Örjan Brattberg

Kan nog inte bli bättre mvh Örjan

Inget nytt under solen. mvh Örjan

Har tagit till med plast på dörrarna så de ligger mot kanterna. Nu när dom sitter som dom ska är det dags att fräsa ur springor mot karossen. Börjar med en smal borr och ökar tills det blir lagom. Har också använt en pinnfräs på 4 mm. Skyddar plåtkantern från fräsen med en tunn plåt. Så här kan det bli i bästa fall. mvh Örjan

Dags att plasta fast handtagslådorna. Öppnare innefrån i aluminium är böjda med krymp och sträck. Alu är rena nöjet att böja. Det blev rätt så trångt inne i dörren. Enda som återstår är en returfjäder. Tyvärr så verkar det som den vill sitta längst in så det blir att ta ut allt igen vid tillfälle. Man kan inte skryta med att det är en limosin-tjoff när dörrarna stängs. Det är snarare ett skrammel men blir förhoppningsvis lite bättre när gummilister kommer på plats. mvh Örjan

Ser fint ut. Är nog helt rätt att gå till M12. Det är lite rassligt med M8:orna. mvh Örjan

Tack för info. Håller med om att det förenklar med dessa förskruvningar (bulk head fittings). Gick in på deras hemsida och fyllde varukorgen med 2 st á 48$. 😃 När jag kom till frakten så var kostnaden ca 220$ 😲 Mailade med dem och det visade sig vara deras enda fraktalternativ. Det blev tyvärr ingen affär i går kväll och det var synd för kablarna såg verkligen fina ut mvh Örjan

Hej Micke Har 3 frågor som jag hoppas du vill svara på: Vilken längd valde du på vajrarna (växelreglagekabel) från växelspak till växellåda? Var det besvärligt att få till en tillräckligt stor radie där vajrarna svänger in i tunneln? Är det Hjertmanns som gäller eller har du någon annan leverantör? mvh Örjan

Bild på kulorna

Nu går det att öppna vänster dörr innifrån och utifrån. Är väl ingen höjdarlösning inne i dörren men får duga för nu. Saknas vinkelleder för att göra färdigt höger dörr. Sen ska det plastas. Har börjat titta på växellänkaget till 01E-lådan. Har ett Toyota Corolla reglage. Framdelen av A4:s reglage. Just nu växlas det med en svetstång. När stången från A4:an kapades visade det sig att den var fylld med små stålkulor ca 0,6 mm stora. Kanske någon dämpningsfunktion?? mvh Örjan

Mycket grejor på ett järnspett men det är minst lika mycket på en dörr. Länkaget som det ungefär kommer att bli. Ska kompletteras med en länk till invändiga spaken. Färdigt markerat spår för spak. Spak testmonterad mvh Örjan

Fiffig lösning med "allt i ett". Vad är det för kuggstång du har? mvh Örjan

Välkommen Kul med en ökande skara på forumet. mvh Örjan

Finfina bilder på 1083. 3 saker som jag reagerade på: 1 Dörrhandtaget sitter en bit längre ner än på våra. 2 Det verkar vara en liten kant i takets övergång till b-stolpen. Har hitills bara sett helt runda övergångar. 3 Vad är det för slits eller spår i dörren framför spaken för öppning? mvh Örjan

Har skissat på ett expansionskärl. Någon som vet om hur många liter det behöver rymma? mvh Örjan

Tack Peter Har faktiskt redan hämtat inspiration från dina bilder och ett besök hos Henrik och även hans bilder. Det är som du skriver att det är väldigt tight mellan handtaget och låset. mvh Örjan

Extra låsning av bakhuven. Inte så snyggt fäste men det sitter i alla fall på rätt ställe och med rätt lutning. "Kilar" som styr upp bakkanten på framhuven till rätt position mvh Örjan

Var bökigt att få till låsen och byglarna bland annat beroende på att dörrarna är olika på höger och vänster. Har börjat förbereda en axel för ett länkage att låsa och låsa upp. mvh Örjan

Bra helggöra nu i kylan. Lycka till mvh Örjan

Hej Tobias Hoppas allt är bra med dig. Tar gärna emot dessa papper och plåtar. Kanske kan det levereras i samband med att släkten eller deras anhöriga åker söderut. mvh Örjan

Ja det är många funktioner förutom spolen som låser och låser upp. De flesta tåtar är för minst 3 olika indikeringar av lägen. Lägena fångas med mikrobrytare varav något har 4 tåtar in ?? När det gäller låsbygeln så tar det sin tid att passa in så det stämmer bra med låset. Sen fortsätter jag min vana trogen med bultförband istället för att helsvetsa. Det är då enklare att göra justeringar. Henrik: Inget Sunne besök planerat men det blir nog inom de närmaste veckorna mvh Örjan

Har lagt på lite plåtförstärkning kring handtagslådorna. "Limmat" med glasfiberspackel och ska lägga ett plastlager i samband med att de sätts tillbaks. Mallar kan man lägga tid på så spar man förhoppningsvis tid i slutändan. Låset på plats. Skruvarna ska bytas till försänkta. Trots allt lämpligt att ha öppningen för det blir ganska trångt och pilligt att få alla grejor på plats. Tror att hantagets funktion kan kopplas hyffsat enkelt. Hur man öppnar innifrån återstår att hitta en lösning till. mvh Örjan

Härlig och imponerande finish på det du gör. Lösningen med tilluften ska jag ta tillvara. Har du en skiss eller ritning på stommen till stolarna? mvh Örjan

Vore kul att få provköra till sommaren men det är inget mål. Tiden flyr så fort. men blir det så blir det. mvh Örjan

Henrik wrote: Onekligen ballt och ambitiöst att göra egna lås - hatten av! Nu vet jag inte hur du konstruerat men vill väl att låset liksom skall gå över en "excenter" så att det inte kan hoppa upp av sig självt. Är du med på vad jag menar? Mvh Henrik Ursäkta Henrik att jag missat din synpunkt och fråga. 😊 Ja, de är självlåsande genom att en de går över och förbi en maxlängd. Inga fjädrar är inblandade utan istället ligger det gummibrickor under byglarna för att ge lite mer flex än vad huvarna ger mvh Örjan

Tack Micke Har dock redan kapat ut handtagslådan. Ska plåtsko den för att undvika att tapen nöter i plasthålet. Var fel ute igår när jag började med låskistan. Det enda rätta var att börja med handtaget eftersom det har sin redan betämda plats. Idag visade det sig att kistan kommer att rymmas fast lägre ner än vad jag trodde igår mvh Örjan