

Jag har tagit hem några bilar från UK, bla en XJ6. Högersidan vänjer man sig vid snabbt, så låt inte det hindra dig :-)

Jag har nyligen byggt en bur på min: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=10004&view=findpost&p=135224 Dimensionera har jag gått på rekommendationer från Finess, infästningarna har jag improviserat och jag tror att dom ska bli godkända av SFRO. Sidorören har jag satt dit där jag tyckte att det såg bra ut och för att få lite sidokrockskydd som ju annars är rätt obefintligt. Kanske inte så mycket hjälp för dig, men det var så jag tänkte :-)

Det blir en rejäl Crosskart! :)

Bakdelen blir en fin tuk tuk! Bara att svetsa ihop med valfri moped :-)

Sierra föråldrad men inte 240? :)

"Gjutit själv" Det där får du nog berätta mer om! (Ser inte ut som du kommer trampa isönder det stället i första taget :-))

Pratade med SFRO, det ska inte vara några problem så länge pedalrörelsen är tillräckligt stor. Mina cylindrar kan röra sig 30 av 35mm, vilket jag inte kommer vara i närheten av att behöva. (Wilwood cylindrarna är enl Wilwood "extra långslagiga" vilket inte gör det lättare att kunna bottna dom innan pedalen tar emot torpedväggen.)

Kan bara hålla med, riktigt fet! (Finns dock en risk att man bränner känsliga delar när man kliver ur den:-))