-
Posts
3,906 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
37
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Rikard Larsson
-
Skärmar SFRO krav vs praktiska erfarenheter.
Rikard Larsson replied to Mats Karlsson's topic in Ram & kaross
Så långt det bara går. Och gärna lite till... Jag har mina 4-5 cm från marken och det är inte onödigt mycket. Skjuter småsten på bakskärmarna ändå 🙂 -
Tittade bara på priset och kan inte tänka mig att man får AC-TIG för 3500:-. Än mindre med plasma inbyggt. Har tidigare jobbat med manualer för Kina-produkter och jag tror snarare felet ligger där 😶
-
Annars kan du fjäska för någon med 3D-skrivare om du inte hittar rätt plastplugg 🙂
-
Vill också gärna ha tips om Kina-TIG (ac/dc). Läste t.ex. någonstans att vissa har svårt att komma ner tillräckligt i strömstyrka för att svetsa riktigt tunna saker i aluminium.
-
OK, tack. Jag ska ha en AC-TIG om det blir av.
-
Vilken maskin har du köpt? Är sugen på en Kina-TIG...
-
Angående hydraulisk bromsljuskontakt. När jag byggde min bil läste jag om folk som haft problem med hållbarheten. Ett tips för att förlänga hållbarheten var att använda ett relä och inte tända bromsljusen direkt via kontakten. Vet inte om det finns någon sanning i det, men jag kopplade så och mitt bromljus fungerar fortfarande efter 8 år. Satte ett 4-vägskors vid bakaxeln. En in, två ut till bakbromsarna och en extra till bromsljuskontakten. Så slapp jag kabel från bromspedalen bak också 🙂
-
Fast när jag tänker efter... Jag bytte till TD04-15t på min förra bruksbil (9-5). Den har ju iofs GT17-turbo original, men den är väl om något mindre än T25. Där bytte jag inte downpipe i alla fall. Och TD04-15t och TD04-19t har samma avgashus. Här ligger en gravad hund någonstans 😄
-
Oups. Tur nån har bättre koll än jag...
-
Jag vill minnas att jag köpte fläns och en böj med kort radie på Speedparts. Hittar inte det hos dem nu dock. Annars kanske detta kan vara ett bra utgångsmaterial? 3' Downpipe Saab 9000 | Främre rör - Avgassystem / Tillbehör - (klracing.se)
-
Original grenrör, men inte DP. Hade säkert passat men man vill ha 3" DP till ett sånt effektuttag, så jag svetsade en ny DP i samma veva. Jag köpte en TD04-19t med T25-fläns på Ebay. Vad jag vet så passar alla utan problem. Typ nått sånt här: TD04HL-19T Upgrade SAAB 9-3 9-5 Aero B235R 49189-01800 9172180 Turbocharger | eBay
-
Jag har en TD04-19t på min. Mycket trevlig 😄 Du kör orignal sprut va? Med original MAP-sensor är det specat exakt hur lång slangen ska vara enligt SAAB. Vet inte hur många cm det var, men det vet @LUPUS
-
Välkommen! Jag gillar det 🙂
-
Tveksam till att för mycket olja skulle vara orsaken. Många bilar har returen under oljenivån i tråget. Däremot kan det ju vara sämre flöde p.g.a. något annat. Testa med returen ner i en burk.
-
Jag har ju samma motor och gjorde faktiskt testet med oljereturen ner i en burk för att få ro i själen 🙂 Minns inte exakt hur mycket det kom, men det var tillräckligt för att jag skulle bli förvånad och inse att min burk var för liten. Alltså det rann mer än det droppade i alla fall.
-
Vad har du för luftfilter? Har rasat en turbo p.g.a. av tillfälligt BIltema "rejsfilter" på bruksbilen. Typ blästrad impeller 🤑
-
Nu är du ju redan igång, men om du behöver en "riktig" windows-dator håller jag med Jocke om att begagnad kan vara ett bra alternativ om man letar runt lite. Jag köpte nyligen en på Tradera. Hyfsat modern Elitebook i5, 240 GB SSD, 12 GB ram och t.o.m. lite bättre grafik. Slutade på drygt 1500:-. Var beredd på att köpa batteri, men det finns billigt på Ebay. Men jag får några timmars användning, så det duger. Motsvarande ny kostar säkert 5-6000:-.
-
Om man googlar "Elizabeth Magnusson jaguar" så hittar man fortfarande PDF:en på SFROs hemsidan. Så om SFRO vill hålla sig utanför kanske den ska bort... @therealpinto
-
Läste bara länken till SPRO lite snabbt (och nu är länken död...). Men minns inte att där stod något som gjorde att man tolkade bygget som något annat än ett privat enskilt entusiastbygge. Om det nu är så att syftet var att bygga 6-7 stycken och tjäna pengar så är vi i ett annat läge.
-
Jaguar vågar man väl inte bygga längre...
-
Såg denna i går och blev lite sugen. Men vet inte riktigt vad jag ska ha en lyft till just nu. Byter olja och däck typ 🙂 https://verktygsboden.se/enpelarlyftar/enpelarlyft-flyttbar-manuella-spaerrar
-
Wow. Instämmer i kören. Mycket prydligt. Tycker mig ana en Blomqvist BS600 på bilderna? Jag köpte en sådan för ett tag sedan men har inte kommit igång att använda den. Har du några specifika tips kan vi kanske ta det över PM?
-
Rial Nogaro 9x17 med 255or. 23,1 kg 😄
-
Fy fan vad coolt! Hoppas verkligen du kommer igång ordentligt och genomför projektet! Man kan verkligen kalla det pussel redan nu. Vad gäller motorvalet så skit i om det är 12 eller 8 cylindrar. Man kan få 8 att låta fränt också. Planera bara grenrörsbygget 🙂
-
Intressant tanke. Har aldrig sett det dock. I princip borde det fungera att koppla på ett kondensatorpaket på ett litet batteri. Super farad capacitor automotive electronic rectifier 16v83f 2.7v500f large capacity capacitor with protection board double row Sale - Banggood.com Däremot är jag förvånad över de små starthjälparna som finns med litiumbatteri. Var väldigt skeptisk tills jag provade.