Ett tips bara:
David Vizards bok om Pinton.
Där visar han hur man hittar 40 extra hästar med hjälp av en dremel och lite plastic-padding samt ett nytt luftfilter.
Portning av toppen och insuget, lite antireversiontricks i grenröret planade vippor (motsvarar en mild gatkam ungefär) samt en borrad och moddad förgasare. Med annan förgasare finns det mer att hämta.
Låter otroligt va!
Men han följer upp det hela med flödeskurvor och bromsdiagram!!!
Har portat en topp själv enligt hans instruktioner och det var inte så svårt som det ser ut! Tyvärr så spräckte jag den när jag skulle svetsa om förbränningsrummen. Shit happens! Så jag har inte testat om det funkar.
(Svetsaförbränningrummen är inte nödvändigt förrän man kommer uppåt 200 kusar)
Tycker att det verkar vara ett projekt helt i locostandan.
145 kusar i en locost räcker nog långt.
Tips 2:
Köp något starkare än en Dremel, min brann upp!
Klart misslyckat experiment från min sida alltså, men jag är övertygad om att någon annan kan klara det bättre.
Sitter nu och plöjer igenom hans böcker om Cheva smallblock och han har lika kul ideér där.
För er som är skeptiska kan jag berätta att han räknas som en av dom stora trimmningsproffsen.
HOW TO MODIFY FORD SOHC ENGINES
Författare: David Vizard
ISBN: 0863430856
Drake