Jari

Nu har vi utredningsgruppen färdigställt och skickat ut underlag till en mindre remissgrupp. Dom kommer att få ett tag på sig att läsa igenom dokumenten och komma med kommentarer. Efter detta kommer det göras eventuella justeringar innan vi lägger ut materialet på forat för allmän remiss och diskussion. Vi i gruppen är RIKTIGT nöjda med materialet :D Jag hoppas att ni andra också kommer vara det när ni ser det färdiga materialet. Det kommer inte vara något revolutionerande regler men ändå med en del nödvändiga justeringar jämfört med dagens regler.

Inte ofta man har blivit kallad "hövding" :)

Idag hade vi i gruppen det tredje mötet. Alla utredningspunkterna börjar mogna, men lite finputsande återstår innan det är färdigt för att skickas ut på remiss. Tack Pac för kaffet och mackorna! :)

Jag kan ta loss prylarna och fota hur det är gjort

Så här ser det ut på min Volvo motor, får plats under huven utan problem.

Nu har man sett det avsnittet. Och nu då, ska man behöva vänta i ett par månader igen på nästa????? :banghead:

Igår kväll hade gruppen sitt andra möte. Arbetet inom alla områden har kommit en bit, men det återstår lite till innan en sammanställning kan göras. Jag skulle fortfarande vilja ha in några fler till den lilla remissgruppen. Så finns det någon som känner sig manad att hjälpa till att läsa igenom första utkastet innan den går ut på en större remiss på forumet, så hör av er till mig.

Ser ut ha varit riktigt kul! Synd att det är så långt att åka till Finland härifrån västkusten, annars hade man kanske åkt med :(

Nu har en utredningsgrupp bildats och vi har haft ett första möte. Medlemmar: Jari fege Pac gka Vi har kommit fram till att dessa punkter skall ses över: - SMA / SBF. Vilket av dessa skall användas på framtida bankörningar? Ansvarig: fege - Minderåriga som passagerare. Skall vi tillåta barn/ungdomar att åka med som passagerare? Ansvarig: Jari - Ej SBP godkända bilar. Skall vi tillåta bilar med genomgången SFRO1/2 eller bilar med vagnbok? Ansvarig: Pac - Andra bilar. Skall vi tillåta andra bilar på våra bankörningar, alltså av icke Seven typ? Ansvarig: gka - Generell genomgång av reglerna. Ansvarig: Alla i utredningsgruppen. Sedan skulle vi vilja ha intressenter till en remissgrupp som kommer att få läsa förslaget lite senare i höst innan den går ut på remiss till hela klubben. Så skicka mig ett meddelande om du vill vara med och läsa förslaget.

Ska man behöva vänta sååå länge! :icon_bach:

Idag måste det ha varit rekord i antalet bilar och besökare, har aldrig sett så många bilar upp vid Bergagården. Tippar på att det var mellan 200-300bilar. Fick nog lockat en ny medlem till klubben också, en Skarabo som hade en Westfield (men inte med sig idag).

Ni som bor nära Trollhättan/Vänersborg, ni missar väl inte att det är avslutning på Slussträffarna idag. Men istället för vid slussarna Trollhättan är det uppe på Bergagården på Hunneberg. http://www.tuv.nu/slusstraffar Jag var där ifjol med min bil och åker dit idag också. Många bilintresserade på plats att tjata med :)

Det har nu gått några veckor sedan jag slängde ut intressefrågan och har hittills fått ihop denna fina gruppering: Jag Pac fege gka (ev. Micke r1) - Micke, du får bestämma dig hur du vill göra. Eftersom det inte är så många regler som behövde en översyn, så kanske detta räcker. Men om det är någon mer som vill bidra med synpunkter, så hör av er snarast.

Hej Göran, Kul att du vill hjälpa till med utredning vad gäller våra regler. Skicka gärna ditt nummer och mail, så att jag kan skicka dig information. Har gjort samma med alla som vill vara med. Sedan vad gäller SMA, så har jag också varit i kontakt med Fredrik. Så det vore bra när vi har fått ihop en utredningsgrupp att vi fördelar arbetsuppgifter efter det, så att vi inte springer på samma bollar flera utav oss. Din inbox är troligtvis full, för det gick inte att skicka PM till dig.

Jag skickade också ett mail till Fredrik i förra veckan och fick ett svar att det inte är några problem att teckna försäkring på mindreåriga, men jag har tänkt mig att klargöra detta lite mer.

Hittills har Pac och Fege anmält sig. Men med tanke på alla diskussioner som pågått, så måste det väl finns fler som är intresserade av att få till bra regler?!

Eftersom det har pågått en diskussion om regler på våra banträffar har jag startat en officiell utredningstråd om reglerna här: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=12132 Reglerna kommer att utredas och ev. ändringar kommer att läggas fram för beslut hos styrelsen. Så gå in i tråden och anmäl er till utredninsgruppen ifall ni känner att ni vill och kan bidra till förändring!

På senaste styrelsemötet tog jag på mig ett uppdrag att utreda och föreslå förändringar på nuvarande grundreglerna för bankörningar arrangerade av LocostSweden. LocostSweden Mk regler for bantraffar 2013-05-02.pdf Mot bakgrund av diskussionerna som har pågått före och efter Kinnekulle 2013 och Kinnekulle 2014 tar jag gärna på mig att, ihop med andra, se vad som är bra och vad som kan förändras. Reglerna i sig är inte så illa, men de punkter i nuvarande reglerna som jag uppfattar har diskuterats mest är: - Tillåtelse att köra med bilar utan SBP godkännande, alltså bilar med enbart godkänd SFRO2 eller bilar med vagnbok? - Passagerare som inte är myndiga? Dessa frågor ska vi definitivt utreda men även frågan om vi ska köra under SMA eller SBF behöver nog funderas över igen, vad är de stora skillnaderna och vilket skall vi utnyttja oss av på kommande bankörningar? För att lösa uppgiften vill jag bilda ”en liten grupp” med medlemmar från klubben som tillsammans kan undersöka de olika frågorna. Om det blir förslag till förändringar så vill jag remissa dem via forat (denna tråd kanske?) innan vi gemensamt lägger fram ett beslutsunderlag till styrelsen. Hoppas det här känns ok. För att kunna få till det här behöver jag hjälp, det kan vara personer med erfarenhet från våra körningar, från andra klubbars körningar, juridiskt kunniga vad gäller personskador eller personer på försäkringsbolag inom det området (eller någon som har vänner eller familjemedlem med denna kunskap). Ni som känner att ni kan och vill bidra kan anmäla er här via tråden, mail till j.kinnunen@bredband.net eller genom att ringa/SMSa 070-6488622, alla kommer att bli delaktiga på ett eller annat sätt. Om ni skickar mail eller SMS, skriv med nick på forat.

Oket går tillbaka till stoppläget, men ändå vill handbromsen inte ta ordentligt. Är väl mekanismen inuti som börjar kärva. Får väl köpa ett nytt ok via jobbet, 645kr innan rabatt är väl inte mycket att bråka om. Eller kan man enkelt ta isär oket för att komma åt mekanismen? Det hade varit smidigt att få i ordning på det idag och åka in på obokad efterkontroll när man fortfarande är på semester (börjar jobba på måndag).

Var och besiktade bilen imorse och fick en 2:a på ojämn/svag handbroms, vänster tog nästan inte alls. Vanliga bromsarna bak var mycket bra och jämna. Nu när jag har lyft upp bilen för att försöka justera handbromsen hittar jag ingenstans där jag kan justera höger/vänster, den svaga handbromsverkan finns en justering på vajern som kommer från spaken. Behöver hjälp, hur gör man för att få jämn bromsverkan höger/vänster?! Kör med Sierra skivbromsar bak.

Vet inte hur många gånger jag har sett videon, men lika bra ändå! Har nog sagt det tidigare, men hade jag onödigt mycket pengar så skulle detta vara bilen jag beställde omedelbart!!

Kan meddela att mitt "nya" 13T aggregat också behöver bytas till vintern, glappar rätt mycket efter bara 7års körning med sjuan (med ganska få mil/år). Har kört med ca 1-1,1 i ladd, men ligger nere på ca 0,7 nu och drar olja igenom den också :(

Kul med fler turbomatade sjuor!! :thumbsup: Kan rekommendera Compomotive ML 15", lätta (och snygga enligt mig iaf). Har dessa på min bil. Finns att beställa i alla möjliga ET och bultmått (om nu Compomotive börjar producera snart. Eller har dem reden det?)

Just där kom det en ordentlig skur, fick tvättat både mig och bilen på väg in i depån.

En liten film från helgens körning på Kinnekulle. Snabbaste dokumenterade varvet med våt bana blev 1:10, hade krångel med laptimern under hela dagen. Snabbaste varvet på torrt när jag jagade Fege blev strax under minuten :) Tyvärr funkade inte laptimern just då. Snabbaste varvet när jag äntligen fick igång laptimern blev 1:01, vilket i sig också är drygt 1s snabbare än förra året.