Jari

Jag tvingades parkera riktigt dumt på jobbet, så jag åkte på 250kr i P-bot. :banghead:/>/> Så jag får väl addera det till byggkostnaden. Var tvungen att börja med ramperna så fort jag kom hem idag. Det blir en förstärkning på insidan av stående 30x50mm profil. 1 nästan färdig: Sedan blir det till att skruva tillbaka stödben, montera en låda fram som sparades från husvagnen (så att man kan ha lite verktyg, bensin mm liggandes i den), samt göra hållare för ramperna under vagnen.

Imorse blev kärran godkänd både på reg.besiktningen och kontrollbesiktningen helt utan anmärkningar!! :) Fick t.o.m. beröm för ett snyggt bygge :) Egenvikten blev 450kg (kändes ganska mycket, men...), så jag får lasta lagligt 850kg.

Fick en massa klistermärken från jobbet (till mitt förra "sponsorbygge") och fick inte någon användning av det då, men nu funka den kanonbra! :thumbsup: Blir nog svårt att få till en likadan kärra. Så tyvärr Peter, du får nog bygga dig din egen Thulekärra ;)

Kärran är färdig!! :) :racesmile: Idag har alla dåliga skarvar och sprickor svetsats. Sedan har all el dragits och kopplats, så nu lyser alla fina LED lampor. Bultade även av resterande onödiga (till besiktningen), så som stödben, cykelhållaren. Fick monterat täckplåtar innanför skärmarna, så att man inte får in all skit på bilen. Dom egengjorda boggiskärmarna blev väl inte så tokiga? Höjde även värdet på kärran genom att sätta dit ett Thule klistermärke så jag hade i garaget. ;) Så nu är det bara vänta in onsdagen, då den skall reggas och kontrollbesiktigas.

Kommer ensam (som det ser ut just nu).

Idag har skärmarna modifierats och passats in, allt onödigt har kapats, reflexer och nummerplåt monterats. Sedan har reg.besiktning bokats, det blir onsdag nästa vecka (det var sista tillfället innan semesteruppehåll). Så nu gäller det att få färdigt allt i tid. Imorn blir det en tur till Biltema för att inhandla en massa LED lampor, det är väl enda dyra på hela bygget. Är det någon som vet om reflexerna får sitta så som jag har monterat dom? Det är ju i befintliga fästen för gamla reflexerna. Jag tycker bara att dom hamnar lite långt in, det blir en kant på 5cm som kanske skymmer reflexen om man kollar lite från sidan. Eller behöver dom bara synas rakt bakifrån?

Ramperna blir 2m långa. Hade funderingar på att göra en ram av typ 40x40 eller 30x50 (stående) stålprofil i kanterna och längts upp/ner som skruvas fast inuti i aluprofilen. Fast man kanske skulle svetsa fast en extra "kant" som du säger i mitten.

Jag tänkte montera på sidoljus ändå eftersom det redan finns färdiga fästen för det på rampen, men jag sätter bara 1/sida (kärran blir bara 5,6m totalt). Jag har fina lampor liggandes från husvagnen. Sedan har plastskärmarna som jag köpte på Biltema gula reflexer på sidorna (blir alltså 2 extra/sida utöver det som finns i lamporna). Kan aldrig vara fel att synas extra bra i mörker. Skärmarna skall förresten kapas och byggas ihop till boggiskärmar (pris 99:90kr/st, istället för riktiga boggiskärmar som kostar ca 700-800kr/st) Idag har chassit bultats fast i rampen. Sedan har en uppsättning spacers monterats för att få mer frigång för hjulen. Var iväg och beställde uppkörningsramper i 3/5mm durk alu som bockas 300mm breda och med 100mm kanter. Kan kanske behöva förstärkas med profiler inuti, eller vad tror ni? Bror min var förbi med 4st gamla VW Golf GTI fälgar (14" alu). Kan det passa? Fälgarna behöver en blästring och lite ny färg. Samt en uppsättning nya däck.

Enligt han som jag pratade med på Besikta teknisk rådgivning så fanns det krav på sidoljus. 1st/sida vid <6m totallängd och 2st/sida >6m.

Dessa priser fick jag: Regning 940kr Vägning 300kr/500kr (kommer inte ihåg varför det fanns 2 olika priser) Kontrollbes. 370kr Så totalt antingen 1610kr eller 1810kr

Det skall nog säkert gå bra, så länge det inte krockar med egen användning. Jag hoppas det blir bra OCH BILLIGT (eftersom det nu forumet är till för locost byggen) ;)/>

Skapade en egen byggtråd för kärran: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11264

Efter ett tags funderande bestämde jag mig för att bygga mig en egen biltransport istället för alltid behöva hyra en när man skall iväg på körningar (eller för att hämta/lämna bilar). Fick köpa en gammal Polar 550 av kusinen för 500kr. Perfekt tänkte jag eftersom den hade en lagom stort chassi och hade en totalvikt på 1300kg. Ett stort plus var att den hade ett chassi i aluminium ( = lätt egenvikt). Sedan hittade jag en annons på ett perfekt objekt att bygga vidare på, en gammal skrotad biltransport där axel och dragstång var bortmonterat. Bara att åka iväg och spendera lite pengar (ganska lite faktiskt) och frakta hem rampen. Innermått 382x182cm. I fredags bar det iväg till tippen för att slänga av husdelen. Sparade lite "bra ha" prylar innan bara, som förhoppningsvis skall finansiera en liten del av bygget. Idag har det kapats och måttats lite. Så nu återstår bara att kapa lite på chassit, sedan åka iväg för att handla lite bultar för att få ihop allt. I max tiltat läge har jag en höjd på 35cm upp till kördelen. Så ett par påkörningsramper på 2m skall räcka gott och väl för att få på en låg Super Seven på kärran. Ramperna skall nog byggas själv i 40x40mm profil med någon lämplig plåt/sträckmetall/durk (får se vad man som lämpar sig bäst). Till besiktningen skall allt onödigt tas av (för vikten skull). Hittills har jag spenderat 2900kr på hela bygget, så det kan nog bli ett billigt bygge.

Har nu efter ett tags tänkande bestämt mig för att bygga en biltransport. Bara för att slippa hyra kärra varje gång man skall iväg på körningar. Har en kusin som har en Polar husvagn med boggie som är färdig för tippen, som jag skall få. Sedan var jag iväg idag och köpte en skrotad bilramp från en biltransportkärra. Mellan hjulen är det 184cm och yttermått på rampen är 182cm (och längd 380cm), så den kommer nog att passa perfekt på chassit (kanske får på med 5mm spacers för lite mer frigång för hjulen). Kärran kommer nog bli hyfsat lätt, för Polaren har ett chassi i aluminium. Sedan är den redan reggad som en 1300kg husvagn, så det blir perfekt som en transport för en lätt Super Seven. :) Tanken är att det bli en billig transport som är lagom för mindre bilar, men som ändå kan användas att frakta större bilar på om man vill. Får hoppas att man hinner bli färdig innan 5/7.

Är det för trångt att dra om insugsslangen, så att du tar luften framför motorn istället? Så har jag på min, men har ju visserligen turbon åt andra hållet så att det blir naturligare på min motor.

Han blev tomhänt (om man inte räknar pengahögen förstås). Min kusin köpte den, vi var hos Mattias igår och lastade bilen på transport. Jag skall tjata att kusin lägger upp en egen biltråd och anmäler sig till Kinnekulle också.

Beställde en Nomex overall från samma ställe, kostnad med frakt ca. 800kr. Fick även den lite speciellt sydd till mig i svart/vitt :)/> Har inte fått den ännu, men hoppas att jag får snart.

Självklart kommer man på grill och tjöt. :)/> 1. Jocke4U 2. Pac 3. Carl-Erik Almskoug cealm 4. fege 5. Björn 6. fleffas 7. Peter Lilja 8. Bengt 9. DomiSeven 10. Bjarne 11. Nallemannen 12. Jörgen Bock 13. Mattias Kristiansson 14. Christer Johansson 15. Stefan Larsson och Lena 16. Tobias B .( preliminärt har eventuellt jobb krock) 17. Andreas Rauherz 18. Jari Kinnunen

Jag hittade plåtarna i Paint.net ;)/>

Här kommer lite bilder från söndagen. Tack alla för en trevlig dag!

Krockar ju med vår körning på Kullen :(/>

För alla som vill samköra från Trollhättan med omnejd, så träffas vi vid Bike 7:00. Åker E45:an ner till Götet och vidare söderut (alltså inte över Alingsås, blir för lång omväg). Samling med andra vid Shell Fjärås 8:30.

Skall vi från Trollhätteområdet åka gemensamt ner till Fjärås? Med samling t.ex. vid Bike 7:00??

Någon mer än jag som är sugen på att köpa en extrem 7:a? http://www.blocket.se/stockholm/HAHLIN7_Super_Seven_46902052.htm?aw=1 Synd bara att pengarna inte finns.

Hej, Finns det något intresse att anmäla klubben till en bilutställning? http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269643 Eller finns det något intresse ifrån omkringboende att anmäla oss?