cealm

Plåtfälgar från skroten är väl inte aktuellt, eller?

FilipD: Roligt med Ettan klar!! Det var inte så mycket påpekande som kostar tid, eller hur?

--- jag har ju inga Siberian Huskies numera--- Fru?

--- En super seven är ju ingen driftbil precis (tycker jag). --- Klassiker i repris. Imponerande!! Inte riktigt drifting men lite grann kanske

Det finns en tråd på forumet med en bil i bil eller ram i trä och skala 1:5. Bengt Norells Länk Det kan finnas en till eller om Bengt N har lagt in bilder i någon annan tråd. Någon som vet? Antas börjar ju bli desperat. Han måste ha nya projekt. Hur skall det annars gå?

Bygg en snöslunga som du blir nöjd med.

Vi håller tummarna för dig att det går bra och om det skulle vara något påpekande att det i såfall bara är småsaker.

--- Du måste köra 4-taktare! Grymt men sant. --- DEt är en 4-takts 125-a. Då är jag alltså klar för distansmedlemskap eftersom enda specificerade kraven var 55-plus, "rätt stor mc" samt extra kravet 4-takt. Roligt, vilka är mina klubbkamrater. När får jag medlemskort. Lokalavdelning Arboga. Vi har förresten vargar som reglbundet passerar där jag bor i Assartorp. Har ni varg också på armlängds avstånd.

Jag är 55 plus och har en 125a. Om jag kör 500 meter efter er är det ok? Vid parkering så stannar 200 meter bort kan det också anses ok för medlemskap?

Sid 27 till sid 31 i förhandsgranskningen är bra för alla som vill veta vad Camber, caster, King pin mm är. Huvudelen av alla begrepp finns samlade förklarade med text och bild.

Huv är inget krav. Bara inget sticker upp. Faktiskt lite konstigt. Mina båda bilar är reggade utan huv.

Låter bra det. Fast du är väl förstås otålig och vill köra SFRO 1 imorgon, eller hur

Baging: Hmmm, nästa film, då står du still eller hur? Bara så jag vet att du kan...

Hårtork kanske?

Så här kanske?

--- Kan handsfree på telefoner funka? Eller komradio med handsfree? ---- Provat det också, Nej!

Tabac: --- som hade bockat ett fyrkantrör för att få bättre plats med växellådan. --- Kilkennys tråd, inlägg #921. Fler bilder finns i tidigare inlägg.

Baging, Baging, Baging!!! Mellan 0:18 och 0:21 borde du gjort något. Kan du komma på vad?

Antas: --- fram gasol för att hetta upp --- För att värma upp klimatet i Luleå så utetempen blir plus 20 C och bilbyggare Antas kan ta på sig shorts-2012.

Är det 82186 hos Biltema så föreslår jag att du hellre ger de 349 kronorna till Frälsningsarmén eller annan välgörenhet för där gör de nytta. Varför vet jag detta? Jo, jag har provat men Biltema är en bra firma. Inget problem att lämna tillbaka trots att det var långt över 30 dagars gränsen. Kolla vad rallyåkarna har, troligen Peltor, dyrt, ibland riktigt dyrt men bra. Dock behöver man prova för luftdraget i en Seven är inte att leka med när man försöker prata / skrika. Ett annat sätt är att ha ett enkelt signalsystem så den basala kommunikationen kan klaras av. Dottern säger kanske, Fortare, fortare, fortare eller?

TV i bilen kanske?

Hur många procent av den totala bromskraften ligger på bakaxeln? På en vanlig bil tex 740/940 är väl ofta felet på besiktningen att bakbromsarna "rostar ihop" pga att de inte används i någon egentlig mening. Kanske så mycket fördelning som 75 procent broms fram. På en Seven kanske det är annorlunda? Mot den bakgrunden är jag också nyfiken på din fundering om ökad bromskraft bak.

Baging: --- Bilen 99.9 klart--- De sista 0,1 procenten är att sätta på och fast motorhuven. Skulle världen någon gång få brist på pressverktyg och skalverktyg för el vet jag vart världen med förtroende kan vända sig, till Baging.

Rikard Larsson: --- men M18? Har du pratat med Cealm eller M12 är lite vettigare tror jag --- Hmmm, hur tänkte du nu?

FilipD: --- jag kunde ta bort AC-pumpen --- Nu tänkte du fel. Med en så öppen bil, se bara på sidorna. Vi andra har plåt där. Du behöver flera AC för att klimatet i kupen skall bli bra. Remmen är inte för lång, den är för kort.