XTR

1. Jocke4U (Joacim Järkeborn med Neozeven) 2. DomiSeven (Alex Bergsland med DomiSeven) 3. Cornelis ( Lenny Enander 042 ) 4. mson Anders Magnusson SUPER8 5. r Anders (Anders Öhman med LTr) 6. thlu Thomas Lundgren MK Indy 7. Morty, Magnus Mårtenson 8. Caper , jörgen bock 9. Pac (Per Adelsson & Jonny Thomsen med Tiger Supercat) 10. Baging, Stefan Båging, Lådbilen 11. Pacman, Peter Carlsson Shark 7 12. BeLo, Bengt Löwenhamn 13. Lupus, Tobias Berndtson med SuperSonett 14. Pelle17B, Peter Boström 15. Blackbirdseven,Henrik Bergsten 16. Blackbirdseven XX, Mattias Kristiansson

Jag tror inte att de nekar helt till ersättning på 3:e part/ fordon/en utan du åker på en högre självrisk.

Jag har tändningslås (BMW 530) idag men de kräver ytterligare en extra spärr (imobiliser) Jag har fått tag på Propoint och de skickar sitt stöldsystem direkt till mig. Skall bli spännande o se hur det fungerar (är det bara en brytare) Kostar 200:- inkl. moms, så jag chansar och ser vad det är för prylar. Ang. försäkringens omfattning så kommer fordonet bara användas för nöjeskörning MEN hur tolkar man gråzons fall?? T.ex. Stannar och köper med en paket mjölk på vägen hem efter en nöjestur?

Hej! Bilsport & MC hänvisar till Propoint som sålt dold strömbrytare/imobiliser. Var i kontakt med dem idag och de verkar inte ha sålt många brytare och har därför övergett denna produkt. Räcker det att jag har en dold brytare för bränslepump eller bör den blockera tändningslås/tändningsström på ngt sätt? Jag åker ju med förgasare så de kommer ju iväg en liten bit innan soppan tar slut.

Lånade t.o.m. täcken av grannen... MEN den stora orsaken till låga värden var nog kapsling av luftburken mha huvscoop. En org. Yamaha R1 dämpare på tvären bak fungerade bra. Nu är det nya friska tag inför SFRO 2 den 23/5. Har en lista igen!? på saker att fixa. Sedan så har jag öppnat stackars plånboken igen och köpt en Quaife backlåda vilket jag skulle gjort från första början.. Denna kommer jag dock vänta med att montera i bilen tills vintern då det blir nya kardaner samt modifiering av kardantunnel för att få den på plats. //Mattias

Bokat biltrailer idag. I år vill, SKA! jag oxå vara med och köra. //Mattias

INTE! Det är ett universal effekt luftfilter (2.5" anslutning) sitter som en smäck i din sjua eller i din Saab. //Mattias

Nu när sjuan börjar bli klar så är det lite prylar över som inte kommer att användas. #Megasquirt 2 V3.0 Inkl. kablage och kyl/tryck givare. Ombyggt med extra drivsteg för t.ex wasted spark på 4cyl motor. 2000:- SÅLT! #GAZ svarta fjädrar 1.9*7" 250lbs 2st 400:- #GAZ svarta fjädrar 1.9*9" 170lbs 2st 400:- #Förgasarbrygga 900cc Honda Fireblade komplett förutom reglage till chocke, samt trottelfjädrar. 1000:- #Manton Racing Aluminium spacers 4*108 bultdelning 50mm breddning. Kompletta med bult och muttrar. 1200:- #4st E godkända projektorlampor 2st halvljus, 2st heljus från Louis.de 1500:- SÅLDA! #Accusumpsystem från Canton Racing inkl. elektrisk styrventil och slangar.(sitter på bil skall ev. bytas mot torrsump system.) 1800:- SITTER KVAR I BIL, EJ TILL SALU! #Bimarco Expert svarta FIA godkända glasfiberstolar. Modifierade så de går i ett Mc sorley +744 chassi. 3500:- # SAABELT 3" 6-p bälten beg. röda 1600:- #Fina Honda CRX stolar svarta med ställbart underrede. 800:- #Autoguage universal bränsletanksgivare (ny). 200:- #Hemmabyggd oljecatchtank i Rf med green cotton filter. 200:- # Hemmabyggd bränslecatchtank i Rf. 200:- SÅLD! #JBR25 Avlastningsventil med tratt som även går att systemansluta. Livstids garanti från tillverkaren(ny). 1200:- #Rf Japsdämpare med 2.5" anslutning (ny i kartong) 500:- #F1 Power kvalitets! dubbelkonat luftfilter använt, men tvättat och inoljat så som nytt igen. 300:- SÅLT! Bilder på en del av sakerna hittar ni i min byggtråd http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=5528 annars så hör ni av er så kan jag maila bilder samt ge mer info om det är något ni undrar mer om. Kan skickas om så önskas, köparen står då för frakten. Saker som är av intresse men fel pris?! PM:a mig! MVH Mattias, ALINGSÅS 0708-588637

SFRO2 23/5 :thumbsdown: Fast jag har ju vant mig att inte kunna vara med på evenemang med Locost klubben :banghead:

Elmotor fram och 160hk bakåt :helmet:

Tack för bidraget, slipper dyr gödsel i rabatten= mer pengar till bygget :lol: Tack för en trevlig dag även om jag tyvärr inte kunde (fick) hänga med till Pac och Björn :( Nästa fikaträff = körning med seven OK?? STOR abstinens just nu :racesmile: Jag lovar att bara använda den hemska huven med tillhörande scoop till bullerprovet samt att inte fokusera för mycket på + & - på vxlspaken :icon_oops:

Instämmer!! Snyggt jobb! MVH Mattias

Hej! Har löst ljuddämparproblemet på samma sätt som dig. Jag har dock en R1 dämpare längst bak istället (orginal). Det som har varit mitt största bekymmer på bullerprovet är insugsljud, men ditt arrangemang med specialluftburken under huven gör att du borde klara dig utan bekymmer! Jag håller på med scooptillverkning för att få org. burken under huven. Har fått kasta in handsken 2 år i rad till Kinnekulle men i år så SKALL jag bara vara med och köra! Hälsningar Mattias

Kolla in grabben när han ger på lite gas. Den motorn, jag säger bara det... Lyssna på det motorljudet, ryck och tryck låda, vill ha! Lådan har jag ju redan, men inte 260hk... //Mattias

Hej! Snygg kärra! La märke till Power Comandern... Det var en MNR med Blackbird motor som körde på klubbens Kinnekulle träff i fjol gick riktigt fint på bana. Vilken noskon skall du köra med? Nyfiken oxå vad du skall ändra för att klara bullerprovet, har själv gjort 3 försök och ligger ca: 0.5-1.0dB över 85dB //Mattias

SNYGGT!!! Sånt där är riktigt motivationshöjande, sedan så har du ett riktigt gött drivpaket under huven! Bullerprovet klarar du galant och sedan så slänger du i chipet så får du riktigt bra ös! Jag håller mig själv "levande" tills våren med lite Saab turbo, riktigt goa bilar som blir ändå bättre med mera ladd :wub: MVH Mattias

En lite längre film "onboard camera". Ingen superkvalitet på ljud och bild, men man får iallfall ett intryck av hur det är att åka BEC! //Mattias

Ja, det var riktigt sköj att få köra lite äntligen. Inte för att det var direkt lovligt att testa runt bilprovningen, men det var helt öde där efter 15:00 på söndagar och det finns en kanonslinga på industriområdet med delvis helt ny asfalt, och då kan man ju inte låta bli att testa lite :hypocrite: Jag har en lite längre film som är på väg ut på youtube oxå om man kan stå ut med halvdålig kvalitet. Återkommer... //Mattias

Dags för uppdatering igen! Det är inte roligt att kugga på bullerprov, fråga mig... Nu har jag gjort 3 försök, sista gjordes för dryga 1 1/2 månad sedan och det ligger fortfarande över med 0.8 dB. Denna gången försökte jag förbereda mig med ny luftburk, dämpade plåtar, motorhuv, ny slutdämpare, kapslade luftutsläpp mm. men nä inte då. Nu är säsongen slut men denna gång går jag och bilen i vintervila i bästa utgångsläget på länge. Det sista jag fått gjort är att en riktig BB förgasartopp har monterats som desutom är streetportad av dr. bike. I vinter så blir det sista justeringarna på backväxeln som faktiskt fungerar hyfsat nu (slirar med enkelrem så en dubbelrem skall dit istället) Skall gjuta ett "huvscoop" så jag får luftburken kapslad, ordna ett oljeläckage och sedan så tänker jag se till att jag är en av de första sjuorna som blir besiktigade 2011. Tänkte även nästa år boka in Kinnekulle 3:e gången gillt?! Har en medlemsinbetalningsbonus att lösa ut under 2011 så nu så... För att minska lidandet och körabstinensen till nästa säsong (5 mån)!!! ringde jag Herr Wänström i Vårgårda och fick låna hans biltrailer och tog mig in till ett lämpligt industriområde i Alingsås för att testa nya toppen lite :racesmile: Detta resulterade i lite amatörfilm som kan hittas här: Som ni märker på filmen så passade jag på att testa friläget mellan 1.an & 2:an ordentligt :516: Det går inte heller att täta titanrörsskarvar på R1 dämpare med PP:s Kemisk Metall :huh: Väl mött nästa säsong, då ni! //Mattias "XTR" Kristiansson

Snygga bilder! Gult & svart riktigt snyggt, hade jag inte valt electric orange så... :notworthy: Jag plågas just nu med en körklar bil med ny trimtopp på och avsaknad buller, sfro 2 samt regbesiktningen. Jag vill åka !!! Grannarna hatar mig sen jag fick bilen att gå ordentligt :racesmile: Behöver någonstans att provköra ostört... //Mattias

Jag har varit välldigt nära. Första försöket blev totalen 85,4. Andra slutfördes inte då ett av körningarna låg på nära 91dB och sista försöket förra helgen var 85,8 i storm. I mitt fall så är det troligtvis insugsljud som fäller mig, och jag håller på att få till org. luftburk under huven. Det som verkar orsaka en dB topp är gassläpp efter mätområdets slut. Har fått en org. Yamaha R1 dämpare som jag skall försköka modifiera och montera (titanrör) Har inbyggd kat och flerkammare som iallafall på en hoj går välldigt tyst. Trist att få lägga så mycket tid och pengar på bullerprov, då nästan alla fordon måste fuska för att komma igenom. Att det blåste mycket mot mätaren gjorde nog inte saken bättre heller... //Mattias