cealm

Bröyt X2

---- "Är på väg att köpa antingen en grävmaskin eller ett grävaggregat." Häftigt och manligt!!! --- Även detta är politikernas fel, eller kanske rätt, eller? Orsaken stavas---> Enskilt avlopp icke att förväxla med Enskilt godkännande även om man ibland förleds tro att det är exakt samma sak. Men Enskilt avlopp är dyrare

Du Antas blir väl inte speciellt imponerad men för de som bor i Stockholm eller Stockholmsområdet kan det vara roligt att veta om att de slog ett rekord för just det området nu. --- Kallast i Stockholm på 84 år Under gårdagen slogs ett 84-årigt köldrekord i Stockholm. Temperaturen nådde inte högre än 6 grader, och en så låg maxtemperatur i juni månad har staden inte haft på 84 år, sedan 1928. --- Jag har ännu inte gått ut och samborrat en elmotor och en Anglia växellåda.......varför? Gör allt annat istället för att undvika, eller?

Tack för bra länkar Thomas!

Jajamen en axel med järnhjul, Bröyt har ingen drivning heller utan man drar sig fram med grävarmen. Dock utrustade med en extremt stark hydraulik.

Om jag vore smart så gick jag ut i verkstaden och samborrade "pannkaksmotorn, Agni 95 med Anglians växellåda. Det regnar ändå så mycket nu så något annat utomhus utan att bli "dyngsur" går inte att göra. När det är klart kan jag ta några kort och ladda upp på forumet. Det här ett självmotivationsinlägg, eller förtäckt hot mot mig själv.....dvs Sätt fart på mig och bygg ihop El-Anglian.....

Nej ålderskris är det inte, såvitt jag känner till. Jag har hjullastaren och den löser mina motorlyftkrav. Det är i stort sett alltid den jag använt för att lyfta i och ur motorer. Jula lyften tog bara plats. Klockan 19 ikväll är lyften närmre dig än mig men ytterligare någon dag senare är lyften avsevärt närmre mig än vad den är dig..... sightsing... Här avvecklas inget men det jag inte använder kan gå vidare. Det är nämlignen inte samma sak "inte använder alternativt avveckla". Avveckla = man slutar göra något oftast för alltid eller för väldigt lång tid Inte använder = precis som vanligt men man får mer utrymme när grejor säljs. Blev det tillräckligt bra svar på frågorna? Är på väg att köpa antingen en grävmaskin eller ett grävaggregat. En Bröyt X2 finns på nära håll eller en Hymas H21 på lite längre håll. Bröyt X2 är klar att köra, en tiotonnare, Hymas H21 måste jag komplettera med en traktor. Jag har en BM 470 (Bision) på G med det är så segt för mina släktingar att bestämma sig om den skall vara kvar eller säljas. Är det rätt pris köper jag men bara om priset är rätt. Den bär en Hymas H21 lätt. Återstår att se vad det blir. Jag har ett par saker som måste grävas då är det enklare att köpa en egen grävmaskin än att leja för jobbet, eller billigare...... Jag har aldrig haft en stor grävare någon gång har bara byggt några små grävmaskiner (som är sålda).

Då är Jula motorlyften såld och hämtad. Den startade en cirka 160 mil lång resa i Sverige för 10 minuter sedan. Den får sin Sverige-sightsing genom rutorna på en BMW.

Grattis Kilkenny!

Bara för en nål? Munstycket då? Verkar inte finns på den firman. Artikelnr: 14-157838 Benämning: Förgasarnål typ DC Pris: 503.00

Ja, frågan är bara att hitta en bra Gör-Det-Själv-beskrivningen på munstycket. Nålen är lätt att byta. Sedan vad munstycket kostar också.

Haft besök från Skåne som åkte upp nästan 50 mil för att titta på CealmSeven V8. Det är första gången jag själv sett den bilen på lite håll när den åkt. Jag har ju alltid varit i bilen förut. Den såg ju trevlig ut, faktiskt bättre ut än vad jag trodde. Nu får de fundera på vilken fortsättning det blir.

Godkänd. Lite högt CO i början, drygt 8 på besiktningsförgasaren. Jag hade verktyg med och den blev godkänd på 3,2 CO halt. Nu skall jag byta tillbaka till min ordinarie förgasare och sedan skall besiktningsförgasaren lämnas tillbaka. Under året måste jag göra iordningen en förgasare som är tillräckligt bra för att på egen hand klara CO-halt. Det är inte helt ok att "byta".......

Mitt förslag är redan kultiverat dvs ingen "nygammal" 2CV som försvinner.

Jag hittade svaret på Transportstyrelsens websida av en tillfällighet, dvs slösurfade på deras sida. TS = myndigheten, då var det avklarat. Konkurrensutsatt = avmonopolisering = Ekonomisk tillväxt ---->>> för SBP, priset på regbes är fördubblat eller tredubblat. Då var det också avklarat. DEt är bra när man kan hitta svaren på myndighetens sida. Men ref till tidigare inlägg , SBP kommer aldrig nämna "Ekonomisk tillväxt". Utdrag: Konkurrensutsatt fordonsbesiktning Från och med 1 juli 2010 är fordonsbesiktningen i Sverige konkurrensutsatt. Det innebär att vi då inte längre har ett monopol inom området och att fler företag kan utföra besiktningar på personbilar, lastbilar, maskiner och andra fordon. Omregleringen är en anpassning till den svenska huvudregeln att provning och kontroll ska utföras av oberoende och självständiga organ i konkurrens. Regeringen hoppas också att omregleringen kommer att skapa förutsättningar för ett bredare utbud för kunderna. Målet är längre öppettider, fler besiktningsstationer, fler företag, ökad sysselsättning och ekonomisk tillväxt. Transportstyrelsen är den myndighet som utformar regler för den här verksamheten. Myndigheten ska även kontrollera att besiktningsverksamheten fungerar väl med avseende på trafiksäkerhet, miljö, prisutveckling, teknikutveckling och tillgänglighet.Hur påverkar då förändringen oss alla, såväl privatpersoner som näringsliv? Hur fungerar det? Vilka regler gäller? Var besiktar jag min bil? Och när? Frågorna är många, därför presenterar Transportstyrelsen här de vanligaste frågorna tillsammans med svar. Notera att frågorna och svaren generellt är övergripande; arbetet med förutsättningarna och genomförandet av den nya marknaden fortgår löpande, frågorna och svaren kan därför komma att ändras, justeras och kompletteras. Du är förstås alltid varmt välkommen att höra av dig till oss! - Har du frågor om ackreditering eller vill starta ett besiktningsföretag? Vänd dig då i första hand till Swedac. - Läs regeringens proposition om fordonsbesiktningen.

--- Då har CealmSeven varit på sin första kontrollbesiktning. SBP vill kolla en gång till på bilen. Lite för hög CO-halt. Tillåtet = 4,5. Bilen hade mellan 9 och 10. --- Bytte förgasare på morgon (start 05:15). Jag åker iväg med en Volvo 940 för kontrollbesiktning i Katrineholm idag och då tar jag med CealmSeven på towbar i hopp om att de kan kolla CO halten också. Fått låna en "besiktningsförgasare". Hoppas den ligger på max 4,5 mot min på 9,5 i CO-halt.

Trevliga filmer och bra artikel. --- Den enda dramatiken var att godkända reflexer saknades. Men det ordnades med en blixtutryckning med NSD-bilen till den närliggande Biltema-butiken. --- Då är vi två, kompis. Möjligen med skillnaden att jag hade med mig reflexer utifall om det skulle behövas vid något tillfälle. Både röda, vita och gula från Biltema Jag trodde att baklykterna hade reflex inbyggda men så var inte fallet enligt SBP.

Thomas: Gör bra det med... Nu har IT-Antas två alternativ.... vilket tror du han väljer?

Ok, Antas, du skrev inget mellan raderna. Så här gör du för att läsa min text. Leta upp inlägget, tryck på Ctrl A (markera allt) då plötsligt avslöjar sig frågan. Nå vad säger du? Yes or No.

--- hade mandat ifrån TS att godkännaresp underkänna --- För formens skull bara .. de hade rätt att" å Transportstyrelsens vägnar (en sorts delegation) underkänna eller godkänna ett fordon. TS tog "myndighetsbeslutet" genom frisläppandet av de data som SBP matade in i fordonsdatabasens försystem. Enda orsaken till detta var just TS myndighetsbeslut / utövande. Jämför med ett bygglov i en kommun. Tjänstemannen föreslår ett god- eller underkännande. Nämnden beslutar. Exakt samma som SBP och TS. Dock tror många att det är tjänstemännen som beslutar. Fast såklart det är tjänstemännen som skriver förslaget till beslut .... så........ --- dom kan ta hur mycket betalt som helst om dom vill och man kan inte göra ett dugg åt det. --- Till viss del eller stor del helt rätt men kanske det kommer en Lex Seven och någon driver frågan

Om du verkligen skrev något så har du lyckats bra för det kommer inte fram någon text hos. Skall det tolkas som ett nej på min fråga? Jag skrev faktiskt text, en fråga var det, och den går lätt att läsa om man gör rätt. Nu är alltså frågn, skrev du något i verkligheten på raden i förra inlägget?

Ok Raden nedan är skriven med vit text på vit bakgrund och stilstorlek 1just för att hon inte skall ana något. Du kanske skall köpa min trehjuling? Vad säger du om ovanstående rad (ja det finns text där), vi kan göra en bra deal för alla parter?

Vad blir nästa projekt Antas? Ett knypplat stolsskydd eller en ny bil?

Iakttag försiktighet Antas när du skall ut (obs även hästfordon finns med i tabellerna, hundspann är osäkert om det verkligen finns med). Kod 001 till 183

Tänk vad många bilfabrikörer som får bilarna examinerade 2012. Vem vet kanske det införs en trängselskatt på Sevenbilar för det är så många nya som kommit ut ur verkstaden och far runt på gatorna i år. Säkert blir det en konsumentvänlig avmonopoliserad trängselskatt som betalas per timme. Debitering sker via ovana trängselskattkontrollörer som frågar efter saker som inte registreras. Vad gäller nya Sevenbilar på gatan är nog faktum att jag har tappat räkningen på dem.