Rikard Larsson

Kan vara jag som inte hittar det, men "Visa nya inlägg" måste finnas! Det är den bästa funktionen sedan färdigskivat bröd!

Nej jag har inte glömt bilen, idag fick den flytta till sitt nya hem. Tänkte ta all skit från verkstaden i jobbets 3.5-tons lastbil med lift och bilen på bilsläp. Men tack vare min kompis som hjälpte mig med flytten kom vi på andra tankar... Om vi får upp framhjulen på flaket, kan vi kanske lyfta upp bakhjulen på liften? Det gick, och den stod kvar när vi kom fram :)

Det är lugnt, det är inte imorgon förrän man sovit...

Varsågod ;)Skitkul att du fått igång den, har suttit och väntat på det! Grattis än en gång.

Äsch, man kunde bara rösta en gång...

Bältesfäste då?

Hållare till bakljusen?

Nja, tänkte inte att huset skulle vara klart i år, bara bilen. Huset har mer en tvåårsplan, och man kan ju inte glömma bilen i två år :)

Tack för alla glada tillrop! Det har såklart blivit mer hus än bil i tankarna på sista tiden, men man bor ju i Skåne där vi inte har vinter, så nån gång i år blir det köra!

Min R28 är från en V6 och den heter också "R25-R28", precis som på bilden. Jag tror på Lupus, jag menar, det hade garanterat kostat mer att tillverka två olika lådor med så lite skillnad som 30 nm. Jämför med SAABs motorer, de nyare är döpta till 1.8 respektive 2.0, även om båda är på två liter... Konsumenter är inställda på att högre siffror är lika med bättre saker.

BEC som boat engine car kanske? http://www.blocket.se/helsingborg/Motor_Bo...a=23_11&w=3

Finns det något du inte kan svetsa?

Jag knäckte två, försökte med grispitt och knäckte såklart även den. Sen var det M8-mutter och svets som gällde. Fick loss båda på det viset. Men att banka rejält först kan hjälpa mycket (om man inte redan dragit av dem såklart).

Jag har 19 mm distans och omegans slavcylinder, är 99 % säker på att det är ng900-svänghjul. Samt Saab huvudcylinder.

Lite händer faktiskt... Monterade fast bromsslangar och rör till frambromsarna igår. Efter det kunde jag montera dit kylare och intercooler och koppla in dem. Egentligen är det inte alls mycket kvar, men jag kommer nog inte bli klar i år i alla fall. Det har kommit ett annat projekt "ivägen"... Jag och min sambo har blivit med hus! Vi bor nu i hyresrätt och har pratat om att köpa en lägenhet. Men hux flux så blev det ett hus istället. 1,5-plans hus på 104 m² plus källare 89 m². I källaren finns garage och två hobbyrum. Problemet är att ALLA rum ska renoveras. Köket rivas och byggas nytt, bärande tegelvägg rivas, stora badrummet få två väggar flyttade, lilla badrummet helrenoveras, alla golv nya, alla väggar målade eller tapetserade, alla tak målade. Just det, all el ska dras om. Jag kommer göra allt själv med hjälp av kompisar, två av mina bästa vänner är elektriker och snickare ;) Så jag har mina närmsta lediga stunder intecknade, men det blir kul. Jag kommer inte att sluta jobba med sjuan, men det kommer finnas mindre tid. Inflyttningen är 1 aug, så jag får jobba som f-n innan dess. EDIT: Kan ju lägga till en bild som representerar skicket på huset, bra men gammalt och fult...

Väldigt bra beskrivet och intressant. Jag är en "vissa här på forumet" med 19 mm distans. Det konstiga är att "vissa andra" har 15 mm och det verkar fungera? Och du har 9 mm tjockare... Jag har ju inte hårdtestat min bil så jag vet inte om jag är rätt på det med mina 19 mm. Men jag lovar att uppdatera om jag märker något (positivt eller negativt).

Gött, och grattis! Riktigt snygg är den också.

Nä, jag bytte ingenting utan hoppas att läckaget berodde på dålig ihopmontering av motor/låda. Har dock inte provat sedan dess. Eventuellt minskar jag slaglängden på huvudcylindern så att man inte kan trampa så långt i onödan efter att kopplingen kopplar ur. Mitt läckage var ju pga att slavcylindern rörde sig för långt, så om man inte trycker ut den mycket mer än att den frikopplar ökar chansen att det fungerar bra.

Jag vet hur det känns. Fast jag behövde inte köpa någon ny slavcylinder (inte än i alla fall). Har du läst mitt inlägg om mitt läckage? EDIT: Min lamell var helt torr. Dessutom vet jag inte hur illa det är med bromsVÄTSKA på en lamell, det är ju inte bromsOLJA men har. Bromsvätska är gjord på mestadels alkohol, inte olja som många tror.

Jag har använt PL400, sitter lagom hårt på Hammarlack. Går att lossa om man verkligen vill. Hammarlack har ju silikon i sig vilket antagligen gör att det går att lossa PL400.

18-tummare har vi sett på forumet tidigare http://forum.locostsweden.se/index.php?s...ost&p=52681 Undrar när första med 19" dyker upp :D

Jag slog av hörnan på mitt oljetråg trots 17"...

Om man "mäter på skärmen" på julabrotschen så får jag det till 1:8 ganska exakt. Skitbra tips, 69:- är lagom!

Håller med Vedde. Jag ska sicka in det jag har, d.v.s. SFRO 1 protokoll, kvitto på diverse delar och tillverkarintyg. Känner på mig att jag kommer få förfrågan om någon komplettering och då hade det varit skönt att kunna svara "Nej"...

Lycka till, det går säkert bra!