fege

Ford SB blir det (står i garaget). Mer info kommer när byggtråden kommer igång.

Förmodligen... 🙄

Japp, så är det! 😂 Dubbla vikten och dubbla antalet cylindrar.... 😏

Välkommen i gänget Peter! Jag lovar att vilket alternativ du än väljer så kommer det vara en lärorik och mycket rolig resa du har framför dig. Ja, det är lite av en djungel där ute. 🙂 Det finns nästan lika många olika varianter på temat som det finns byggare. För att underlätta lite skulle jag börja med att fundera lite över vilket användningsområde du hade tänkt för din sjua. Långa semesterturer, en sväng till glasskiosken, bankörningar eller tävlingsbil. Kan du resonera lite kring detta så tror jag du har lite lättare att får vägledning här på forumet.

Jocke: Inget ännu... 🙂 Mikael: Ja, såklart lite tråkigt men allt har sin tid och nu kändes det rätt att lämna kärran vidare. Hon kommer bli väl omhändertagen och lever vidare i trakterna kring Norrköping.

Nämen, vad hände nu då?!?!?!? 😪 Gamla Bettan har nu flyttat vidare till en ny, likasinnad ägare.

Det hade varit toppen med fler körningar! Precis som tidigare är det fritt fram för alla i klubben att arrangera körningar i klubbens regi och är man några stycken är det inte en helt överväldigande uppgift. Sammanfattningsvis är upplägget så att intresserade medlemmar planerar och genomför körningen med ekonomiskt stöd från klubbens kassa och med mindre tillskott av de som deltar i körningen. Regler m.m. finns sedan tidigare körningar så det är bara att sätta igång.... 🙂

Nissan Leaf?

CAD = Cardboard Aided Design 🙂 Snyggt jobbat!

Nja... Rätt datum men inte på Knutan. Kinnekulle blir det.

Lite sent på bollen men i alla fall... 🙂 Min sitter precis som din gör på bilden ovan (trågbotten plan). Jag har skvalpplåt i min och fyller den med olja upp till överkant av glaset. Har fungerat prickfritt hittills på bana både med R-däck och slicks.

Inga problem! Lycka till!

Min används någorlunda mycket och den fungerar fortfarande som den skall. 👍

829:-/st på CDON.

Rör i lämplig dimension som du borrar hål i ändarna på för bultarna som skall hålla dämparna på plats? Du kan då visserligen justera längden som med vantskruvarna men det kanske du kan klara dig utan?

Blir väldans stiligt det där! 👍👍👍

Stumt i min MNR R1 med. Inga problem!

Bilsport för mig med och samma resonemang som LUPUS. 🙂

Jag får tyvärr meddela att jag får dra mig ur pga jobb. 😞 Ät en bit mat och ta några var för mig också.

Min är 25 mm högre bak än fram utan förare och bensin.

Anmälda: 1. T#bias B#rndtson med vanliga brask lappen tröska 2. Fredrik Pousard 1 på grillningen

Bara att komma. Jag är redan inne. ALLA brukar träffas på Shell så det brukar vara smidigt att skippa det om man inte gillar omkörning. Välkommen!!!

Stort grattis till ett riktigt snyggt bygge!!!

Snyggt jobbat! Grattis!

MNR är en Seven-tillverkare (tillverkare) i Storbritannien. https://mnrsportscars.com/