cealm

Antas: --- Ibland kolliderar verkligheten med politikernas drömvärld. --- Exakt, kunde skrivt det bättre själv....

Antas: Gå in på "Mina inställningar" i vänster raden på skärmen leta upp "Hantera bifogade filer". Där ser du vad du har sparat och hur stor filen är. Vill du inte ha en Dropbox så kan Photobucket vara ett alternativ. Föreslår också att du väljer bildstorlek 800x600 väljer du större bilder tar de lång tid att ladda, stor plats samt värst för oss tittare. Bilen får inte plats på skärmen utan det är ett enda scrollande. Fast du brukar ha bilder i bra storlek, så jag skall inte klaga på dig. Kom också ihåg om du tar bort en bild så "haltar inlägget" det blir en ruta med ett X i och ingen ingen bild. Det är tråkigt med "haltande inlägg". Installera även Picture Resizer om du inte redan har den. Vill du ha mer hjälp kring detta kan du ringa.

---- Grundtanken med avregleringen är att konkurrensen ska vara till medborgarnas fördel, när det gäller flygtrafik har det fungerat ---- Bara att önska flygtrafiken lycka till. Det är ju skillnad på Grundtanke och verklighet. Grundtanke är en önskan men där tog det stopp, utom då om nu flygtrafiken verkligen lyckades....

--- . De delar upp medborgarna i två grupper - skattefuskare och de som inte har upptäckts ännu.--- Och åklagaren jag känner (dock inte via hans fd tjänst, pensionär numera) som skiljer endast på dömda och ännu inte dömda.

Snyggt!

Lite mer info. Broschyr från Transportstyrelsen eller VVFS 2003:20 kap 4 är bra info också.

---- jag stoppade rostfri tråd i min MIG (MAG) och drog på rejält med ström ---- Skyddsgas? Rejält med ström = dubbelt så mycket som för vanlig MÍG tråd av samma dimension, eller? Något annat att tänka på mer än att övning ger färdighet?

-- vad är det med just den helgen eftersom många väljer att gifta sej just då --- Säkert bara ändrade skatteregler som träder i kraft måndag veckan efter Tjolöholm.. Ofta är de gamla reglerna bättre än de nya.......

--- kulhandskeröret böjs utanför A:et innan svetsarna spricker ---- Inte mina rör, det är nästan ämnesrör med rätt ytterdiameter för att passa direkt utan en förminskare som man ibland får med kulhandskarna. Sedan är mina tow-bar inte så lätta som de kanske kunde vara. Den till V8an är ändå kraftigare. V8an är så tung så där går det åt grov utrustning, den andra bilen har kanske ett lite överdimensionerat drag. Möjligen....

Mellan 1:17 och 1:21 syns en ljusblå bil passera. Råkade hitta detta 2012-klipp på Youtube.

Ok då. Hur mår gräsklipparen då.....? Du vet där uppe i norr hos Antas så var det runt 50 cm snö kvar för en vecka sedan. Fick rapport från arbetskamrater som var i hans trakter då. "Gammelsnön" hinner knappt bort innan nysnön ramlar ner. Vi har +6C nu.

Rikard L: Det glädjer mig att du bygger Tow-bar. Kommer troligen aldrig att ångra dig. Ett tips på vägen är att verkligen staga den delen som kulhandsken skall sitta på. Föreslår att du låter röret som kulhandsken sitter på "gå igenom" spetsen på "A" en bit och sedan sätter du ett stag tvärs över som är ansluten till varje ben på "A" samt kulhandskeröret. Det är verkligen stora krafter som skall igenom, speciellt om du kör sakta och måste svänga brant.

pelle17B: Nu får du nog tänka på vikten lite. Hålborra slangarna. Det spar du lite på.

Då var Årliga Köping Cruisingen klar för min del. Nu är det bara att vänta på att Jan-Olov redigerar och tillverkar DVD filmer. Kallt som tusan är ett minne..... Precis när jag åkte hemifrån och kommit cirka en km börjde det droppa ner regn. Fort hem igen och koppla ihop ett Tow-bar ekipage och sedan iväg på nytt. Något mer än "skrämselregnet" kom inte men Tow-bar beslutet var helt rätt. Det sista sedan i Köing innan hemgång blev lite cruisade med V70 och Sevenbil ihopsatta med Tow-bar. Det är lite roligt med alla förvånade blickar när de upptäcker att det hänger en liten Sevenbil utan förare på släp efter V70-bilen. Jag åkte som sagt runt en del men jag såg inte någon fler Sevenbil. Kan såklart ha missat....

Lördag 12 maj 2012 är det dags för Vårmönstring i Lindesberg Länk till SHRA Vårmönstring Lindesberg

Oj,,, --- du menar att jag skall ha minst en del i bilen som är original från tillverkare ---- du har helt rätt det var ett dumt förslag, skall genast gå och ställa mig i skamvrån en stund.....

Idag 5 maj 2012 är det dags för Köpings årliga Cruising. Länk till Köping Cruisers

Du åker nog på att såga och då kanske du kan fylla varje sida med en eller två rullar hushållspapper. När det sedan sticksågar så minskar i alla fall risken att spånor vibrerar in alltför långt i ICn. Det blir spånor men lite kontroll på den kan du ändå få. eller tar du en 76 mm rondell på en liten tryckluftskap. Sedan är försiktig som en kirurg och slipar bort nästan allt material men inte riktigt igenom. Då har du inga spånor alls på fel sida. Sedan fyller du ICn med en eller två hushållspappersrullar och tar någor vasst och spetsigt, en Morakniv kanske, och bryter dig igenom de sista lilla som slipen inte tog. Nu kommer du få vassa kanter men sidan är borta och du kan tejpa mot kylkanalerna och slipa och putsa rent kanten. Det är en idé att utveckla, fundera vidare på eller förkasta. Det kommer i vilket fall blir intressant med bilderna vi får se hur du gjorde operationen och vilken metod det blev. Ett annat alternativ är att behålla ICn som den är och utöka det som behövs på bilen istället. Fast det kanske redan är avdömt med ett Nej?

Hur mår snöslungan?

Grattis Krolleg! En tystlåten bil du har...

--- Getrag 265 låda med Volvo adapterplatta---- Specialbygge eller en standard adapter som kan köpas över disk. Jag har en Getrag-låda som kanske kan komma till nytta i såfall på någon bil om jag behöver byta.

Tänkte mer på vilken motor du skall ha i ramen.

Kan det bli så att jag får bygga klart den. Den har gått en SFRO 1 vilket är en trygghet med protokollet även om det är personligt och måste göras om. Vi får se vad som händer.... Cobra replika på blocket

Välkommen till forumet Packalen. Klok idé att dra igång ett bygge. BEC-are finns det ett antal på forumet så du kommer säkert få svar på frågorna. Vilken BEC blir det för din del?

Hej Dala 7-kompis. Kul att få läsa om "Fyran". Min första bil är också en Dala 7:a. Är lite osäker på vilket nummer ramen har. Jag tror det är "Tjugo-någonting". Tråden för den bilen finns här.