cealm

Janne E: Kommer ringa dem. De öppnade 4 januari efter helgerna och så fick England en snöchock. Snö är inte så stort problem i alla fall inte om det finns resurser att ta hand om den. I morgon vet jag.

Nu är byggramen flyttad till sitt rätta läge. Utomhus men skapligt under tak. Jag når lätt med svetsen också, 4 meters slangpaket. En annan vy bara. Den mest kompakta Sevenbil jag haft. Snyggt pusslat paket Jonas. Undrar vad det betyder att byggramen är i rätt läge. Ett färdigkapat Sevenpaket öppnades idag. Det är varmt ute. Kan det vara tecken på en byggstart mitt i alltsammans? Varför skrivs allt detta i 3,5 tråden? Det finns trots allt andra trådar att skriva i. Frågorna hopar sig, dessvärre inte svaren.

Inga motorkuddar?

En växellåda Borg & Warner T5, hittar jag rätt lamell så passar den på Cheva sb.

En liten bild.

Hade en startnyckel i fickan till V8an så vad kan då kännas bättre än att starta V8an. Kom inte på något just då så det blev en motorstart. Körde inte så länge men tillräckligt för att få en behaglig och fin "garage-V8a-dimma". Kanske skulle satsa på "garage-V8a-dimman". Fylla garaget med goa ångor och sedan ta en kompressor som hämtar luften från garaget och trycker in den komprimerat i små tryckluftsflaskor. Säljer för en lämplig peng till suktande V8-kamrater world-wide. En snygg design på flaskan, ett rimligt pris och webbutik. Kan bli CealmSeven fabrikens andra produktionsben att stå på. Namnet på V8-parfymen? 7&8-Sky,, kanske 7=Seven 8=cylindrar, sjunde och mot åttonde himlen. Vad kan bli bättre? Eldrift kanske.......

Då får jag ringa Rally Design imorgon. Det varkar vara fax och tele som gäller. Har ännu inte hittat någon mejladress på deras sida.

Hur lång tid skall en beställning från Rally Design ta normalt om man räknar bort nyår och lite snö i England. Jag gjorde beställningen 31 december och ännu inget synligt liv om jag går in och kollar. Är det normalt att man måste "putta igång" firman för varje beställning eller är de självgående men måste först skotta bort snön därefter väller allas beställningar ut över världen i strid ström.

Någon som vill köpa en MT75 växellåda? Kommer ursprungligen från en Scorpio. Tvättad och fin, spakstället är lika tvättat, målat och fint. Lämpligt hämtpris: 500kr

Välkommen Robban1. Du har helt rätt ett tomt garage är inte bra! Måste fyllas på med minst ett bygge. Kul att få se bilen ta form.

Kilkenny: Helt ok att byta, tänk bara på att ha M&S hjuldollyhjul när det är vinterdäckskrav samt håll en extra koll på camber,caster och toe-in samt Ackerman så kan du tryggt byta. Vilken dimension tänkte du 3tum x 1tum med 20 profil?

Kilkenny: Jula hjuldolly klar även lite tyngre Sevenbilar som CealmSeven V8 med 1140kg vågsedelvikt. Rullar lika lätt som i Arrowsmith recension.

---- Hi mate, i took the bellhousing to the post office this mornig £46.49, they will be sending it monday + 4 days Cheers Aaron. --- Då var den på väg mot sitt nya hem i Arboga.

Kul att höra ihlberg. Visst känns det mycket bättre nu med en morrande motor (och massor av snö).

Kul och välkommen ombord Filip. Det blir ett bra val att bygga efter Chris Gibbs bok. Helt ok byggledning. Jag vet också om rekommendationer att gå in på Haynes forum "för Chris Gibbs bok" och ta hem en del rättningar och justeringar av några fel i boken. ---- Stålrören jag använder är av varierande profil dock det blir lite grövre än vad som rekommenderas. ---- Du behöver inte vara orolig, det kan i stort sett aldrig bli för grovt. Har du C-behörighet?

Trevligt och lycka till med bygget Krolleg.

Precis hemkommen från operan Carmen live från The Metropolitan Opera, New York. Ett litet trevligt avbrott i CealmSeven fabrikens vanliga göromål. Det var invigning av Arbogas nya digital hus. Nu var jag förstagångsbesökare på opera. Det var helt ok kan nog tänka mig att gå på flera framöver faktiskt. Jag tror det är fyra inplanerade livesändningar från "The Met" under våren. Vi får se hur det stämmer med fabrikens planering av produktionen. Måste kolla av Spotify och se vad som finns att få ......

Stark är jag tydligen. Jag bar fram byggramen själv de 40 meterarna. Hade lite hjälp av en säckkärra en del av sträckan. Ja du Drake, vad skall det bli byggt i byggramen måntro?

Jula Art.nr: 601025

Flyttade om de delar jag köpte häromdagen från bilens baklucka till verkstaden. (ett par saker på bilden fanns sedan tidigare) Växellådan (troligen en MT75) inklusive spakställ

GRATTIS pege!! till SFRO 1

Av bekvämlighetsskäl borde jag köpa två stycken hjuldolly till så CealmSeven V8´s alla hjul blir "dollyplacerade". För tillfället har jag en domkraft under dragkroken vilket inte ger samma smidighet om bilen skall flyttas.

Jag har kollat lite priser på balk för att bygga ramen. Jag ringde till en "butik" i Örebro och bara frågade efter meterpriset på 40x40 och 35x35. En ramkostnad på 6 till 8000. Det blir strax under 6ooo om jag köper 54 meter. 54 är kanske lite snålt. Det här är utan någon typ av resonemang kring priset bara en telefonförfrågan. Bra att veta i alla fall.

Fabriken bygger bilar nuförtiden.

Den ved och pallar som låg i vägen för byggramen är uppeldad alternativt flyttad så nu kommer jag åt ramen med hjullastaren utan något större problem. Det här betyder att det numera är möjligt att bygga ihop en ram till om jag kör fram byggramen. Citat från ett tidigare inlägg: ---- det är just här jag kan krångla mig ur att bygga direkt eller ej, för jag kan låta ledningsgruppen resonera länge och väl om jag vill. ----- Slut citat. Ledningsgruppen resonerar fortfarande........