Drake

Solidworks, är det svårt att lära sig? Har lekt lite med Autocad men tycker att det är för jävla yxigt. Finns det når bra program med lite lägre inlärningströskel? Var och tog mått på en GD-Cobra idag och skulle behöva sammanställa allt.

Provar igen! Den 26:e juni får jag hem gjutformen. Nån som vill vara med och gjuta en kaross och parta på hyra och transport? Det blir bra mycket billigare med plast och allting om man gör två på en gång. Får ha formen i två veckor.

En locostvariant :prop: http://www.ne.jp/asahi/shift-down/austin/p.../papermodel.htm

Klart imponerande ritningar! Har blivit lovad att få ta mått på en GD-ram, och undrar om nån av er har lust och möjliget att göra en ritning då mina kunskaper inte räcker till. Naturligtvis mot betalning (Helst locost) :P Får för mej att det blir lite enklare om man har en ritning när man ska till att fixa bärarmar osv.

Prova med VLC. Den brukar klara allt. Kan inte testa själv för jag sitter på en lånedator.

Kolla in Biltemas nya 2-komp. polyurethanlack. Verkar prisvärd.

Akut kontrast tror jag fenomenet kallas.

Vilket program ritar du i?

Tror man kan ta bort ett nedre krysstag utan att det gör så mycket. Så har Westfield gjort.

Jag gillar dom deformerbara krock-zonerna. :biglaugh2:

Tror att spindlarna skulle må bra av att boxas.

Kolla så att dom är gummiupphängda annars skummar soppan lätt. Sen måste du ställa flottörnivån rätt annars kommer det inte att funka. Kolla även så du inte har nåt ånglås i soppaledningenoch att pumpen räcker till http://www.kgtrimning.com/

Nån som vet vad ST3SX eller St 37.2 motsvarar i DIN?

Snyggt, men håller lagren i diffhuset?

Aha! Men funkar det då?

Fick precis ett mail från Bosse på Roadster där han skriver: Vill bara göra dig uppmärksam att det är en hel del som skiljer sig i utförandet från engelska bilar kontra svenska versionen som är godkänd av SFRO! OK att vi behöver vänsterstyrda bilar här men vafan har SFRO börjat typa bilar nu eller??? :P Ska bli intressant att se svaret.

Tyvärr så går 305:orna inte att borra mer än 040" om du ska kunna lita på dom Andra kylkanaler. Har exakta uppgfter om vad som går att göra med vilken motor om nån är intresserad.

Jo men då ligger man ju ändå 10 loppor upp, och mer dessutom om man tjackar lite pryttlar till som man ändå behöver och som Roadster oxå lagger en fet-avans på! Kan nog spara en 20-30 T på en båtresa :515:

www.kuntze.se Har "allt"

10500.- extra plus frakt. :biglaugh2:

Tänkte bara informera er! Svar från Westfield :mad: :mad: :mad: Thank you for your email. As you are located in Sweden you will have to purchase your kit from our dealer there who is Roadster Bil. You are more than welcome to collect your kit from the Factory if you wish.

Hm. Vad väger en sån tro?

Nån svetsare sa att det går att svetsa tjockare aluminium med en DC skraptig om man vänder polariteten men jag har inte testat. Det ska tydligen bryta oxidskiktet. Jag gjorde det av misstag en gång med vanligt bonnjärn men då smälte bara wolframelektroden.

Enligt SFRO:s hemsida så får man inte använda personnummer.

Om jag förstått det rätt så är chassit byggt för sierradelar. Men Mk2 modellen är byggd för Taunus så nån modifiering måste ju ha gjorts. Mk3 har ju nya bärarmar både uppe och nere. Det jag undrar mest över är det lilla staget som går fram mot ramen. Finns det orginal på Taunusen?