XTR

Hej! Goda nyheter :thumbsup: Håller tummarna att ni hinner klart till säsongen börjar :racesmile: MVH Mattias

Det är är ju årets stora höjdpunkt, så jag kommer oxå. Bilen borde ju vara klar tills dess. Är den inte det så trailar jag upp den isåfall!! :racesmile: //Mattias

Jag har en nosvinge färdig att monteras. Dock ej besiktningsbar! Detta kan även gälla bakvingen så den är utrustad med snabbfästen om den väcker för mycket negativ uppnärksamhet... //M

Tjena Rikard! Tvärtom, den räknaren förtjänar en snygg förpackning. Är såld på alu och kolfiber, mums! Den fungerar perfekt! Den är dock bara "torrkörd" än så länge ... Tänk om man kunde trolla fram en rörförbindelse här! Hokus Pokus... //Mattias

Hej! Jo, jag lever :icon_sleep: Jag som lovade att hålla tråden uppdaterad så fort något nytt skett... Det som pågår just nu är den f-bannade elen. Jag tänkte göra det riktigt enkelt för mig och använda mig av Firebladens elhärva för tändning & MS 2 för bränsle... All elkabel är dragen fram till en alulåda som kommer att rymma relän, säkringar mm. Kvar att koppla ihop alltsammans i boxen. Sedan så är det avgaskollektorn som måste smidas till. Fick hjälp av Libell att ta hem en kollektor från MNR men den måste göras om för att passa alternativt bygga nytt. Sedan så har jag haft bekymmer med en läckande luftning på slavcylindern på motorn men det är troligtvis löst nu. Så FÖRHOPPNINGSVIS så är det snart dags för uppstart och provkörning. //Mattias

Jag med! Fast jag blir ju klar innan 29/4?!?!?!?!?!? Mattias "XTR"

Hej! Kul med en sjua på Orust! Jag är själv från Orust men har hamnat på avkrokar utanför Alingsås. Kommer säkert att bli en del åkande på Orust när bygget är klart då jag har mina föräldrar boendes en bit utanför Henån. Undrar om det finns fler sjuor/byggen på Orust? Såg en Caterham till Salu på Klädesholmen för ett tag sedan. //Mattias

Håller med! Kanonsnygg!! Rätt typ av motor oxå! Jag SKALL bli klar till säsongen -09, vi syns på nästa klubbträff! //Mattias

Off topic :hypocrite: men, Enligt Hondas uppgifter 152hk för de med insprutning. Honda uppgav 164hk själva för de första 2 årgångarna när det satt fuggar på. Enligt rykten så lämnade de inte riktigt de siffrorna så honda skrev ner till 152 i samband med att den fick insprutning istället. Enligt RN i Partille så gick de tydligen inte heller riktigt bra i mellanregistret med fuggarna och detta var en av anledningarna till att de fick insprutning efter bara 2 säsonger... Vi får se vad min motor lämnar, jag har byggt med MS2 och modifierat motorn för överladdning. Kommer dock att börja med sugutförande först. //Mattias

Hej! Lyfter en gammal men interessant byggtråd. Hur har det gått? Hittade ni motorn eller är det någon som inte kan skilja på mitt och ditt :angry: Mycket tråkigt isåfall! //Mattias

Jag har infälda luckor under motorn och diffen. Jag har lagt ner lite extra jobb med att köra med försänkta popnitar för att få ett så plant och jämnt golv som möjligt. Aluplåten under bagagedelen har jag böjd för att öka farten på luften. //Mattias

Gabbes! Jag väntar på filmen :racesmile: Kan vara bra med lite inspiration tills jag fått lagt ut min motorstart på Youtube! De sista detaljerna tar tid... //Mattias

Tjena! Michael--> Då har ni någon annan typ av film, för den som jag fick tag på var som vanlig dekalfilm fast den känns segare och går att sträcka och formas till viss del. //Mattias

Ang. stenskottsskydd har jag nu hittat ett hyfsat billigt alternativ på vår lokala reklamfirma. De har en special genomskinlig film som de applicerar på insidan av skyltfönster som stöldskydd om någon krossar rutan. Filmen håller ihop den krossade rutan som de måste försöka forcera ytterligare. Detta måste ju vara perfekt för våra behov på sjuorna. Den är dyr dock, de ville ha 600:-/m2 men det positiva är att man kan få tillskuret stora bitar som t.ex. skydd på bakskärmarna. Filmen ligger på 1,25met breda rullar så det går att få stora bitar om man vill. Jag har ännu inte monterat filmen men den går tydligen att ta av och på flera gånger och skulle oturen vara framme och man får smuts på insidan av filmen så går det tydligen att tvätta bort med vatten då klistret sitter kvar på filmens baksida. Fungerar detta bra på scuttlen så kommer jag även att försöka montera film på bakskärmarna med. Tänkte bjuda på en bild till med färdiglackade detaljer. Nu ser den ut som en sjua iallafall trots att det är en hel del kvar att fixa, bl.a. elen, stolschassin, avgaskollektorn, mm. mm........ Förstår att det är många byggen som inte blir klara trots att det oftast inte är så mycket kvar att fixa på dem, en stor fjäder i hatten till er som klarat resan! Mitt nyårslöfte går nog åt h-vete, iallafall min målsättning med att vara med och leka på någon klubbträff i sommar. Hoppas att det blir en bra höst så man kan testa lite iallfall. //Mattias

Tjena Daniel! Hur upplever du bilen nu efter ordentlig hjulinställning? Såg att du hade lite olika värden mellan höger och vänster... Jag har byggt allt själv och har jag tur kan jag justera in allt perfekt, men... Jag har byggt med de dion axel bak så jag skulle rent teoretiskt kunna shimsa lagerhusen så jag får lite toe in bak. Läste dina artiklar via länken från din tråd, kul och bra skrivet. Det enda negativa är att nu är det ännu värre att vänta tills bygget är färdigt för åka... //Mattias (som bygger mc seven)

Tjena Fege! Jag har för mig att de sa att den var ca: 50met. jag har inte koll på vad det var för bredd, men det kan jag kolla upp. Tycker ändå att det är på gränsen till för dyrt dock. Några mer som vill dela? //Mattias

Någon som vet vart jag kan hitta mindre mängd av någon bra genomskinlig stenskottstape? Kollade på Lackman men de säljer bara hela förpackningar för 600:- + moms. Skulle även behövt hitta något bra material att täcka "hyllan" på noskonen som huvens framkant vilar på. Huven skulle behövt komma upp ca 2-3 mm för att ligga rätt. //Mattias

Nu har jag ordnat lite plats! Jag var lat och tog bort de bilder som var lite besökta. vart det värt besväret? //Mattias

Oj, vad tråden kommit långt ner... Har fått lackat en del detaljer och fått dit fram & bakskärmar och en massa småpill. Fått leverans från JSW Pulverlackering i Bor med en massa alukåpor och Jonas har gjort ett riktigt fint jobb som vanligt, trots råämnena... Ett litet smakprov på färgvalet kan jag iallafall bjuda på. Som synes så behöver scuttlen lite färg oxå sedan kan man lägga även den punkten bakom sig. Nähä inte det! Det är tydligen för stor bild, konstigt den är ju bara på 264Kb? Provar hemmifrån istället om nu ingen har något tips på vad som är felet. //Mattias

Kör de även på söndagen? Jag funderar på att åka upp och kolla. Tror det var några som åkte med BB motor... Är det någon som kan bekräfta att det blir körning? //Mattias

TACK!!! Peppa mig så jag fixar att färdigställa... Till hösten (i bästa fall september) så kommer jag vara utan garage och vad som händer då med bygget vet jag inte. Jag försöker göra så mycket tillverkningsdelar som möjligt ifall jag kommer vara utan den möjligheten. Till september måste den väl vara klar eller? Skall försöka dra ialla trådar som går för att hitta ett garage till bygget i Alingsåstrakten, som tyvärr är känt för sin brist på garageplatser eller entusiast garage... KÄMPA!!! //Mattias

Lite uppdaterng igen! Jag har nu officiellt lämnat in mitt bidrag till ämnet Super Seven & bakljus! Skall kosta på mig lite pulverlack på husen när jag bestämt mig för vilken kulör... men det lutar åt antracitgrått! Efter en hel del slipande och spacklande fick jag återigen monterat noskonen som en gång i tiden var en flippfront huv. Jag har löst backväxelspaksfrigångsproblemet : ) Kopplade lite el provosoriskt för ett litet test men det hände ingeting (man kunde höra ett svagt pipande ljud från startmotorn) så det blir till att mäta och felsöka lite. Startmotorn paj efter mitt svetsande av axeln till remskivan? Återkommer om detta... Växelsystemet med rattpaddlar är oxå färdigt. Jag har även påbörjat arbetet med frambelysningen. Vad var det som reglerna sa om belysningen? Jag har för mig att jag tidigare har läst någon tråd om att det finns info om detta att hämta på vägverkets hemsida? Tänker på placeringen av lyktorna främst. En liten cliffhanger på belysningen... //Mattias

Det kommer att köras strippen för de som vill prova sina egna gatbilar, och en sjua är alltid lika överraskande snabb speciellt i starten... Inbokade datum i sommar: 27 Juni 8 Augusti 20 September Villken tid det har jag tyvärr inte koll på. MK Michael kanske har bättre koll på detta. //Mattias

Grattis till huset (eller garaget) trevligt! Jag kommer själv att bli "garagelös" till hösten då vi själva skall flytta. Jag har åtminstone 4 månader på mig att bli klar och det sista småpillet går att göra även om jag kommer få längre till bygget än vad jag har nu (5 meter till garaget!) Ang. bakvinge och nosvinge så har jag ingen avsikt att besiktiga eller åka gata med dessa utan de är enbart till för banåkning :hypocrite: Personligen skulle jag helst vilja att de fick lov att sitta där hela tiden, men... //Mattias

Uppdateringsdags! Har hänt en del som tyvärr inte har haft med bygget att göra. Har fått grejja en hel del med huset bl.a byta fasad i västerläge, och just på väg hem från brädgården så börjar släpet att vobbla utför en backe och det inte gick att häva... Det slutade med att jag snurade in i vajerräcket slog bort hela fronten på bilen, spräckte fälgen och tryckte hela motorbalken skev mm.... Bilen gick tyvärr inte att rädda och så här i efterhand så blev antagligen brädorna lastade för baktungt med för liten kulvikt som resultat. Har fått lägga en massa tid att flytta över delar till nya donatorbilen (940 igen!), tråkig historia, men jag klarade mig helt oskadd så nu kan jag lägga vantarna på bygget igen! Jag har fått lött klart megasquirtet och haft en liten pri roll out. Scuttlen är klar för lackering och jag håller på med elen, växelpaddelsystemet och skall försöka få klart elbacken snarast. Kul att få ut bilen ur garaget när man kan backa undan några meter och få ett lite mer helhetsintryck. //Mattias