Jump to content

Örjan Brattberg

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    749
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Örjan Brattberg

  1. Har nu fått dit hona och hane för att ge framhuven en fast position i bakkant. Inget förslag än på vad grejorna borde heta? Fick komplettera foten en hel del för att få plats för honan ? och för att få stabilitet. mvh Örjan
  2. Hansol wrote: Vad tror man om dessa latches inte helt GT40 lika men ändå åt hållet ? Sedan är det iaf rätt märke dvs Hartwell. Håller måtten 109 * 22 mm Hej Fick du tag på låsen hos någon lokal leverantör eller köpte du från Hartwell direkt? mvh Örjan
  3. Roligt och spännande med nya byggen. Ju fler vi blir destu bättre. mvh Örjan
  4. Några små instrumentglödlampor i strålkastaröppningarna så blir det lysande. mvh Örjan
  5. Vill att framkanten på dörrarna ska få ett fint möte (samma nivå) med kanten på A-stolpen. Det skiljer ganska mycket både på höger och vänster. Kanske inte syns så bra på bilden men skiljer mer än 5 mm i nerkant. Slipar ner rejält för att få bra fäste för ny plast. Har lagt en form med en plåtremsa. Dit med remsor och plast Blir nog minst ett lager från utsidan också. Alltså där plåtremsan sitter nu. mvh Örjan
  6. Profilen som täcker fyrkantröret i A-stolpen har börjat fästas upp på insidan. Eftersom det inte går med punktsvetsen och miggen knappast blir bra utan slipning så fyllde jag upp med Argon och körde igång "skraptiggen". Blev förvånad över vilka skapliga punkter det gick att åstadkomma. Ska dit betydligt tättare med punkter så småningom mvh Örjan
  7. För att få plats med Magnus huvpositionsdelar (vet inte vad man ska kalla dem) för framhuven måste nederdelen (foten) på framskärmens bakkant breddas och förstärkas. Gjort en form i plåt som omsluter området. Kan kanske behövas något lager till men det får visa sig mvh Örjan
  8. Har monterat delarna från Magnus som håller bakhuven på plats. Som alltid är det hög klass på delarna från Magnus. Det lär nog dröja, om någonsin, innan man får till samma klass på bilen Hur som helst så sitter huven klockrent Återkommer om framhuven mvh Örjan
  9. Lånar gärna därefter om det går bra? Mvh Örjan
  10. Du har säkert tänkt på värmen och isolering annars blir den kanske som en liten "kuppe"värmare. mvh Örjan
  11. Satt plåt för att få en kant för dörrlist och en rundad profil att täcka med mot insidan. Anslutning mellan tak, stolpe och nedre plåt (har inget namn på den plåten) Man tycker det är småsaker men timmarna går Sen är det dags att fästa innetaket mvh Örjan
  12. När man ser hela chassit förstår man hur mycket jobb du lagt ner på plåtarbeten och att du snart är klar med chassit. Är golvet original eller har du gjort ett eget? I så fall vilken plåttjocklek har du valt? mvh Örjan
  13. Fina bilder på dina lösningar. Funderingar: 1 Kan man få lite info om leverantör av lås och ev artikelnr? 2 Om fästena som "krokar" i bakhuven till ramförlängningen bak. Är det så att öppningen på fästena är riktade bakåt när man lyfter dit huven och därmed riktade uppåt när den är stängd eller är det tvärtom? mvh Örjan
  14. Hansol wrote: Härligt med folk som har koll på saker och ting och dessutom gärna delar med sig. Kred till er. Kom på att jag har en kompis som kör autoklav på jobbet och ett par andra som jobbar på tejpuppläggningen , kanske man ska köpa med sig en smörgåstårta ditt upp 🙄 Fast då krävs det ju att Henrik vill låna ut pluggen . Kan man tolka det som att du tar upp beställningar? 😃 I så fall tror jag att du kan få en hel del varav en från mej mvh Örjan
  15. Nu är huven grovslipad utvändigt och får vila ett tag. mvh Örjan
  16. Ska man se det som ett tecken på att bilarna också blir i Gulfs färger? mvh Örjan
  17. Bra Henrik. Ser väldigt intressant ut. Samma fråga som Hansol, innerdia? Hur är den tänkt att fästas och ansutas till golvet? mvh Örjan
  18. Tack för uppmuntran. Tror att jag börjar se slutet på detta jobb på framhuven. När alla justeringar är klara ska de slipas ur från utsidan så att lappningar från in- oich utsida möts ordentligt. Tyvärr kommer så kommer en bättre utsida att kosta för insidan som bitvis blir ojämn. Dammet i garaget har börjat ändra färg från svartgrått till vitt. mvh Örjan
  19. Fortsätter sarga på (tjatigt jobb) med framhuven. Tänker lägga igen den vänstra öppningen för tanklock. Ser ut som de flesta MarkII bara hade ett lock och då på höger sida. Måste funnits en förbindelse mellan tankarna med kapacitet att ta emot en tankning. Kanske någon på forumet vet. Fanns en förhöjning i kanten som behöver planas ut. Efter krympning av höger skärms överhäng över hjulet så försvann den svagt konkava välvningen från dörr till hjulhus. Det ska nu försöka återskapas med hjälp av de lodräta snittet. mvh Örjan
  20. Ser bra ut och kul med olika dimensioner. Vilket material är det och vem är leverantören? mvh Örjan
  21. Ser fin ut. Är nybörjare på amerikanska V8:or så du får gärna förklara för en okunnig 😊 vad man ser i fronten på motorn. Och kanske vad man inte ser. 😕 Är det en elektrisk vattenpump eller..? mvh Örjan
  22. På framhuvens kant mot torkaren ska det lämnas plats för torkarfästet. en plåtbit som form åsså på med fiber och plast Nästa i tur. Skärmkanterna möter tröskeln men resten... Finns roligare än att plasta men det ska ju göras. Har börjat inse att den här huven inte kommer att bli 100. Det är mycket som är olikt mellan höger och vänster och det sträcker sig längre fram där allt är inbyggt. Tur att det aldrig är för sent att ge upp :roll: . Man får hitta ett läge när man nöjer sig mvh Örjan
  23. Det blir till det bättre får man hoppas. Kapade loss loss vänster bakkant som planerat för att flytta fram den Springan mot dörren är inte helt ok Nu ligger huven på tork och så får man se vad mer som är snett imorgon. mvh Örjan
  24. Hur det än fungerar eller kommer att fungera så går det inte att komma ifrån att det är väldigt snyggt. mvh Örjan
  25. Höger framskärm breddar som sagt ca 20mm mer än vänster. För att de ska bli någotsånär lika försöker jag krympa höger och öka vänster. Min erfarenhet talar för att göra stora snitt för att att inte få hårda brytningar och bygga in stora spänningar. Vänster Höger Nu är skillanden inom millimetern. Passningen mellan skärmkant och tröskelns framkant var bra innan men inte nu längre. Blir nog att kapa loss bakkanten på skärmen och flytta den framåt så att det stämmer bättre och sedan fylla ut mot dörren. mvh Örjan
×
×
  • Create New...