Jump to content

Arto

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    462
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    29

Everything posted by Arto

  1. Grattis, inte jättemycket kvar då & stor motor e de, du gillar att tuffa fram fort förstår jag. Kul att det tar sig, ska bli spännande att se slutresultatet!
  2. Arto

    Artos SGT40

    Heeej Jesper, kul att höra av dig den här vägen!👍 Tackar! Måste erkänna att jag lekt med tanken att få reggat nästa sommar men erfarenheten säger att det brukar vara lämpligt att dubbla tiden ungefär🙄 🙂
  3. Arto

    Artos SGT40

    Producera är ett alternativ men hur ska det se ut? Har nog fått lite fantasitorka🙄🙂
  4. Arto

    Artos SGT40

    Har letat lite knappar för vridpottar. AC:n från Carbuildersolutions är begåvad med panelen nedan och så är det potten til elservot, känns inte riktigt som det passar in i 60-talet, kanske? Har hittat följande alternativ på ebay men kan inte bestämma vilket som passar in bäst, är tacksam för eventuella andra alternativ och era kommentarer.
  5. Det är urtjusigt & fränt, kul att se! Har du caddat upp systemet eller är det frihandsbyggt på plats?
  6. Arto

    NeoForty

    Grattis Jocke, det kommer en ny dag snart
  7. Arto

    NeoForty

    Det är ett skit att färjelinjerna till UK bommade igen, hade varit smidigt från Götet annars. Lycka till med resan och drive safely!
  8. Arto

    Artos SGT40

    Ärja känns som det är senare när det är inne i bilen. Tipset då när jag höll på med båtar var att lägga på lite parafinolja med en trasa och sedan torka torrt (vilket jag numera gör på det mesta i Alu) Annars känner även jag för matta ytor inne i bilen 👍
  9. Arto

    Artos SGT40

    Den hade jag glömt (slipa alltså). Det är ju en möjlighet, hade förträngt att jag körde framspindlarna med en hemmagjord "fladderputs" med scotch brite-duk. Den bestod av en skruv som jag kapat bort skallen på och se´n delat ett stycke med vinkelslipen. Den funkade så bra att jag gjorde en förfinad variant med ena änden i nylon så det inte blir skador om den råkar komma åt det man putsar. Kompletterad med O-ring som håller allt på plats gör den ett bra jobb på borrmaskin med hyggligt högt varvtal. Då får jag det till fem alternativ + fladderputs 🙂 Edit: Den kommer åt rätt bra i innerhörn och på ojämna svetsar oxå
  10. Det stämmer, gillar tanklocken med gjuten botten.
  11. Arto

    Artos SGT40

    Panelen klar så långt, återstår att placera Lucasbrytare, knappar till AC, ett par varningslampor till mm. Det finns tre alternativ på finnish alu-panelerna, el-ox naturell, el-ox svart eller så bara rå aluminium, vad ska man välja?
  12. Ser ut att komma från södra England🙂
  13. Arto

    Artos SGT40

    Instrumentbräda wrinklad 🙂 Jag upplever att lacka hela brädan och köra med varmluftpicka är lite för mycket, för mig iaf. Efter lite övningar så valde jag att ta det i två halvor. Först lacka nederdelen klar, värma och låta bli hård. Sedan maskera av och lacka överdelen. Snabbt bort med maskeringen medan färgen var våt och sedan värmepicka. Det är rätt svårt att hitta skarven och bitvis med min syn omöjligt så jag är nöjd med det. Resultatet är inte helt 100 jämnt men det beror mer på den som höll i färgburken än värmepickan och duger mer än väl för mig. Maskerad Nysprutad Wrinklad
  14. Gillar verkligen allt matnyttigt du postar👍
  15. +1 Så himla vackert, man blir ju alldeles glad
  16. Som sagt, allt är en kompromiss, dras med samma problem För att döva min fobi kontemplerar jag att dra kabelstammen i en svart strumpa i hörnet längs tunneln, alt. golv/sida.
  17. Allt är en kompromiss, "bättre" beror på vad man prioriterar när man designar. Min kabel på 50mm² väger under 1,5 Kg. Drar man den och övrigt elektriskt genom kupén så slipper man el mellan tanken och ramen. En av mina fobier är om man får en smäll i sidan och kablarna hamnar i kläm. Då får man hoppas att tanken fortfarande är hel.
  18. Dom kan ju vara ganska små så det är inte avgörande, tänkte på säkerheten i första hand.
  19. En GT40 kan aldrig få höga betyg för säkerhet, t.ex. att man sitter mellan tankarna och kör är ju helt galet men det är ju inte så lätt att hitta något alternativ. Blandar man sedan in el i samma region blir inte ekvationen bättre. Varför inte ha batteriet fram där det ändå är för lätt?
  20. Arto

    Artos SGT40

    kollade lite på tuben, värmepicka är smidigare än bastun😃 Tack så mycket för tipsen👍
  21. Arto

    Artos SGT40

    👍 Tackar! Hittade på Radne Motor söder om sta´n. Läste på deras hemsida: Efter lackering bakas delarna i 80 grader i ca 20 minuter, detta får färgen att dra ihop sig och bilda en stark och snygg ytstruktur. Kommer ihåg nu att jag använde detta i början på 80 någon gång men har för mig att jag bara sprutade på och lät det torka. Har en vedeldad bastu på gården som inte gjort nytta sedan påsken🙂
  22. Arto

    Artos SGT40

    Tänkte spruta på färg på instrumentbrädan men vad ska man ha för något. Är det någon som har tips om en bra färg eller har ett knep som ger lite snygg struktur?
  23. Arto

    NeoForty

    +1 Håller med helt. Vad var ursprungslöftet, årsskiftet? En så lång försening kan bara orsakas av att andra gått före (dina prylar levererats till andra). Vore det en ren försening/produktionsproblem hade dom väl kursat vid det här laget. Jag tyckte det var segt när jag handlade men det här är ju löjligt.
  24. Arto

    Artos SGT40

    Håller på att plasta nu, kul e de Kapade och plastade för löstagbara ändstycken på brädan så den smiter förbi bågen. Det är verkligen smidigt att använda Feltemas PE-belagda aluminiumtejp där man inte vill att plasten ska fastna. Å så bilder på spolarburken. Jag är helt oskyldig till dom snyggare svetsarna i hörnen, sannolikt är det en kines som blippat ihop dom. Tanken var en expansionstank (ebay) men fick ny funktion med annorlunda lock och kavitet för spolpumpen. Den är för lite "bling", kanske... blir det scotch-brite behandling?
×
×
  • Create New...