Jari

Japp :) Jo, jag har också sett det. Men det är väl bara på vissa R modeller (R300, R400 m.fl.) som har dessa va? http://www.caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=2671 Har inte kollat om det får plats upp och ner, men tror inte det. Funkar det med alla typer av dämpare?

Nja, faktiskt hårdare. Gick från 200lb till 215lb bak. Men jag tror att dämparna var ganska dåliga eller fjädrarna så hård komprimerade från början att det inte fanns någon fjädringsväg kvar. Kändes mycket mjukare på vägen nu, det lilla jag hann köra.

Idag fick jag o-ringen, skruvade ihop allt igen och fick tagit mig årets premiärtur :) Lite kallt var det, men det var det värt bara för att ha kört bilen redan i februari! Men efter ha skruvat en del på coiloversen och försökt då den någorlunda plan, så inser jag att jag nog blir tvingad till att köpa 2st hjälpfjädrar bak. Lyfter jag upp bilen, så hänger fjädrarna lösa och det gillar nog inte bilprovningen. Men nu har jag iaf fått ordentlig fjädring bak, tidigare var det nog bara däcken som fjädrade.

En hängvåg blir jobbigt att använda, tror inte mitt garagetak gillar att jag hänger 600-700kg i det. Hur skall du hänga upp bilen i hjulen och säkerställa att du får bilen plant?

Japp. Hade bara Volvo butiken haft öppet idag, så hade jag köpt en o-ring och skruvat ihop allt redan idag. Men nu blir jag tvungen att vänta tills på måndag när dem har öppet igen. :banghead:

Idag hade jag fått ihop allt på bilen och skulle bara provstarta för att sedan kolla oljenivå. Då ser jag att det droppar olja under bilen. :( Har haft problem förra sommaren att det har varit oljesöligt på höger sidan av motorn, men inte lyckats lokalisera läckaget. Men nu hittade jag felet, läckte mellan block och oljefilterhållaren. Så det var bara att plocka ner motorfästet på höger sidan igen och ner med oljefilter. Det visade sig vara o-ringen mellan hållaren och blocket som var så pass gammalt och torrt att det inte längre höll tätt. Det blir att köpa en ny o-ring och plocka ihop delarna igen innan man kan ställa ner den på backen. Men mina nya motorfästen gjorde nytta iaf, motorn rör sig inte mycket. :)

Haha. Det blir en snygg uppriggning i garaget det! :)

Jag har ju redan 8st vågar från Biltema för 49:90/st. Men jag vill ha någon smidigare för att kunna kolla av vågarna själv även när man sitter i bilen.

Det blir ju bara dyrare och dyrare vågar. Är inte detta en Locost klubb?? ;)

Den såg inte dum ut. Men det blir ju ungefär dubbelt upp i pris jämfört med den mindre som jag hade fått pris på. Vanliga personvågar med glasskiva vill jag inte ha. Risken är att man spräcker glaset när man ställer ner hjulet på det, det är ju inte stora ytan man har utav däcket.

Hej, Jag har hittills använt mig av 8st vanliga personvågar från Biltema när jag har gjort 4-hjulsvägning. Men har börjat kolla på andra, mer smidigare lösningar. Hittade denna 200kg paketvåg och har fått priser också. http://jslscale123.en.made-in-china.com/product/ceDxMFzSGZWd/China-Electronic-Parcel-Scale-PS-B-200kg.html Den finns i 2 varianter, olika stora ytor: PS-B200: 200kg, 300 x 380mm för USD37.00/UNIT PS-B200: 200kg, 420 x 520mm för USD48.00/UNIT Men problemet är att man måste lägga en minimumorder på 200st. :huh: Är det någon som köpt en liknande våg på något annat ställe till ungefär samma pris? För inte finns det väl intresse att göra ett gruppköp? För att det skall funka måste man ju bli minst 50 personer som köper 4st vardera.

Jag funderar lite på om det finns något intresse att ha en träff i 3-stadsområdet, men har inte hunnit kolla på lämplig helg ännu. Vi är ju ändå några bilar i Trollhättan/Vänersborg/Lysekil/Grästorp. Vad tror ni om det?

Under Medlemsforum. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11761

Det är bara att leta snabbare, för snart är våren här! :eclipsee_steering:

Har idag beställt servicekit (olja, filter, stift) som jag vill ha bytt innan jag sätter ihop högersidan p.g.a. av fästet måste loss för att byta oljefilter. Men fästet på vänstersidan är redan på plats. Sedan skall den släppas ner på hjulen igen, ner på vågarna för att vägas in.

Är det du säker på att din T9 låda kommer hålla för momentet som du får ur turbomotorn? Jag lyckades knäcka en M47 i min Seven med en smått modifierad B230FK motor (på runt 210-220hk). Idag kör jag med en Getrag 262 låda istället.

Jo jag vet. Men vad gör man om det är svårt att fixa till det på annat sätt? Hade jag bara fått plats med vanliga stående motorkuddar, så hade jag mer än gärna byggt om. Nu var det i stort sett omöjligt på höger sidan.

Idag kom äntligen mina nya motorupphängningar från England. Var exakt lika stora som Volvo 360 kuddarna, behöver alltså bara bulta på dem. :) Men smakar det, så kostar det också. Fick ge drygt 2500kr för 2st med frakt.

Den verkar gå rätt gott iaf

En sådan i en grön/gul Super Seven, ja tack! :) Ser ju inte så värst stor ut heller.

Ta och lyssna på detta härliga V8 ljud ur Volvo/Yamaha/Polestar motorn. Synd att motorn är så stor, passar inte riktigt i en Super Seven.

Vi får väl hoppas dem är bättre än Biltema beläggen. Och billiga var dem också, 56kr :)

Nu är vindavvisaren lackad och monterad. Även speglarna är på plats. Sedan har bromsarna fram fått sig en väldigt liten uppdatering, bytte ut Biltema Ford Escort beläggen mot en uppsättning lite bättre Saab 99/900 som jag köpte via jobbet. Nu till veckan skall förhoppningsvis mina motorkuddar från England komma, vill få dem monterade nu. I samband med det skall olja, filter och stift bytas, så att bilen är klar så fort det vackra vårvädret kommer. :eclipsee_steering:

Hade varit riktigt skoj, men beror lite på totalpriset. Man behöver ju ändå fixa med färja fram och tillbaka, boende, banåkning mm mm. Det var väl ett gäng (antingen här på klubben eller om det var på Rejsa) som ordnade liknande resor till Finland för några år sedan.

Utav "Henke_HJCC" här på forumet. Han tillverkar dessa.