Drake

Nån som vet?

Har ni haft några problem med avstötningar ännu? Är rädd för att min Cobra kommer att stöta bort min Sierradiff. Kan ju bli problem om man tar ympved från för avlägsna släkten. Kanske ni har recept på nån bra anti-avstötningmeducin. :515:

Jävligt konstig tråd det här, vad har det här med bilar att göra. Och locost det är väl pallade äpplen det :prop:

Plommon och körsbär (stenfrukter) går inte ihop med äpplen och päron om jag minns rätt. Det finns många värdträd att ympa på men kolla så att dom är "kompatibla" Äpplen vet jag går bra på rönn och även päron.

Jag satt in 10 sorter på ett träd när gjorde min trädgårdsmästarutbildning, och 9 tog sig. :D Ser rätt ballt ut idag med alla olika sorter!

Funderar på en dummy själv och skulle behöva veta ytterdiametern på ett par Spax 2 1/4" dämpare.

Jag vet några som gick ur en MC-klubb när deras respektive hängde ut blomlådor på klubbstugan :prop: VARNING!!!! :skull: :skull: :skull: Sånt här kan skrämma bort många från den annars så nyttiga och givande hobbyn vi har!!!

Vet du hur kolvarna ser ut och vad vill du ha?

Edit: Såg nu att det inte alls blir konstant spårvidd med deras lösning så det vete katten varför dom gjort så!

Tror att dom är ute efter nån sorts konstant spårvidds-grej typ Dax Tojeiro m.m. men vet inte om det är bra eller? Har fått för mej att lite extra camber när det kränger inte är så dumt! Eller? :wacko:

Får i alla fall inte vara härdat, så en laminerad ruta är väl bäst. Går dessutom att kapa! Vet inte om dom godkänner nåt annat material men med tanke på att man måste ha torkare så är det nog det ända altenativet?

Värmeproblem kanske? Kan bli varmt där under.

Man kanske skulle bygga en sjua i sånt där okrossbart material, då kunde man ju köra som fan utan att det gjorde nåt om men kraschade :prop: Sen tycker man ju lite synd om dom där poliserna som måste åka inkapslat. Kan du inte bygga en öppen piketbil åt dom? :biglaugh2: Sen är det ju som en polare brukar säga och som jag brukar tänka på ibland när det inte blir som man tänkt sig: Man får lära sig kisa lite! Inte kissa altså utan chisa eller hur fan det nu stavas. :blink: Nåväl, krya på dig!

Sätra (Skärholmen) Stockholm. Tog ett par dar att få hem dom.

Klart att en Caterham är ball, men då snackar vi knappast locost längre utan orginal!!!

Helt nojd med min! http://www.scandtig.se/8.html

Köpte en Scandtig 160A och vill inte ta i en mig igen! http://www.scandtig.se/7.html

Har testat här förut men provar igen. Det visade sig att automatlådan jag köpte till mitt Cobrabygge inte passar vilket jag iofs misstänkte. Och visst ska det vara en manuell låda egentligen, men har inte lust att lägga 15-20 tusen på en begagnad låda. Vet att nån har parat en Volvolåda till en smallblock, men hur. :wacko: Tror jag kommer att hamna på 200-250 hästar så det behöver inte vara nån värstinglåda. Hellre nåt tok-locost! :prop: Alla tips mottages tacksamt! Ps. Nån som vill köpa en def. Th700?

Westfield :thumbsup: Helt klart den bästa kvalitén på kaross och ram (går inte ens att jämföra faktiskt! Dom spelar i olika divisioner) men klart dyrare. Skulle jag valt att bygga en sjua så hade det blivit en Westfield eller kanske ett hembygge bara för att det är så kul att fnula ut allt själv. :prop:

Tvivlar på att det går, men prova vet ja! Annars så är det ju ett bra tilfälle att att kolla och smörja upp knutarna.

Ursäkta, men jag trodde att alla skulle fatta att den Svenska titeln blev Citronträd & motorolja! :lol: :lol: :lol:

Hyr-DVD??? :biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2:

Kollade just på filmen "Worlds fastest Indian" och tror det är en film i vår anda. Bl.a. så har han receptet på bra material när han gjuter nya kolvar: två delar Ford och en del Cheva, jag tror det är titan i dom. :w00t2: Vilken snubbe!!! :bowdown: :bowdown: :bowdown: Sacrifice to the god of speed

Ny firma jag aldrig sett förut. http://www.wiberger.se/templates/_prislista.htm

Hittade tråden http://forum.locostsweden.se/index.php?s...63&hl=kroma